无聊，想想还是把这篇文案给憋出来吧。
大连是父辈们崇拜的城市。父辈们对于大连的感觉，大概就类似于长三角的人儿之于上海，年幼时常听父辈们说起大连时，那种憧憬之情耳濡目染。许是大连辉煌的时候恰是父辈们打拼事业的时候吧，对于充满金子的地方当然神往了。一晃二十多年过去了，老了一代人，可那一代人现在提起大连时，依然是过去的样子。
这种推崇之情给带到了我的大脑里，于是我要去看看。
这次去大连，只是觉得大连的老式有轨电车特有感觉，绿皮车厢里面是复古的座椅，金灿灿的阳光洒进来，晃荡晃荡，有种穿越一百年的感觉，据说是日据时代留下的。不得不说大连的空气质量特好，辽东半岛的最南端，三面环海，四面八方全是海风。
可令人不解的，大连无论地铁上，还是公交车上，还是有轨电车，有一类人特多——老年人，人口构成影响城市气质——整个城的步调都很缓，没有一种向前冲的劲，遍地也看不到金子。
借用一位小伙伴的解释：
你看到的大连是十年前的大连，十年的大连什么样子，现在的大连就是什么样子，这说明了两点，第一，可以想象十年前的大连有多牛逼；第二，别的城市在做加速运动，而大连在停滞不前。只能说大连是中国政治斗争的牺牲品吧，关乎政治，这里不多谈。
十多年前很多城市没有地铁，大连有了，今天，似乎还是那几条线路。补充一个细节，某一天在坐地铁的时候，乘务人员主动地问我到哪个站，并且热情地告诉我到那个站该怎么换乘，甚至连坐几站路都详细告知清楚了。我都觉得这种热心有点多余。而且这种情景在上海或者北京地铁站是不会发生的。首先，那里的乘务人员永远机械式得冷冰冰，其次，在那种讲效率的地方，没有乘客愿意去听的，因为都要赶时间。
再要加上一个东北三省经济的不景气。
不用看数据，直接坐京哈高铁或者哈大高铁上去看看就知道了，车窗外的高速路上都没跑几辆车，而且整个大环境给人以地广人稀的感觉，是不如长三角密集的。有句话，青年逃离东三省，投资不出山海关——对仗工整，平仄协调。
最后，旅顺203晚樱忘记去看，有点遗憾吧。
