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《猜火车》
排版编辑：ticpix 内容采集：MINI中国
2019 年是 MINI 诞生 60 周年，MINI 中国官方微博发布了 # MINI 60周年影集#
85张海报讲述了MINI历史上有趣的经典故事和经典语录！
MINI 60周年影集
01
“A camel is a horse designed by a committee.”（把一匹马的设计交给一个委员会，出来的结果会是一匹骆驼。）——汽车史学家Doug Nye谈论MINI之父伊斯哥尼斯
02
“我也能表演特技。”03
“这些设计没有最终投产，却已经揭示了他的风格最核心的奥秘——想象力。”04
“劳斯莱斯先生真没有什么可做的。”他还用能否在车内展开一幅英国地图作为考察空间的要素，还研究在车内什么地方放这幅地图。
05
“Sir Alec changed face of motoring.”06
“Mini的美来自完全不加掩饰的功能导向。”07
“我猜，当公司管理层看到伊斯哥尼斯的成果时，脸上不会是笑容，而是震惊。”08
“怎样节省公共道路空间？”09
建筑面积小，使用面积大。10
“好开，好停。”11
“这是我学生时期的座驾。”12
“当年这对夫妇，就像今天的贝克汉姆和维多利亚一样。”13
“在60年代如果不曾拥有一辆法拉利加上一辆Mini，你都不好意思跟别人说你是一位电影明星。”贝克汉姆曾经谈论到自己的风格和时尚观如何受他影响：“我一直是他的大粉丝，我看着照片里的他，感受到他的生活方式是极具个性的。”
14
“Paddy，现在你是我们的一员了。”15
“别相信网上说的，这不是David Bowie。”A：被邀请的（I was asked）
Q：你认为Mini这么经典原因是什么？
A：好停车（Parking）
Q：你认为英国还有哪些设计经典？
A：三明治（The Sandwich）
1998年的“四十年设计经典”展览中，他受邀设计一款独特Mini，车身光洁如镜面。以上是他答（怼）记者问环节的对谈记录。
16
“那是一种孤独的感觉。”——1964年蒙特卡洛拉力赛冠军Paddy Hopkrik
17
“我有点困惑，主角到底是不是我们。”18
“当我看到MINI时，我就知道他将是个胜者。”1963年，他为经典Mini赢得了首个级别冠军，而在1967年，他为Mini捧回了第三座蒙特卡洛冠军奖杯。
19
“就算前面是一些萤火虫，我也能赢。”1966年，三辆Mini Cooper S赛车包揽了蒙特卡洛拉力赛的前三名。然而这几辆赛车在赛后被迫接受了一次持续8小时的技术检验。
最终赛务委员会宣布，车辆散热器格栅上附加的大灯同法国的同类产品认证标准不符。随即便出现了蒙特卡洛赛车史上最有争议的一项决定：Mini Cooper S 被取消了资格。
20
“相比于那些笨拙的大车，雪上的Mini可以翩然起舞。”冰雪天气更是Mini车队的最爱。有人将当时的拉力赛对决形容为Tom和Jerry的猫鼠游戏，越复杂的路况，Tom就越追不上灵活的Jerry。
21
“痴心妄想！”22
“他是真正的赛车教父，是战后英国赛车运动的奠基人。”23
“马拉着车跑，而不是马在后面推着车跑，法拉利永远不会把引擎放在后面！”图中这句话是恩佐·法拉利当时对此的回应。一年的比赛之后，法拉利车队也将自己的F1赛车改为了后置引擎。
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“对于John Cooper来说，车，就是他的全部。”每一次Cooper赛车夺冠，John Cooper都会在赛车道旁做一个后空翻。
25
“MINI品牌不能没有Cooper。Cooper代表蒙特卡洛的胜利，代表所有的美好回忆。”最后，Mini Cooper生产了15万台。依照商定，每生产一辆高性能的Mini Cooper，BMC公司就要付给John Cooper 2英镑。
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“Drive a Mini Cooper – the most fun you can have with your clothes on!（不脱光衣服也能嗨到高潮，开Mini Cooper吧！）27
为怀念父亲John Cooper，Mike Cooper成立John Cooper Works改装公司，为新MINI提供高性能改装套件。宝马购买了这家公司，并将它命名为MINI的高端子品牌JOHN COOPER WORKS。他的孙子Charlie Cooper，如今也在传承着赛车事业。28
“尺寸越大越幸福？Mini不同意。”幸福什么样？长得和Mini一样。经典mini系列广告 | 1978年
29
“他会让你变得理智。”经典mini系列广告 | 1969年
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“最新最棒的Mini不是我的最爱，我的第一辆Mini才是！”——Twiggy经典mini系列广告 | 1976年
31
“它们停不了的地方，我来。”经典mini系列广告 | 1968年
32
“Mini面前，年龄不是问题。”Mini是年轻的代名词，但开Mini不是年轻人的专利。无论男女老少，都能成为Mini的粉丝。
经典mini系列广告 | 1973年
33
“开你的戴姆勒去吧，我爱的是MINI。”经典mini系列广告 | 1979年
34
“Mini奇迹。”被飓风吹离海堤20英尺、巨浪轮番冲击的Mini，照常点火启动。
经典mini系列广告 | 1973年
