作为一个国际旅游管理的老毕业生，基本把旅游行业相关的职务都干了个遍。

传统旅行社里的：导游、领队、旅游顾问（即销售）、计调、策划、签证、业务；

新型旅行社里的：操作、运营、产品、客服、行政、总助等。

虽不是这个行业的精英（老油条），但也算有点从业经历吧...

回到主题，为什么要慎选？

记得第一次有人问我“选择旅游管理专业好不好？”的是我表妹，当时她刚高考完填志愿。

我第一反应“认真的吗？”

如果仅仅是觉得从事旅游等于可以免费旅游的话，那还不如自己多赚点钱自费旅游。

别问我为什么这么说，只能意会不能言传，

但能确认的是，你去问100个旅游从业者，90个会有这样的体会。

1、基层要求不高 高层又做不了

不管是什么旅行社，一般对销售、客服、计调、导游等的学历要求都不会太高，

基本上都是：中专或以上，旅游管理优先，规模大一点的公司可能会要求大专以上学历，

有经验、有资源者可放宽条件；而导游必须具有导游证，这个硬性条件就不用说了。

本科学历当然更好，只是旅游行业是可以接受专业不对口的。

唯一的硬性条件-导游证，也没有说必须旅游专业才能报考。

在我认识的人当中，

同专业同学里，毕业后做旅游或一直做旅游的很少，

同公司同事里，非旅游专业的大有人在，有且不仅有：信息技术应用、经济学、物流工程、海洋工程与技术、市场开发与营销等。

（信息来源：工作涉及筛选简历，档案存储和与员工沟通）

所以，不管你是不是旅游管理毕业，也不影响你从事旅游相关工作。

而这些基层职位如果要一直晋升到管理层的话，大概率是可以的。

据我所见，往上走大多数是能做个部门主管，带领自己的小团队，完成规定的KPI，

真要做到总监、经理的位置，除非已经拥有超强大的人脉和资源，或过硬的技术吧。

这些不是靠经验累计和时间沉淀就可以的，毕竟基层能做好的，不一定就是个好的管理者。

当然啦，关系户另说；自己出来开公司做老板的大佬们就更不是我能提及的了。

【插播小故事：目前旅游行业都涉及电商，需要使用后台系统。

拿我之前参与的一个抢购项目来说，

很多操作员只会基本操作，但当系统出现bug时，大家都措手无策，只能等待技术员的修复。

因为技术员并不是实际操作人，所以对实际发生的问题了解得并不百分百准确，

中间的沟通成本和时间成本，都将影响着这次抢购的完成效果。

恰巧这次项目的负责人就是读IT毕业的，

他能准确的说出问题核心所在，节省了技术排查时间，

并凭借经验对突发情况做出了有效的应对措施。

在这种情况下，旅游管理的同学突然就不香了。】

综上所述（仅代表本人觉得）：

做旅游未必要读旅游，它可以是你的备选，但不建议作为首选，

管理类的专业，知识架构偏理论比较多，读个什么管理其实也大同小异，

如果有条件可以选择的话，请将选择权优势发挥到极致。

旅游管理从名称上就已经代表着一个行业了，出来的选择会更少，

而且专业日后想考公务员或事业单位，选择也是很少的。

2、职业发展受限 转型转行艰难

旅游行业的众多职位，彷佛都是些一做就做一辈子不带变的。

很多人都说“旅游是年轻饭”，

择业时还需考虑随着年纪越来越大的风险和后续发展。

以下的简单描述仅代表本人的片面了解，并不能以此为准（仅供参考）！

导游、计调、签证、销售、业务、操作、运营、产品、客服等，

这些职位彷佛做到老也不会有太多的变化。

或许销售、业务、产品和客服，比较容易换行业吧，

可是也就换个行业继续做销售、业务、产品和客服居多，

至于导游、计调、签证、操作那些，可能就有点难度咯，

