这是15天游荡云南大理古城、环海西路、喜洲古镇、诺邓古村、沙溪古镇、丽江等地的碎嘴游记，第一篇。
直到两年以后重游云南，我才知道自己为何如此深爱这个地方。
当然是因为不用工作啊。
这是很久，很早以前的旅行。
但过时的只是时间，还有王家卫的凤梨罐头。
我在云南15天的时间里，游走的每条青石板或黄土街道，看过的走到哪都有的蓝天，遇见过的当地陌生人，感受过的恬静淡然……
种种，都像是公司发放的工资那样，几乎每月，浮现在我的脑海里，翻滚，热烈。
当然，想到工资卡的数额涨的有点慢，那种热烈就哐当的冷却到像西伯利亚。
做攻略时看了一些游记，不得不惊叹，写出那些优秀游记的人，基本都被我当做徐霞客。
他们的游记细节多，拍照好看，那种优秀饱满、栩栩如生的程度，以至于让我有时免不了为地方政府瞎操心，如果要做城市风物志，不从优秀游记里去找内容就纯属暴殄天物。
但就我而言，旅行，更重要的往往不是攻略，而是功课，有关当地人文、历史、风俗、建筑这些。
建议行前看抽几天看看书，这是最政治正确的方法。
这次游荡云南15天，文青一点的总结就是：
莫问旅行的意义，
莫提归期和工作邮件，
我来自我的家里，
我游荡春花秋月十数里，
只遇见那些
与我无关的陌生人的故事，
只记得三两景致，
只游走在风吹过的小路上，
只沉睡在湛蓝天空下，
从云彩之南，
到我在朝九晚五的心里。
-----①-----
大理很普通。
大理，如果只是闲逛一天，大理只是普通的大理。
大理，如果哪儿热闹就往哪儿去，大理只是普通的大理。
大理，如果只是想去网红景点，大理只是普通的大理。
大理有的，其实别的地方也有，拼凑一下总会齐全。
大理很多时候普通到，距离我们平凡熟悉的都市生活就差一点点。
差的就是那么一点点时间。
在往后的日子里，我给朋友们推介大理，绝不会发拍得很好看的照片，不会去讲当地的人文故事，不会如实记载那些大家不曾有过的新鲜体验。
这些其实都在别人的攻略里，都在视频里。
但是都不在朋友的心里。
我只有这么一句话：去大理，至少要三次。每次最少四五天。
我站着说这话，这样不腰疼。
我也相信这是很多人的想法。我也相信这是很多人的遗憾。
都遗憾于没有这样的机会和时间。毕竟花样多的支出与体量小的收入，始终会在你请假的时候，让你颤抖着少写一天，接着再少一天。
旅行就是总停不了掰着手指头计算过去一天就少一天的心理路程。
-----②-----
旅行的起点从来都不可捉摸。旅行的终点本就不应该提起。
一个从深夜到凌晨的长度的时间，在绿皮火车的晃悠中哐当哐当的流逝而去。
昆明到大理，最流行夜间这一车次的绿皮，常常满载游人，如果车上发现空位置，多半是去了换热水、泡面、抽烟。
摇摇曳曳，晃晃悠悠，哐哐当当，连带着夜色和月亮、星星都不安稳，总觉得会有星光被摇落。
睡的卧铺周边，总有人相当兴奋，看着车窗看到两眼麻木，最后心有不甘地睡去。
有些人更加兴奋，彻夜不眠，玩手机、吃泡面、换热水，来回走动，或者如前那般断断续续看够一两小时的车窗外。
折腾到清晨六七点，终于困倦不堪，将欲睡去。
然后，一个停顿，火车到达大理。
下了火车，站在月台那里，站了好一会，目送那列绿皮火车哐当着摇曳离开，那一刻，我觉得它的背影相当臃肿。
与之作为对比，我只是身负两个背包，一个略大，装些简单衣物，一个略小，随身背着。
可能我站立太久，以及表情略微浮夸，一个站务大叔走过来说，没赶上？
我回了一句，是有东西落在火车上。
大叔抬起目光遥看那一点点绿色色块，那就可惜咯。
我微笑别过大叔，回头再看时，火车已经看不到踪影。
这趟火车呜呜的开往前方，每到达一站，都会清空一个车厢数量的旅客；
我背着背包，每到一个去处，都会装上不止一个背包的新的记忆和旅行体验。
于是火车越来越轻，我越来越重。
旅行就是总能让你找到一个莫名可以装逼格的小事情。
-----③-----
火车上一夜半睡半醒，踏上大理的时候还迷迷糊糊着，以至于我要在火车站外站了好一会，才能渐渐清晰的感知到，我看到的第一眼的大理，还处于灰蒙蒙、淡蓝蓝的清晨与天空，略微冷清清的气温。
空气似乎带点清新微甜的感觉。
火车站外能有这样的空气，自然让我大惊小怪。
后来回想，不过是终于来到了大理，难免狂喜，看周遭一切，各种熟悉如常的建筑物、马路、汽车，各种行人，电线杆，还有牛皮廯，都觉得愉悦美妙。
带着期待和愉悦去看一切，看一切都愉悦。
如果终于踏上了一个想去的地方，竟然未能让人欢喜，不如掉头就走。
我向来都喜欢记载以及回忆初到贵宝地的第一感觉。
这是我自己的一种小小的仪式感。
旅行本身就是一场盛大的仪式感集合。
---- 完 ----
