文/微澜

终于等到考科目二这一天！说实话，有点兴奋。练了这么久的车，终于可以考了。根据规定，科目一过后，C2要10天后才能预约科目二考试，结果预约时才发现最早的日期都在1周后，也就是前天。

早起7:20等到教练，他说带我去看一下考试场地。阳光明媚，真是好天气！对考试，我就奉行这几个原则，速度要慢，方向盘要快以及不要着急，要稳。

C2的考试科目有四项：直角转弯——曲线行驶——侧方位停车——倒车入库。到了车管所后，前往科目二考试场地。时间还早，考试尚未进行，能在场地上看到一些教练车，不知道是不是在进行考前模拟。

教练对我也没做太多交代，不知道是对我比较有信心还是其他什么原因，带我简单看了一下考场和备考位置，告诉我仔细听叫号就OK。

考前：漫长的等待

上午场考试的大家似乎都来的很早，我排队录信息的时候前方已经排了2条长队，我找了一条排在了队尾。

往前一看，估计前面有二三十个人左右。手机，耳机，包包早就存进了储物柜，手里只有一张类似准考证的纸和身份证，所以排队过程很无聊。

偶然听到后面两个男生在聊天，原来他们俩都是已经过了科目三，科目二挂了又来补考。我还很吃惊，才知道原来科三能在科二前考。不过对我来说似乎也价值不大，毕竟科一合格后，要20天才能预约科三考试，也就是说我要等到24号才能预约科三。

排队的无聊让我开始放空自己，在脑海又过了一遍每个项目的点位和易错点。

抬头看，大厅里面男男女女，不同的人，聚在一厅，等待考试，但比起其他考试而言，氛围却轻松得多。

考中：关关过

在备考区看一位位考生走进考场，看一辆辆车考完驶出，终于听到了自己的名字和“35号车”。

走出备考区，找到我的那辆车，进去后开始调节坐高，靠背以及前后距离，调节完毕后，把安全带系上，开始点火，把两侧车窗全部放下，调左右后视镜。

一切准备完毕，等摄像头认证，等待系统发出“开始考试”的命令，但认证迟迟不过，感觉过了好几分钟，认证仍旧不过的时候，我举手示意安全员，却突然就认证成功了。于是调D档，放手刹，起步右转，开始进入第一个项目。

直角转弯：对好第一个点位，即方向盘对准前方第一条和第二条虚线中间，控制好左边30公分的距离，车身摆正，然后打右转向灯，听到语音播报“开始直角转弯项目考试”时，控好速度，当右边黄线和车把手中线重合时，方向盘向右打死，同时关闭转向灯（不关灯扣10分），车身正了后回正方向盘。第一关过。

车子继续向前开，曲线行驶里有人，我就一直停车在线外等待，语音播报一直提示，确实很烦，所以要有耐心，不能烦躁。

曲线行驶：方向盘中心对准左边第一条虚线末端，车身尽量向左偏，当大灯位置和黄线重合时候，方向盘向左打一圈，然后让大灯沿着黄线走，灵活调整方向盘，当大灯和左侧黄线重合时回正方向盘，当雨刮器和黄线重合时方向盘向右打一圈，然后让雨刮器沿着黄线走，灵活调整方向盘，转出去后回正。出S弯的时候把车尽量靠左开。第二关过。

侧方位停车：进入时方向盘中心对准第二条虚线中间，把车开正，前车盖压线时看右后视镜，黄角过门把手停车，换R档，黄角消失，快速向右打死方向盘，看左后视镜，车身过三条黄线时候，方向盘回正，左车轮压黄线，方向盘向左打死，再看右后视镜，车身和黄线平行后停。打左转向灯，换D档，大灯压线，方向盘回正，雨刮器压线，向右打一圈。第三关过。

倒车入库：车身正了之后把方向盘回正，再向左打90度，车左侧压黄线后，向右打90度，方向盘中心对准第三条黄线末，摆正车身，继续向前开，肩膀与黄线齐平停车。换R档，看左侧黄线与后视镜底部重合时，方向盘向右打死，看右后视镜，无黄角，车身过两条线后不动，再看左后视镜，等车尾与黄线有一指距离，方向盘回正，看左右后视镜，那边宽往那边调，速度要慢。若有黄角，就先回半圈方向盘，其余不变。倒到左后视镜底部与黄线重合即可，车子完全入库，顺利完成右倒车入库。

再换D档，当左前轮驶过黄角，迅速把方向盘向左打死，车身正了之后就回正方向盘，在黄线与肩膀齐平处停。换R档，看左后视镜，车身过两条线后反向盘向右打半圈，看右后视镜，车尾和黄线一指距离时，回正方向盘，看左右两边，慢慢倒，慢慢调，等左后视镜底部与黄线重合时停。顺利完成左倒车入库。

再换D档，当左车轮驶出黄角，方向盘立刻向右打死，车身正后再回正，驶出考试区域，第四关过。

至此，科目二考试顺利通过！

考后：一声“合格”，阳光灿烂

“考试合格”语音播报的声音传来，紧接着我就下了车，感觉阳光更加明媚了几分，今天真是一个好日子。

扫视了一下棚内备考的小伙伴，没看到和我一起考试的同伴，我猜测她应该已经上车考试了，就先出了考场，。

去储物柜取了随身物品并和教练汇报了喜讯后，就等待着同伴考完。真好，我俩都过了！相视一笑，没白费那些练车时光。

好想年前拿照，目前看来不可能了，不过也无妨，教练说C2的科目三很简单，大胆开就行！有点小期待~只待年后