如果有幸所在公司有运营岗位，这个就比较好说啦。

导游：一般会变成代购，积累的客人就是客源，

但换工作的优势在一些有硬条件的公司就很鸡肋了，

行政职位一般不对口、没经验，多数合适的是销售、客服类职位。

计调、签证：有积累的客人，和交好的资源方，

但这些都仅限于旅游行业内，换行业的话资源利用率变低，

等于没有任何优势积累，除非已经到管理级别，有带队经验，

但能选择的行业不多，适合的职位也不多。

运营：如果是新媒体或内容运营，那换行业比较容易，

毕竟现在都往新媒体方向发展，大多数公司都设有这个职位；

但如果是OTA、渠道运营那种，就比较局限，

因为OTA渠道仅在旅游行业里，其他行业是使用其他平台和渠道，

当然，这个工作经验比起导游、计调在匹配新行业新职位时更有优势。

另外，旅游管理还会涉及到酒店、餐饮、交通等“吃住行游购娱”相关产业，

工作不一定都去旅行社，只是职业发展基本属于长跑型，

还有一种对口职业，一般是校招时被聘到赌场（澳门或海外）。

（如果有需要，或有闲，我想再写一篇关于这些岗位的“详情”。想看的留言噢~）

【插播小故事：现在的我更是觉得“一入旅游深似海”！

本人就是旅游管理毕业，过去一直在旅游行业里没有出来过，

大学兼职导游，实习在传统旅行社，毕业后到新型旅行社工作4年。

这些经历让我更难以脱离旅游行业，导致重新选择的机会太少，

像现在要找非旅游相关的工作，就太有体会啦。

首先要把个人要求放低，特别是薪酬，能把底薪保持住就不错了，

然后按照那些职位要求，通过擦边、取巧的去提高匹配度。

我算比较幸运的，过去的工作涉猎范围比较广（公司定位复合型人才），

有总助和行政的相关经验，换行政岗还能跟应届毕业生拼一下经历，

可惜即便如此，能得到的机会也不多。（你投的不找你，找你的你没投）

上述情况，也存在市场大环境和招聘时间影响因素，或许换个时间找工作会不一样。】

综上所述（仅代表本人觉得）：

奔着钱去的，不管在哪个行业做什么职位，都能有清晰的目标，

不需要什么职业发展，能赚钱做什么不可以，没有太多的自我限制。

而致力于投身旅游行业，不曾打算换行业的，就努力纵向横向多面发展吧，

要是把职业当作事业的话，请做好一辈子在这个职位发光发热的准备。

3、24小时待命的工作时长

旅游行业就是个服务行业，想要轻松的一开始就可以忽略这个行业啦，

什么双休、节假日，年假、甚至下班时间，给offer时都有，正式上班时都没有！

服务行业，辛苦是普遍的，能给双休行政班已经是捡到了，

特别是旅游，别人休息的时候，才是这个行业盈利的时候。

即便你在休息，一通电话 一条钉钉、QQ或微信就能开启你工作，

就算是下班时间到了、回家了、睡觉了，事情来的时候你的工作也随即而来。

导游的24小时工作性质就不用多说了吧，红眼航班和固定行程决定了上班时间，

而我做导游后得出来的结论是：没有下班时间。只要客人找你，你都必须在。

（科普一下工作流程：前一天晚上，不管多晚拿到出团计划，都必须逐一通知名单上的客人集中出发的时间、地点、注意事项、导游联系方式、大巴信息等。专业一点的，会再跟出团的大巴司机联系，核对出团信息无误。如果前一天没有出团还好，若是刚下团，那通知工作完成后都可以洗洗睡了，不然就是熬夜。第二天即出团当天，提前到达集中地点准备接待客人签到，后面就是人齐出发，直到行程结束散团，你才算是下班。在整个旅游途中都是你的工作时间，不管是全陪还是地陪，只要客人找你，你都必须处理他的问题。）

