记得我在几个月前写过一篇关于无人货架的文章，当时是非常看好这种模式的。当然，在当时，无人货架也的确是如日中天，火的不要不要的，每个进入赛道的选手，都在短短几个月的时间内容融资超过了几个亿，甚至是几十个亿，但在距离无人货架几个巨头诞生还不到8个月的时间，却都先后爆出了问题。
先是猩便利在年初爆出全面收缩战线，在部分城市撤点，裁员，而就在前些天，另一位无人货架巨头每日优鲜，也被爆变相裁员，出一位接近便利购的人士称，今年2、3月份，便利购开始将大量员工合同转为“外包”形式，许多员工因不满而流失。
为什么一个被各方看好的新零售项目，在短短的不足8个月的时间便开始陨落呢？难道无人货架真的是伪需求，新零售项目也只是一个光环而已吗？
让我们来再次审视下无人货架这个项目：
无人货架项目为什么这么快会遇到问题？
被各方看好的无人货架项目，这么快遇到问题，实在是让人唏嘘，那为什么问题在这么短的时间内就集中爆发呢？首先，无人货架项目是一个零售项目，虽然很多人喜欢给他披上一个新零售的外衣，但究其核心，还是零售，零售本来就是一个脏活累活，看看沃尔玛，家乐福这些零售巨头们，做了这么多年，利润率低到发指。同时，由于零售的复杂性，产品、物流供应链，市场推广都需要时间的沉淀，很多事情不是靠短期的吹气球能解决的。但现在的无人货架项目，很多人只是把它当做是一个互联网项目，玩的都是短平快，投资人希望马上做到头部，寻找下一个接盘者，创始人也希望尽快能够变现，大家只看到了速度和规模，完全忽视了零售的核心，因此，短期内虽然无人货架铺到了成千上万的写字楼和商业场所，但是萝卜快了不洗泥，管理无法匹配跟上，不是货架无货可卖，就是团队管理漏洞百出，最后问题不是出在市场上，全部都会出在了企业自身。
无人货架真的是伪需求？
到目前为止，本人还是非常看好无人货架项目的，虽然项目暂时遇到了一些问题，但这些遇到问题的都不是做零售的，或者不想踏踏实实做零售的。其实无人货架是一个非常好的零售项目，首先它解决了传统零售高昂的渠道费用，现在的店铺租金对于零售来说，就是一个噩梦，连很多沃尔玛和家乐福门店都撑不下去，更不要说一些普通的零售企业了。但无人货架很好的解决了这个问题，几乎没有店铺费用一说。其次，离消费者比较近，对于现在流量金贵的时代，每天面对如此众多的客户，离客户如此之近，简直让人垂涎啊。光这笔流量生意想象的空间都打的不得了。另外，无人货架的产品都是高频刚需的产品，本身做好运维管理，完全可以自身盈利，但如果只是把它看成一个短平快的项目，可能很多投资人要失望了，并不是每个项目都适合用钱砸的模式的。
无人货架项目下一步怎么办？
无人货架项目暂时遇到了问题，下一步是收缩战线？还是继续扩张？其实，都不是，对于中国企业来说，零售是一个大市场，无法像共享单车一样，出现一统江湖的局面，即使是沃尔玛，家乐福，华润万家这样的巨头，在国内零售中的比例也仅仅是个位数的占比，因此，不能用互联网项目的思维来主导零售项目。看看顺丰的丰巢快递柜，现在不仅可以取放快递，还可以寄存物品，可以做广告，还可以销售产品。未来，每一个无人货架就是一个超级终端，有了这个和消费者如此之近的超级终端，完全可以做出一个迷你的7-11便利店模式来，靠不断丰富的产品和服务来覆盖成本，例如除了一般的食品，饮料之外，还可以切入早餐市场，甚至是午餐市场，下午茶市场，甚至是净菜市场，只要有终端，只要有消费者需求，想象的空间很大。但是，发展不要盲目贪大求全，现在一个区域进行深耕，做出口碑，找到好的盈利模式，再开始大规模的扩张。
无人货架项目，当这些创始人想明白了，真正的能够沉下心来，踏踏实实的去做，完全可以走的更远。
