一 全球汽车行业质量管理体系
四大体系并立, 针对各个车场都有自己的质量管理体系要求,供应商陷入困境,一个汽车工业通用的质量管理体系的产生迫在眉睫。
二 TS16949的发展历程
1996年IATF(International Automotive Task Force,国际汽车工作小组)成立,并开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准。ISO/TS 16949呼之欲出。
2.1 ISO/TS16949系列内容
- ISO/TS 16949:2009 实施指南
- IATF的 ISO/TS 16949:2009 汽车行业认证方案
- ISO/TS 16949:2009 检查表
- 质量管理体系 - 汽车行业生产件与相关服务件的组织实施 ISO 9001:2008 的特殊要求
- 五大技术手册
- 产品质量先期策划和控制计划(APQP&CP, Advanced Product Quality Planning and Control Planning)
- 潜在失效模式和后果分析参考手册(FMEA, Failure Mode and Effect Analysis)
- 测量系统分析参考手册(MSA, Measurement System Analysis)
- 统计过程控制参考手册(SPC, Statistical Process Control)
- 生产件批准程序(PPAP, Production part approval process)
2.2 ISO/TS 16949目标
- 建立汽车行业基本质量体系
- 持续改善(在供应链中持续不断的改进)
- 质量改进
- 生产力改进
- 成本的降低
- 预防缺陷(强调缺点的预防)
- SPC的应用
- 防错措施
- 减少在供应链中的变差与浪费
- 确保存货周转及最低库存量
- 质量成本
- 非质量的额外成本(待线时间、过多搬运等)
2.3 ISO/TS 16949的好处
- 建立通用的汽车行业质量管理体系标准,满足不同客户的要求
- 改善产品和过程质量
- 减少变异和提高效益
- 增加全球采购的信心
- 对供应商的开发有共同的质量体系
- 减少第二方审核
- 减少重复第三方注册
三 ISO/TS 16949:2009 汽车产业质量管理体系(QMS)标准
四 汽车行业的过程方法
是以顾客导向为基础的过程方法的总称,其包括:
- COP过程: 顾客导向过程
- SP过程: 支持过程
- MP过程: 管理过程
4.1 COP过程(Customer Orientation Process)
顾客导向过程, 指输入和输出都和顾客有关的过程
4.2 SP过程(Support Process)
支持过程,支持COP过程实现的过程,每一个COP过程都会有一个或者多个支持性过程补充。
4.3 MP过程(Management Process):
管理过程, 对组织或质量管理体系管理的过程