公共区大楼如商厦、写字楼、医院等地，通常有多部电梯承载人群上下楼，当人流高峰期时，电梯每下到一楼，人群往往蜂拥而入，电梯很快满载，先乘者一定比后乘者更快到达目标楼层吗？这可未必。
大楼多部电梯通常分高低层电梯、单双层电梯、指定楼层电梯、快速直达电梯、每层停电梯。快速直达电梯属于特殊人群使用，譬如VIP通道、急诊手术等，这类一般人用不上就不在本文讨论范围内。电梯每经过一层耗费一两秒，停一层所耗费的时间从减速到停、进出人、再到加速恢复，每停一次总共需约十秒，经过相对停靠所耗费的时间可忽略不计。
（本文均不计电梯途经楼层中有人按上下楼停靠的情况）
以一栋大楼30层三部电梯为例，一部高层电梯（16-30），一部低层电梯（2-15），一部每层停电梯。
当我们想去往中间楼层如15楼，当前三部电梯均停留在一楼，选哪部最快？如果等电梯的仅你一人，选低层电梯或者每层停电梯都行。如果等电梯人较多，那么必定有部分人乘坐电梯到14楼以下的，这时仍选乘坐低层电梯或每层停电梯必然停得次数多上去较慢，此时我们应选乘高层电梯，高层电梯到达16楼之前不会停靠其它楼层，到16楼后再从消防通道走下一层，所耗费的时间最短。
仍以一栋大楼30层三部电梯为例，一部单层电梯，一部双层电梯，一部每层停电梯。我们要去较高楼层比如20楼，当前三部电梯均停留在一楼，等电梯的人较多，该如何选择？选单层或双层电梯中人较少的一部即可。我们在不知其他等电梯的人会去哪层的前提下，不管是单层、双层还是层层停电梯，最可能有约2/3的人到达20楼以下，相当于到达20楼之前电梯停的次数约是电梯内人数的2/3（不算同楼层）。而选择单或双层电梯相比层层停的电梯，所能停靠的楼层数量减半（单层停电梯包括一楼能停楼层更少），电梯内人员到达同楼层的几率倍增，相对停靠的次数会减少，因此选择单/双层电梯理应比每层停电梯更快。（当然选单层还需耗费从21楼走下或19楼走上的时间，电梯内人数越多也越有可能出现去往同楼层的情况）
指定楼层电梯如果有，我们到达的目标也是该指定楼层，多数情况下选乘它最快。还是以30层楼为例，指定楼层为15/23/30层，我们要达到30楼，假如当前层层停电梯刚到一楼，上的人较多如20人，指定楼层电梯此时已去往15楼，它下一趟到来之前电梯上下最多停5次，我们乘坐下一班指定楼层电梯达到30楼最多等待电梯停靠9次（包括回停一楼），而乘坐层层停电梯必然是电梯内人群中最后到达目标楼层的人，之前可能需等待电梯停靠20次（20人分别不同楼层）。
当然不同地方的电梯还存在多种变数：每部电梯核载人数不同，电梯型号不同，满员后对其它电梯外楼层按钮是否还响应也不同，那种核载人数少还满员响应的电梯型号，尽量选它所能停靠楼层最少的乘坐，有些地方需按不同电梯提前排长队，没法临时应变更换选择，电梯行驶途中不时有人上来，电梯能停靠的楼层越多，遇到中途有人按上下楼停靠的几率越大。此外写字楼中有些公司整层独占，外人没法从电梯间出来进入消防通道上下楼。长期坐办公室缺乏运动的人群，从自身健康角度来说每天爬楼梯最合适。
其它电梯使用技巧（参考 各种使用电梯技巧分析）
