希腊| 雅典都会生活札记(二) 入乡问俗，遇地震不慌

在希腊，不出门的时候，以为街上只是有咖啡店或者餐厅在忙碌，

夜幕下或清晨出去走一圈会看到城市的另外一番景象

在地震来袭后，余震不定期来访的时候，写字楼的希腊人依然淡定的在工作

清晨5点左右巴士已经有人在上下车，去赶上6点半的地铁，已经人挤人了

从国内居住地初到希腊，不仅是时差提醒着自己是个陌生的来者，一年十二个月中每天的十二个时辰也让人要格外注意，生物钟适应起来快，行动上的习惯校正到新的轨道，是在每天行于城市的角角落落中慢慢适应的。

双城时空差

希腊最寒冷的那几天大概是圣诞节后到元旦后的一周左右，到了2月初，杏花已经怒放，一副春暖花开的景象。

虽然在三月中旬开始，雅典都会超市和街头已经开始呈现复活节的物品了还有各种绿植的工具用品，整个三月份，强风的天数比较多，初春的感觉，风大的时候，吹得人感觉到了早秋，虽然太阳底下短袖也可以。

在三月份还未进入夏令时的雅典，日落时间也很早，下午5点半左右夕阳迅速沉落在外港比雷埃夫斯更远西面的海面上。

虽然希腊三面临海，又属于地中海式气候，但是一年吹8个月的风，也是令人的出行有些不便

对于游客最友好的季节，是从五月份开始，一直到十月底，天亮得早，6点左右天放亮，天黑得也晚，晚上9点天还没黑。虽然在9月份有时候遇到地中海飓风的袭扰，各地氣溫驟降，風力也很强，冷得让人以为一下子进入了深秋，缓不过劲来，风过后，一切恢复到了初夏的着装。 

进入十一月份，让人顿时感觉到了一场秋雨一场寒的意境，虽然中午有太阳的情况下短袖最合适，早晚还是套个薄羽绒服之类的最合适，轻薄又保暖。

进入隆冬的十二月份和一月份，把短袖换成棉毛衫之类的即可，洋葱式的穿衣在希腊似乎不是最适宜的着装。 

在12月初希腊的日落时间和国内东部城市的类似，大概5点左右天已经全黑了，早晨7点马路上的路灯正在默默地为环卫工人、早起上班等公交的人提供照明。

在仲夏的7月下旬，进入仲夏，在7月份下旬，虽然5点半还没有怎么亮，站在阳台上，看着楼下马路上奔流不息的公交车，配送货物的车辆，奔驰的摩托车，还有等公交的人，到了6点左右，天色渐渐明亮了的时候，地铁上已经有了太多的人，这个时候以为自己起了个大早，却赶了个晚集，地铁上只能站着。

希腊海滨晨练

在希腊，出门闲逛的时候大部分是周末，街上看到最多的地方就是咖啡店或者餐厅里吃饭的人，傍晚下或者清晨出去走一圈却发现了城市的另外一种风景。

海滨道路有人在锻炼或者偷偷的钓鱼，一些咖啡餐厅开始准备营业，海里有学习皮划艇的青少年、已经有几个散步的人、一个推着婴儿车跑步的爸爸，勤奋的人锻炼总是不会耽搁的，跑步的人则是带着一阵风从身边掠过；

晨练结束，在车水马龙的路边坐着，反而感觉不到车辆轰隆轰隆的噪音，而平日里临街的楼宇，一旦打开窗户，感觉是无比恼人的噪音，清晨一切都是新的，包括别的时段让人忍受不了的车流噪音。

遇地震不慌的雅典人

在雅典所能看到的地面以上的古代遗迹典型代表要数位于雅典市区的卫城，近现代估计的代表就是位于雅典宪法广场对面的议会大厦，曾经是希腊国王的宫殿，距今历史不超过200年，从希腊独立战争打响的第一枪自1821年3月算起。

 雅典周边乃至爱琴海、地中海上的诸多海岛处在地震活动带上，1950年代的雅典大地震后，整个雅典几乎从废墟上重建，当局提升了建筑的抗震等级，要求新建的房屋满足抗震等级不低于8级。 