35
“就算全世界与你为敌，Mini仍对你不离不弃。”自带模范男友气质的Mini向女车主的告白。
经典mini系列广告 | 1970年
36
“一辆小车，一大家子的快乐。”经典mini系列广告 | 1960年37
“买英国车？先看看英国人在开啥！”Mini不仅是英国人的宠儿，在巴黎，在意大利，乃至全欧洲都人气爆棚。
经典mini系列广告 | 1971年
38
“英伦经典，连德国人都喜欢。”将传统与创新结合，是英国人的拿手好戏。这台既能让老绅士回眸，又能让少女心动的Mini，便是最好的证明。
经典mini系列广告 | 1969年
39
“一辆小车，可以走得比想象更远。”一经问世震惊世界，到卖出超过300万辆，一辆小车能走多远，超出了所有人的想象。
经典mini系列广告 | 1974年
40
“等一下，我有一个绝妙的想法。”1969年的《意大利任务》，一部好电影，今晚就去看吧。
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600多人目睹了这一天的拍摄，特技车手不懂意大利语，他以为他们是来祝福他的，事实上，他们是向他临终告别的，因为在他们看来，特技演员这回死定了。然后特技车手最终以每小时110公里的速度飞越了相距18米宽的两个屋顶。1969年版《意大利任务》剧照
42
“这看起来就好比是一部Mini投资的广告片。”1969年版《意大利任务》剧照
43
“MINI是一部很棒的小车，当特技车手传授特技驾驶技巧时，你根本无法无动于衷地坐在旁边。”44
“Mini的巴黎街道表演太帅了。”45
“...方向盘指向哪儿，它就开到哪儿...”“驾驶Mini Cooper仿佛不是在真实的世界里，而是在连环画里，因为这款车响应你每个操作的方式是如此的非凡。方向盘指向哪儿，它就开到哪儿，没有延迟，没有顿挫，没有倾斜，你就面对了你想去的方向了。你一刹车，车就立刻变慢下来，没有俯冲，没有慌乱，仿佛有一双看不见的手在操纵一切。”——憨豆先生扮演者Rowan Arkinson
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“Mini和Triplex挡风玻璃再次获胜。”1965年蒙特卡洛拉力赛Mini夺冠后，挡风玻璃品牌的蹭热点广告。
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“蒙特卡洛拉力赛前五名，都安装了Champion火花塞。”谁叫Mini这么红，连火花塞都想着和Mini发生点关系。
48
“恭喜Mini——AP集团发自蒙特卡洛的祝贺。”AP（汽车产品集团），Timo Makinen驾驶Mini获得1965年蒙特卡洛拉力赛冠军时部分零件的提供商。这也是一则彻头彻尾的蹭热点广告。
49
“实力不允许Paddy Hopkirk低调！”上面这句话，真不是炫耀。因为Paddy不需要。他只需要一辆Mini，3个卢卡斯雾灯，然后赢得一车头的奖杯。蹭热点，卢卡斯也不甘示弱。
50
“我们才不会吹牛，Mini能作证。”毕竟参加拉力赛并拔得头筹的Mini，用的是嘉实多GTX高性能机油。
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以下这几位国际知名赛车手，都是Mini的“迷弟”！Rodger Ward：刚上手，觉得太小，真开起来，爽翻了。（右上）
Juan Fangio：我抗议这么棒的车，为什么在阿根廷买不到？（右上）
Pedro Rodriguez：这是我第三次为BMC开着Mini参加比赛了。刚买了一辆，接下来会开着他去墨西哥参赛。（左中）
Innes Ireland：无论谁，驾驶他都能赢得比赛。高速公路上驾驶他，乐趣更多。（右下）
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“我们排队去比赛。”在车灯上贴上胶带，在车门上涂上车牌号，系好安全带——早在1965年，驾驶者只要把Mini稍加改装就可以排队参加比赛。
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“他是真正的赛车教父，扮演着多重角色，是工程师、车队经理、赛事组织者，可以说是战后英国赛车运动的奠基人。”54
1962年，问世才一年的Mini Cooper就赢得了不下153场赛事胜利。随后的1963年，功率更大、性能更高的Mini Cooper S投入市场。按照英雄片的剧情演化，在一阵嘲讽的舆论压力中，Mini Cooper S跑赢了1964、1965和1967年蒙特卡洛拉力赛，开始谱写自己的峥嵘岁月。
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“哪怕路况崎岖满身泥泞，也不能影响Mini吸睛无数。”以1964年为例，参赛车从欧洲不同城市出发，经过漫长的长达3000公里的线路，在恶劣的自然条件下翻越阿尔卑斯山，抵达蒙特卡洛，在进行5条特殊赛段的速度比拼，最后再在蒙特卡洛进行三圈公路比赛，决出冠军。
56
“很明显，Mini最强劲的对手其实来自自家团队。”1963年，几辆Mini Cooper S聚集在阿尔卑斯杯拉力赛上。很明显，Mini最强劲的对手其实来自自家团队。“芬兰飞人”Rauno Aaltonen驾驶63号赛车最终夺冠。
57
1963年，Paddy Hopkrik和领航员Henry Liddon驾驶Mini Cooper S参加RAC拉力赛。58
Mini车手Terry Hunter和John King驾驶Mini Cooper参加1963年的RAC拉力赛。59
