好想好想将科目二考了，但有些遗憾，最近我开的并不好。
春节假期之后，又开始了到驾校练车，一角的休息区，有着熟悉的面孔，也有着不少陌生的面孔。一阵寒暄之后，有学友告诉我他约了考试了，即将开学，来个背水一战，无论结果如何，他都只能暑假再回来练车了。随即，我便问了下具体时间，恰好是28号考试。不知为何，我有些许羡慕，也想尽快将科目二考了，想速战速决，我的状况不适合慢悠悠的学呀！
于是，我也向教练徐姐申请了预约测试。这一批6人测试，两次倒车入库，两次侧方入库。我的倒车入库，一次过一次没过。侧边入库呢，居然有点小紧张，左转向灯没彻底按下去，入库前倒车，车身右边距离黄线过宽，这测试出了些不常出现的问题。放假前，我最后一个人离开驾校，这测方入库反复练了好多次，明明掌握的还不错的。坐在车里的我，不断暗示自己，放假后手生很正常，现在出问题，总比考试出问题好。如果预约考试，几天练习时间肯定能好转。这次测试结果，徐姐不建议我们预约，我们每个都有问题，让我们练好了再预约，实在要预约的也不阻拦。我寻思了下，我再练练，不错的话，就预约。悲催的是，我这几天一直卡在了倒车入库上。
教练，就是教练。我有些沮丧，不知道为什么我总卡在右倒车入库里。入库时右后轮总是离黄线很近。有人预约考试，徐姐这几天很细致讲解考点，我们这些想要预约考试也一并让聆听，比如侧方入库，为什么入库后车距窄，问题在哪，如何修改，这一瞬间，我内心感叹这就是教练的价值，这个问题，在节前我常犯，我一度困惑，跟其他学员交流，有和我同一个问题的，我们想了想决定将要求——左后轮一压线就打满左转向，改为推迟一点。实践结果这样确实好多了，但究其原因我们不太知道，我琢磨可能是我离合器速度没有掌控好，那几天天气都接近20多度，我穿上了运动鞋，速度平稳，这个侧方入库倒开的可以了。这个疑惑解决了，心下一片敞亮，但也心想如果徐姐一开始就这样讲解多好。侧方入库讲完，便是倒车入库，徐姐也再次将涉及的关键点讲解，我们每个人轮流坐在驾驶位上，调整好座椅仔细察后视镜里点、距，并默默记好属于自己的恰当位置。坡道定点停车和起步，徐姐也着重讲解，并让我们每人练习了两把。
对于倒车入库，所有的点，操作流程，我熟记于心，自己也在“驾考宝典”app里反复观看了讲解视频，但我看的还是有问题，修车后，右边出现车身身快压黄线的情况不再少数。我反倒没有最初开的好。有时听到徐姐说我修晚了，有时让我停下里观看后视镜这个点就该修，我再次同个位置时又告诉我晚了，我十分困惑，颇为沮丧。问题我认为是出在我的座位上，我的点不对。很庆幸，像往常一样，前天下午我去学车，就两人来了，徐姐坐在副驾驶陪我练习倒车入库，有徐姐指导，反反复复，我大致感知到在关键点我车速还是有点快，我把车座上的垫子也给移开了，距离方向盘的车座又进行了调整，在徐姐指导下，我最后几把都开的可以，自己进行修车时能够使车身抱持好的距离。徐姐告诉我，我在车身驶入车库要回正方向盘时，总是回得早。徐姐也告诉我，为什么之前没让我再多练车了，没人指导，出了问题也不会知道，练车也不仅仅是多练就行了，练了也白练。
确实，因为我一般只能来驾校半天，人多时，也开不了几把，总是最后一个离场，想多练一练，练熟练。这次，我清晰意识到教练跟学员之间的差距有多大，要想事半功倍，对于学车还是需要专业人士指导，不懂的彻底问清楚，效率会更好。自己琢磨反复尝试，我依然觉得是需要的，因为最终的考试，以后的开车，都是自己一个人的事，教练不会再有，自己彻底掌握才是最好的。
