不知道从什么时候起，大街小巷，一辆辆五颜六色的共享单车，成为了城市生活一道靓丽的风景线。
我从小就会骑自行车，但面对这些漂亮的共享单车，心里还是有些发虚，毕竟人多车多。
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都说蒙古是马背上的民族，如此说来我便是在自行车上的汉族。
上学前，每天坐着父母的自行车去上班；上学后，坐着哥哥姐姐的车去上学。等自己能骑车了，就开始载邻居家的弟弟妹妹去上学。
我对自行车最深刻的记忆，来自于童年一个月黑风高的夜晚。正值夏季，脚上的鞋子也单薄。那时候我才四、五岁，我爸骑车带我赶夜路。我骑在自行车后座上，没留心把脚伸进了车轮里，自残了脚后跟。
年幼时痛苦的经历，丝毫不能减少我对骑自行车的热爱。
要想学车，就要学会自残。摔了车子，摔了自己，也许还会摔伤别人。
那时候的自行车都有大梁，而且比现在要笨重许多。这对于短腿的我完全不是问题。往前，我可以横跨大梁，往后我可以跨过后座，两者之间可以自由切换。我的最高境界，就是骑车不用扶把，就像现在杂技表演中出现的独轮车表演。
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这是飞一样的感觉／这是自由的感觉，热爱开车的人都会特别喜欢汪峰的歌词吧？喜欢骑自行车的，也不例外。
我的第一辆单车小伙伴是摩拜单车。有段时间每逢周末，儿子都要骑摩拜。于是他骑车，我和他爸就走路。看着儿子骑车从我身边飞驰而过，心生羡慕，斗胆试车。没成想，车子如此的轻巧，车把也很灵活，丝毫不用担心人多拥挤。
所以我终究抵挡不住诱惑，开始享受共享单车。
大家都有周末去超市采购的习惯吧？不到1公里的路程，你会开车么？说好了不要买太多，可是每次结账都会超过预算。回家双手都没闲着，每次到家常常累个半死。自从有了共享单车，解放你的双手的，是谁？不用说，当然是共享单车！
前段时间，由于腿疼，不得不定期请病假看病。若是平常，从医院到家走路需要15分钟。自从有了共享单车，时间一下子缩短到5分钟。那种风驰电掣的感觉也大大减少了疾病带来的不适。
一直梦想着一家三口可以一起骑车短途骑行，那是因为在成都读大学的时候，曾经和上铺的室友有过自行车环城之旅。大街小巷，想走就走想停就停，穿梭自如。可是一个家庭里，一辆轿车可以理解，一辆自行车也可以理解，但同时有三辆自行车，恐怕就寥寥无几了。现在共享单车的出现，梦想的距离就越来越近了。。。
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中国是自行车大国，那是80年代之前人们最普遍的记忆。
一辆自行车承载的是一家人的幸福。一辆名牌自行车，飞鸽或者永久，常常要花费一家人几个月的收入。他的珍贵也得以体现。
试问，当年的人们，谁敢想象若干年后自行车可以大摇大摆地置于马路旁，或者是人流稀少的非居民聚集区？
我当年在成都上大学，骑过的自行车不下3辆，并非我喜新厌旧，而是我实在逃不过车子被盗的厄运。刚到上海更是不敢买新自行车，因为同样难逃被盗的厄运。曾经有段时间，自行车盗窃非常猖狂，一晚上的时间，浦东的自行车很可能就已经出现在隔江的浦西。盗窃者之所以铤而走险，无非是利益驱使。
时光飞逝，到了今天，那些盗窃者看到满街的共享单车，是不是后悔生错了时代？
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或许是人们或多或少都有和我有着类似的经历，不用很大的花费，就能享受一辆崭新的自行车，更不必担心被盗，潜意识里人们对他的使用也变得不珍惜。
于是，共享单车成为某些人的“免费单车”：
共享单车推出的很多免费活动，更是助长了某些人的心理，也给他们随意丢弃，随意破坏找到了合理的理由。
晨练的时候，我亲眼目睹一辆改装过的小黄车从我面前招摇而过。
我也听婆婆说，看到过一群老年人费力的打捞河中的单车。
重庆的悟空单车，从市场投放到倒闭，仅仅是5个月的时间。在退出市场时，“90%”的车已经找不到踪影。
距离悟空单车倒闭不到一个月的时间，3vbike也凄惨退市了。退市的原因更是让人震惊：“车子被偷光了”！
安装GPS定位系统，某种意义上就是猫捉老鼠的游戏，如果有一天老鼠太多，再聪明的猫咪也会被迫罢工。
期待共享单车成为城市生活中一道靓丽而永久的风景线。
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