虽然福特的野马（Ford Mustang）和猎鹰（Falcon）等赛道巨头的引擎可能更大，但要在1966年Brands Hatch的比赛中超越Mini Cooper S赛车，也是要费一番工夫的。小巧可爱的外观和它完成的壮举，形成强烈的反差，Mini获胜显得不可思议。
60
Timo Makinen在千湖拉力赛Ouninpohja赛段，他的Mini引擎盖在高速行驶中自动打开，但这并没有影响他最终夺得全赛段冠军。61
你知道吗，邓禄普原厂胎是为Mini特别制作的，因为在那个年代，根本没有人供应10英寸这么小的轮胎。如果不是邓禄普，原版的Mini看起来可能又是另外的模样。62
1977年利兰国际Mini锦标赛在库姆堡举行。由Malcolm Leggarte驾驶的Mini 1275 GT以惊人的方式“完成空翻”。63
Timo Makinen参加1969年环英国Poweboat比赛，并最终获胜。64
“Racing is life.”比赛就是生活。被邀请去参加一个晚宴，你把比赛服换成正式的就行了。
65
“Mini能从容应对一切。”66
迈凯轮车队的创始人——新西兰Bruce Mclaren是Mini的粉丝。他征战1962年新西兰大奖赛用的是第一批下线的Mini Copper，因船运费时，去新西兰之前仅有5天时间对其进行调校。67
最早公开驾驶Mini的汽车企业大佬是法拉利的创始人恩佐·法拉利，他拥有至少三辆Mini。68
“Mua~七夕快乐！”两台Mini公然在街头秀恩爱。69
“The Face of 60's.”Twiggy超爱Mini，她曾不止一次说过：“我最喜欢的车是我的第一辆Mini，他太有意思了。”
70
先有Mini车，后有迷你裙，迷你裙的创始人玛莉官（Mary Quant），就是受到Mini车的启发，创造了膝盖之上4英寸的Mini skirt。1988年，玛莉官设计了一辆特别版Mini。71
模特Jenny Clare与她的Mini合影，香车美女大概就是这个意思。72
“Mini is twitchy and unruly on the limit"73
“不开Mini，都不好意思说自己是电影明星。”上世纪60年代，Mini成为特立独行且有反叛精神的艺术家们的标配。
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“平均身高地表最强的荷兰人，同样无法拒绝Mini。”从诞生到风靡欧洲，Mini只用了不到5年。
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“若为Mini故，修女也疯狂。”Mini是没有人群限制的，你很难猜出一台Mini的主人是以为明星、老绅士，还是修女。
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“Mini的吸引力对任何人有效，汽车鉴赏家和孩子也不例外。”1974年兼具内饰与外观的Mini 1275 GT，在私人展览会上获得了四个汽车评论家的一致好评。
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“开车想方便？人人都有三急，开Mini就没问题。”越是“紧急”时刻，越能体现Mini好开又好停的优势。
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“一手PARTY，一手生意，两手都要硬。”好看又带卡丁车驾驶感受的Mini皮卡。
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因为省油、装载空间大、操控性好，MINI在职场也颇受赏识，可谓行行有MINI。上世纪60年代至今，MINI屡次被英国皇家海陆空三军、德国警局、各国消防局、邮政、道路救援部门录用，即便身兼数职，在每个工作岗位上依然得心应手。
80
1961年，Jeanne de Ferranti和她的朋友Jane开着她们的Mini环游世界。最终她们把旅行故事写成了一本书：“The Journey That Never Was: Around the World in a Mini in the Early 1960s”。81
1959年4月4日，3辆Mini在长桥奥斯汀工厂下线，这就是世界上第一批Mini车。谁能想到这将是如此伟大事业的开端呢？82
“让我们为你证明，这个英国小个子能跑多快。”83
“这个英国小个子，看起来很舒服。”84
“不要走出这里的大门，外面就是现实。”重头戏是多场经典赛事重温，其中最重要的一场是今年专为庆祝MINI六十周年举办的贝蒂·利什曼大赛（Betty Richmond Trophy），所有参赛车辆都是经典款的Mini。
来宾有意地穿着颇为复古的西装和猎装装扮，活动组织者说，这是英国人的怀旧情结，那是属于他们的辉煌时刻。
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“Look at your cars… they’re like women’s clothes – out of date in two years. My car will still be in fashion after I’ve gone.你看大街上跑的那些车，它们像女人的衣服。两年内必定过时，而我的车不会。他能经受时间的考验。即使我不在了，他依然很经典。”——Sir Alec Issigonis 亚力克· 伊斯哥尼斯爵士
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