第一次在雅典遇上，是5.3级地震，出了地铁，看见街上超多人，还在纳闷今天什么日子。但是地震了，地铁里竟然一点感觉没有。之后的余震身处2楼（国内3楼）的房子抖动一下，遇见在那里办事的一个中国家长叫自家的2个小孩到楼下，自己没好意思动等着约会的时间，也懒得动，关键人家希腊人都没动，抗震8级的房屋，2楼（3楼）怕什么啊。

办完事情，离开再坐地铁，发现闸机都开着，自己依然习惯性刷卡卡没滴声，倒是闸机门口多了个保安，人流依旧，没有发现其他的异常，看来希腊人早已经淡定了这类小地震。

之后一周不到再次有余震来袭，明显感觉房屋左右摇晃了一下，自己在电脑前坐了一会，感觉害怕，还是到附近临海的咖啡店去，带着电脑过去找到座位；

定神扫描了周围不同年纪的消费者与各自的友人相谈甚欢、若无其事的在畅聊生活，他们难道没有感觉到强烈的震动吗? 自己见他们如此淡定，晚上回去，吃饭睡觉，也把地震和余震抛之脑后了。

初识雅典都会地铁

在2018年1月初次认识希腊，从雅典机场开始，老同事接机后，跟随一路到住所，沿途见到的都是山，心里纳闷，雅典怎么没有海？

之后进出希腊，往返雅典，都是跟随当地友人的车辆，友人带领我搭乘过一次地铁，具体买票进站都没有了概念，跟着进出，下车后直奔目的地，对于雅典的地铁毫无印象。 

半年后，自己独自一个人第一次从比雷埃夫斯坐地铁到雅典市区，1号线（绿线）的起点在比港码头靠近E9号门附近，沿着谷歌地图，无论是主干道，还是穿越港区的近道到地铁站，轻车熟路；

为了看渡轮或者日落，就走港区码头内的道路，想去看看主商业街的人气和早晨的街景，经过大教堂、Piraeus Tower等标志性建筑,沿途会见到各式的店铺，包括服装店、水果店、面包店、咖啡店，餐饮食物的为主。，距离和时间差不多。

比港和雅典，在1号线上，两个城市市中心相距10公里，地铁让初到雅典的人以为它们就是一体的。 

从比雷埃夫斯的市中心（例如市政广场）到雅典市中心（例如宪法广场）打车约10公里，10欧元左右，早晨不堵车交通顺利15分钟左右就到达了，地铁1.4元车票，时间虽然耗费多些，也非常方便，虽然是两座城市，她们连在一起，如同一个城市。

繁忙交通线上的打工族 

如果早晨出门晚了到地铁站的路上，感觉到处是摩肩接踵的上班一族，到码头地铁附近8点45左右。路上匆匆行路的上班族很多，地铁上人也很多。

地铁充卡在巴士大站点，有自助充值机，可以信用卡充值。

在地铁站也有充值的，虽然有英文界面，但不是开始也理解不了上面文字的含义，90分钟的那种票价，反复尝试了几次，成功了，还发现了促销优惠，就是如果充值10次，可以送一次，懂了这些含义，后面的充值也是驾轻就熟。

对于不经常搭乘地铁、巴士或者轨道电车等公交的出行的，每次充值13.5欧元即可获得11次的搭乘，不用每次进站买票，况且，公交巴士，都是无人售票的。单次成人公交卡1.4元每张。 

公交车在早晨9点点左右或者傍晚5点左右，都是人，拥挤不堪，如果不是特别擅长乘坐公交巴士的，这个时间段不要试图去体验当地的巴士，车上也是爆满，说人家3点钟就下班的，可以体验一下下午5点雅典都会的巴士或者地铁。 

在希腊或者雅典短暂停留几天，打车也是最保险的、最省心的出行方式。

雅典的出租车以中老年男性居多，偶尔也遇到过女司机，装扮看着赏心悦目也时尚，不像遇到过的那些男司机，大部分看起来朴实得如同在乡下开着皮卡放羊的农夫。

年纪越大的出租车司机，通常，友善度会降低，大概率是这样的，即使他们懂英语，也会假装不懂英语，给你绕路；希腊大部分司机是热情和友善的，并且雅典对于出租车司机的管理也是很有规章的。

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BY: 红菊的旅行+

咖啡.旅行.生活.探索.发现.分享.创造. 从亚洲出发到非洲10国，到欧洲30多国， 每一地人文风物，都是生活的镜子