PS：经验告诉我，而我告诉你：不管是什么问题，或大或小，只要有问题，先找导游再说。

（如果有需要，或有闲，我可以再写一篇关于做导游的那些经历。想看的留言噢~）

旅行团前线出现问题，导游解决不了，后面要联系的就是计调啦。

如航班、酒店、景点、地接社等出现的问题，都需要计调处理，

同样的，不管何时何地，问题来了你就别想躲，

特别是这种会直接导致公司损失的事，你想不干 要赔钱噢。

相对来说，处理问题的客服岗位就比较好，毕竟是轮班，

上下班时间固定，很少公司要求客服人员把电话带回家。

【插播小故事：过去的从业经历告诉我最重要的一件事：不能关机！

在这个行业里，不管你是什么职位，一旦关机 再开机的时候信息会把手机逼停。

由于旅游产品的特殊性，很多问题都需要及时解决，一旦当下没有处理，后续就会很麻烦。

我试过凌晨3点被手机吵醒，原因是客人到达酒店后无法取房；

试过出差关机，开机后信息声响了20分钟 查阅信息耗时2小时，就怕错过点什么；

试过和朋友聚餐，多次被电话打断交谈，饭也吃得没滋没味；

试过年假出去旅行，看手机的时间比看景点的时间要多，彷佛去了个假旅行；

试过春节休假时期，被老总一个电话安排得明明白白，且无加班费和补休。

可恨的是，这些“找上门”的工作，不能回复：等我上班后再处理。】

综上所述（仅代表本人觉得）：

旅游工作者，包括酒店服务和餐饮服务等，都是为人服务，

可是社会地位却不高，跟医生、警察等同是24小时待命的更是无法比较；

而且能得到的成就感，就社会贡献等来讲的话，比医生、警察等要弱一些，

若你想要的是另一些成就感，是会有比医生、警察等好的收获。

其实一切真的要看你个人 追求的是什么，想要的是什么，

说苦也未必很苦，世间谁不苦，重点还是看个人。

4、容易受外界不可抗力因素影响

这次疫情，旅游、酒店、餐饮、航空等相关产业都受到了较为严重的影响，

国内情况目前已有好转，但要回到疫情前，恐怕还需要点时日吧，

而对于做境外产品的公司，影响更大，或多或少的都在转型，所谓适者生存嘛。

当时本人所在的公司开启了半薪制度，同时也打听了一些同行的情况，

并没有好很多，有停薪留职的、有只发基本生活费的，有拖欠的、有裁员的等等。

不同公司有不同政策，能保持“原状”留下来的极少，反正我认识的同行里没有，

没有被解雇或劝退的，现在国内市场好转的情况下，也总算有点盼头了。 

疫情，是我从业以来遇到的最大一次危机，能让企业转盈为亏。

可影响旅游的并不单单只有疫情，天气、路况、政治等不可抗力因素同样能造成危机。

天气（台风、暴雨、日食等）会影响航班；路况（泥石流、意外等）会影响行程；

政治关系会影响出行安全；政策会影响签证等。这些都是无法控制也无改变的。

遇到不可抗力因素，只能靠企业和员工设定应急措施和对策，

尽可能的将损失降到最低，同时保障客人的权益和安全。

作为客人，遇上这些情况，行程和心情或多或少也会受到影响，

但谁也无能为力... ... （有些时候旅游从业者还要面对客人的投诉等）

【插播小故事：像这样的故事其实在旅游中算是很平常的啦（疫情除外）

在高速公路上塞车N小时，从白天到黑夜；

航班延误N小时，从今天到明天；

城市整改修路修地铁，路上时间增加浏览时间减短。

面对不可抗力，主要考验应急能力和安抚能力，

一边想对策并实施，一边安抚客人情绪。】

综上所述（仅代表本人觉得）：

外界对行业的影响，每个行业都会有，只是看受什么影响，受多大的影响，

并不是说离开旅游行业就都是稳定的，现今社会早就没有纯正的铁饭碗了。

每个行业每个职位都有着属于它的考验，社会大学里要学习的东西层出不穷，

不管将来要从事什么工作，有些艰险早遇上早吸取经验教训能让人迅速成长。

别觉得一帆风顺是什么好事，除非你能保证自己直到退休都安然无恙，

居安思危、危机意识、适者生存等这些词语必须要在你的字典里。

5、个人感情问题备受“关注”

这个问题不是每个人都有，因为我有 那就说说。

在学校里，班上男女比例失平，什么校园恋爱，得从其他专业找；

在公司里，同样男女比例不平，什么办公室恋情，直接影响工作。

在学校脱单的机率比在社会要大，请同学们抓紧在大学里找到对象吧，

出来社会后，会发现人与人之间的交往变得越来越不那么纯粹了。

每天上班，两点一线，圈子是肉眼看到多大就多大，

想扩圈，得有时间和精力；找同行，看面太美我不敢想象。

（不是说没有同行喜结连理的，只是中间要怎么调和我不会而已）

【插播小故事：反正本人的情感状态，已经不仅亲朋好友关注了，

连公司领导也关心，一有适龄男子来对接业务，都问问家人婚否（我也是尴尬）

不就是入职以来沉迷工作，一直单身嘛，至于像滞销品那样推销吗？

可当这种年纪要换工作，未婚未育就成一大阻碍，

HR也要来关心你的情感状态，这个状态甚至直接影响HR对你的录取考量。】

综上所述（仅代表本人觉得）：

从前我也觉得，自己单身碍着谁了，缘分未到不可强求，

但现实却一再给我耳光，随着年纪不断的增加，选择权逐渐减少。

如果不想被现实牵着鼻子走，那就不能只有年纪长了，同时能力、学识等也要长，

在未来的路上，逐渐强大，才能掌握选择的主动权。

·

各行各业看着都像座围城，里面的人想出来，外面的人想进去。

有的人看导游可以到处看风景很好，却不知道他们早出晚归的辛酸；

有的人看销售提成很高收入可观，却不知道他们杯水车薪的有责任底薪；

有的人看行政工作轻松不用加班，却不知道他们每天协调着多复杂的关系；

有的人看客服门槛低且稳定，却不知道他们每天吸收多少负能量。

所以呀，别天天看着别人的好，多用心去发现自己身边的小确幸，

因为啊，你也是别人羡慕的对象之一噢。

最后...你真想从事旅游行业，请先问问自己以下3个问题：

1 为什么想从事旅游行业？

2 想在哪个职位上纵向发展？

3 是否已经了解就业前景和黄金年龄？（提年龄很无奈，却真实）

以上纯属个人“妄言”不必太上心，如果旅游业真如此不堪，也不会有那么多人从事啦。

说了那么多也是仅供参考，同学们最主要的是想清楚自己想要什么，想成为什么。

知道自己想要什么，是我觉得最重要的事！