萝卜快跑已经在北京亦庄运行，几年前就看到无人驾驶车辆在百度园区跑圈，这么快就在不小的范围里落地商用，实在没有想到，这回百度真让我刮目相看了。
我今天仔细阅读了2023年9月22日更新的《萝卜快跑出行服务协议》，解答了我心中关于安全、责任认定有关的不少疑问。建议注册用户好好看看。
以下是我梳理的一些协议要点：
一、关于风险
萝卜快跑罗列了四大风险：
一是“由于自动驾驶硬件、软件或技术水平尚无法克服或覆盖的、独特且多样化的出行场景所面临的的交通事故风险”；我称为固有风险，受外在技术和路况的制约。
二是“由于自动驾驶系统质量或设计缺陷引发或加重的交通事故风险或其他安全风险”；我称为设计缺陷，风险来源于自动驾驶的bug，此风险与萝卜快跑强相关。
三是“自动驾驶车辆可能较为猛烈的急刹车、急加速、晃动、急转弯等操作造成的身体或心理不适感甚至不良反应等风险”；我称为身心问题，部分身心较弱的乘客可能会受到影响。
四是“因网络故障、通信服务中断、计算机病毒、黑客攻击、电力故障等意外事件或不可抗力事件所引发的车辆失控风险”。我称为关联风险，需要萝卜快跑做好应急策略。
二、关于风险承担
对于上述安全风险，要客户承担，萝卜快跑不承担责任。原文包括“视为您已充分知晓、理解并基于自身风险判断能力和承受能力自愿同意承担接受该项服务过程中可能面临的各项风险及后果。”
三、关于乘客行为规范
有人抱怨网约车条件差，但有司机在，乘客的行为会有所收敛，对于无人驾驶，希望乘客多考虑其他人的感受，遵守萝卜快跑提出的乘客行为要求。违反者要承担赔偿责任。
我截取部分内容如下：
第3条，“禁止在车内饮食、吸烟、吐痰、扔垃圾、胡乱涂画、饮酒等”；第4条，“禁止饮酒后乘车”；第10条，“禁止携带宠物和可能影响车内卫生或环境的物品乘车”；虽然这几条是常识，但我现在还能遇见电梯间抽烟的，所以对如何长期保持车内清洁还是有所担忧，特别是醉汉和宠物没什么合适的公共出行工具。
第11条，“禁止触摸方向盘、油门、刹车、后视镜、中控台、操作面板及其他前排设施”；后文还提到“限定后排或中后排为乘客乘坐区域”。不要出于好奇，给自己和路人带来风险。
第14条，“禁止在车内或在车辆行进过程中发放、张贴、留置、展示任何形式的印刷品、录制品、旗帜、横幅或标语牌等”。
四、关于安全员
安全员不是标配，原文说：“为您提供服务的车辆可能为在主驾驶或副驾驶配备随车安全员的车辆，也可能为车内无安全员但配备远程安全员的车辆”。在乘客行为规范的第9条为“禁止在未获得安全员事先同意的情况下进行照相、录音、录像、网络直播等行为”，可能有许多解释口径，没有安全员，也有远程安全员，一些拍摄行为可能会惹麻烦，要谨慎些。
