川藏线走完之后，再往阿里走。

阿里相对我们之前走的川藏线，一路要荒凉好多，可能半天都找不到吃饭的地方，所以我们就得要自备很多干粮。

1.自助早餐问题

在出发去阿里转山的第二天，我以为今天早餐应该是最轻松的一次，他是属于那种半自助餐，食物是都已经做好摆好的，但是每个食物都要单独算钱，所以我就想，终于不用我一个个问要吃什么了，自己拿，最后我付账就行了。

但又出现了新的情况，原本预想好大家自己拿食物，然后一一拿到算账台前让服务员点一下，但是后面我们过去吃的时候，出现了好多人吃饭，而且我们的人又是断断续续来的，原来的计划一点也用不上，乱炸了，我自己要陪服务员一一认哪些是我们的人。

其实当时如果我把大家集中在那张大桌子吃饭，就不会这么乱了，或者我跟大家说一声记着自己吃了什么，吃完后报给老板，并且要说明我们是一个旅游团的就行了。

2.只能选两种东西吃

我们经常会找餐厅吃面，在西藏因为海拔高，面条得要用高压锅才能煮熟，而且熟的又很慢，如果我们点了太多款式，就会大大拖慢我们的速度。而且我们出来游学不是享受的，所以最好是司机大哥先选一个品种，然后再选个特色品种，大家就只能从这两个品种中挑，这样速度就会快好多。

3.转山

神山的平均海拔在5000左右，路也没有开发过，要走一圈下来是个不小的挑战。

我就犯了两个错，一个是对自己不负责，没有做好计划，一个是不考虑别人。

因为我对这个山并不是很了解，是第一次来，但在和前锋部队差两小时路程的情况下，就贸然选择追上前锋队伍。不是说追不上前锋部队，而是我落后的这两个小时，导致我傍晚才能到前锋部队的宿营点，一个是走夜路非常危险，一个是那么晚才到，会让大家特别担心。

所以下次再碰到这种情况，首先我自己要查清楚，要计划好，算好爬每一段地方大概要多少时间，还要预留出多少时间。第二个是要想尽一切办法联系上大家，给大家报平安，比如跟大家分开的时候自己要拿好对讲机，晚上不停的向天上闪灯，或者不停的找别人借手机，或者跟大家说有同行的人，叫大家放心。

其实当时我自己跟团队分开来走的时候，我有联系过大家，我爬到哪里了，到后面没信号了我找别人要手机，别人都说没信号，但师父问我他们有掏出过手机看看吗，我才想起:我问过的人基本都没拿出手机，那种时候又有多少人有力气看看手机啊，一有时间当然是坐下休息啊。

转神山的事说到最后还是要谢谢同行的大人们，他们在我手机没信号后，特别担心我，有的去到警察局，求着警察上山找我，有的走了12个小时到了住宿点都还没休息，顶着寒风在屋外站着拼命喊我的名字，开着手电筒照着天就希望我看到，有的到处问人有没有看到我，能不能帮忙上山找我，真是为我做了好多，我到了之后也是给我安排在火炉房睡觉，好让我暖和。真的是为我做了太多了。

也要感谢三个路过的行人，真的没有他们陪我一起走，我真没点把握我可以活下来。

4.安全

我们最后一个游玩景点：古格王朝遗址，因为是遗址，这个建筑的保护设施不是很全，可以说是有点危险的，特别是小孩子推推挤挤打打闹闹的时候。但我们爬古格王朝的时候，我也像个小孩那样，基本是走在队伍最后面，这里看看那里瞧瞧，一群小孩子确冲在最前面，后面还是师父提醒了我才赶紧追上去的。

反之，我一个同学嘉靖的安全意识就很足，一直跟小孩子在一起，不停的提醒孩子们，靠边走，不要怎么样。

5.点数

从成都出发的时候，师娘就提醒过我，要点一下数，我当时就以为点数就是看一下东西齐了没有，然后大概知道东西可以吃几天就行了。但是不是这样的呢？

师父问我还剩多少的干粮的时候，我能说出个大概数来，能说出够吃多少天，都最后回到拉萨把所有行李都拿下车来的时候，发现我们居然还有一箱没有拆开来的自热米饭，我那时候也忘记了还有这一箱自热米饭的存在，再加上之前的没吃完的自热米饭，我们整整有24盒自热米饭没有处理掉，也带不上飞机，只好处理掉，送给别人。

师父就说了，我其实应该天天晚上都点一点还剩下多少的食物，要写的很详细，这样自己也一目了然，也不会发生后面食品采购多了的情况。我这时候才知道了清点是什么意思。

这样是我做的不负责的地方，觉得只要知道大概可以吃多少天就行了，我这离专业的还是差太远了。

6.死板

说一个跟上一点有关的事情，其实不管我有没有清点，最后的食物也绝对是会多出来的。

因为我在旅途中补充物资的时候，预算了我们还需要几天的物资，我就是计算我们有几个人，然后再乘以几天得出来的数，但是根本没有考虑到有多少人不吃自热米饭的，所以就算清点了，最终还是因为我们有些人不吃剩下来好多。

这就是因为我的死板，想着自己发什么食物别人就吃什么食物，很少考虑别人可能会吃两份或者不吃。

安排吃饭其实是很需要灵活处理的事情，他要考虑很多

1.时间，要考虑我们在什么时间，我们当时去的时候是旅游业的淡季，因为是淡季所以我们不用提前预定座位什么的，可以去到当地后再找地方吃饭也没问题。

2.地点，上面说是我前几次管理食物的时候的经验，但是这些经验在遇到地点开始变化的时候，我又变通不了了。首先是我们最初的时候在317国道，那条国道的停车位不好找，找不到停车位就成了问题，所以我得提前预定饭店了，主要预定的是饭店前的停车位。

第二个我们回到了318国道之后，我以为就没事了，也不急着提前看吃饭的地点，之后就发生了一场“石锅鸡惨案”，我没有考察一个中午吃饭的地点，那里是个景区，卖的石锅鸡物价都非常贵，我们在哪里花了不少的钱。

3.人物，人是最复杂的，17个人口味各有不同，想吃什么可能就会有17种。师娘就在最开始的时候告诉我，我们在这么高的海拔，晚上就吃面吧，清淡一点。最关键是我们有很多小孩子，小孩子又不懂事，很多时候不能给他们那么多的选择，所以我们晚上就都统一吃面。

但一段时间后，很多人不愿意天天晚上吃面，我动摇过好几次，但是就是记着师娘给我的那句话：不要给他们太多的选择。直到后面有一次，司机大哥们没有下车吃，师父师娘就带他们去了附近的川菜馆点菜吃。晚上师父就跟我说了，也不能天天晚上吃面，要偶尔改善一下伙食，特别是司机，他们要吃好的，我们自己可以苦一点。我就照做了，司机们基本上是带出去吃川菜，我们自己也偶尔晚上吃吃菜。

所以我知道了，我需要观察，哪些人喜欢吃什么，哪些人是固定吃什么，哪些人是不吃什么。像我买东西送的香肠，味道不怎么好，像一些注意养生的长辈我就不该问他们要不要。

有时候我们赶时间，我就不能给他们太多选择，就只吃我选的两个种类，我还要记得跟大家说清楚我们是赶时间，大家就凑合一下吧，否则吃顿饭都要被人家恨死。

总结一下，不能想着自己点什么，别人就会吃什么，要考虑哪些人，我们在什么地方，在什么时候，然后再得出一个好的方案。