最近计划着8月去泰国玩，查了很多攻略，初步定下了路线，然后就想着去预订机票。可是，我在蚂蜂窝、飞猪上面关注了机票价格好几天，却一直没有行动。因为考虑到8月是暑期旺季，飞泰国的机票涨得好高，平时几百块往返，现在单程价格都过千了。我这几天就一直在刷比价平台，想着可以抢到低价机票，结果却投入了大量的注意力，现在回想起来太不划算了。
生活处处都是学问。很多时候，在选择决策面前，我总会想要凭直觉或经验去做，可是往往结果发现自己没选对。之前一直在学习经济学的知识，所以在订机票这件事情上，我第一次尝试着用经济学的思维去分析一下：
为什么每天的机票价格都不同？
「划重点」商品的售价是由市场供求关系决定的，而不是由成本决定的。
按照计划，我是准备8月11日出发的，因此我就去查当天的机票价格。可是，我发现这天的价格相比其他日期都要贵，甚至在平台上也会温馨提醒说可以选择别的出行日期，享受更低价格。这就让我很疑惑了，为什么不同日期的机票价格会不同呢？有这样的疑问，其实是因为我陷入了“成本决定论”的错误思维中。
对于航空公司来说，每天的航班发布都是早就制定好的，每一班机的制造、运营、维护等等的成本其实都是相对恒定的。机票的价格并不是由构成航班的所有资源成本决定的，每一个航班之所以有价，是因为有需求。每天的机票价格变动，大体上反映的是市场上的供需关系变化。
行动：在订机票前，可以先看看出游月份整体的机票价格范围。然后，根据自己的行程安排和预算（比如周五晚上飞的话就可以多了两天周末时间，不用额外向公司请假），选择合适的出发日期，不要因为日期的价格变动而随意改变自己的出行安排。
什么时间点可以抢到最低价？
「划重点」成本是放弃了的最大代价。
因为8月的机票比较贵，所以我在订机票的时候，总想着是不是多刷一下屏，就可以抢个最低价。但是，我却遇到了两个难题，什么时候才有最低价呢？什么价格才算最低呢？我仔细琢磨了很久，发现答案都是“不知道”。一是，各家代理放出相对低价的机票时间都是不可预知的。二是，除非真的每分每刻拿着手机去刷新，不然很难知道什么时候才会有低价机票，甚至也不知道原来曾经有过更低的价格。三是，现在单程机票均价是1000元左右，若是要跟淡季的低价相比，那估计8月就不用飞了（淡季往返机票才几百块）。所谓的“最低价”，只不过是自己的一厢情愿罢了。
或者换个角度再去想想，我想要抢到低价机票，根本目的是为了降低旅游的支出成本。而成本，就是放弃了的最大代价。在订机票这个事情上，我放弃了在相同时间投入下的成长机会。低价，只是减少了金钱付出的成本，可是因为我为了刷出低价机票，还投入了很多时间和注意力，也导致我原定今天要发的文章，拖到现在才匆忙去写。这么一想突然就明白了，抢最低价的机票没什么价值，它也没有达到降低成本的目的。
行动：所有的“最低价”都是自己YY出来的。订机票的时候，时间段、是否直飞这些因素要多加考虑，至于价格，就在自己可以承受的价格范围内选择最高的，这样可以省去很多麻烦，同时也算是纠结症患者的一剂良药。
暑期机票为什么涨这么高？不涨多好啊！
「划重点」价高者得是提高社会效率的一种竞争规则。
前面已经解释过，机票价格是由出行的需求所决定的。暑期放假，人们都趁机会出游，搭飞机的需求增多，而航班班次是有限的，所以机票价格也就随之上涨。可是，对于难得可以出去旅游的人来说，涨价是一件很扫兴的事情。
暑期人人都想出去玩，但飞机可容纳的人数是有限的。那怎么办呢？现有的竞争规则有很多种，比如先到先得（提前一年买定的特价机票）、内部预定（航空公司内部员工的福利）、随机分配（抽签摇号派机票），还有一种就是最常用的价高者得。在这些规则中，没有说哪个规则是更公平的，人的立场偏好不同就可能会有不同的选择。
不管是什么规则，都会带来成本的消耗。比如航空公司公布了某个时间点的特价机票，想去旅游的人为了可以抢到票，会想尽各种办法去做，比如找个好点的网络环境，先给手机充好电，定好闹钟提醒等等，这个努力的过程就会消耗真实的资源、时间、金钱等，而大部分损耗的资源都是无谓的损失。
暑期的机票是稀缺的，涨价只不过其中一种让人们可以去竞争的方式。尽管没人喜欢涨价，但以出价高低这个规则去竞争可以直接地带来社会财富的积累，它相比于其他竞争方式更有效率。
行动：一年也就这么一两次旅游的机会，不要因为价格而影响出行的心情。平日更努力地赚钱，让自己随时都可以说走就走。
弗里德曼说过一句话，花自己的钱办自己的事最为经济；花自己的钱给别人办事最有效率；花别人的钱给自己办事最为浪费；花别人的钱为别人办事最不负责任。
自己规划旅游，是一件痛并快乐着的事情。多学点经济学知识，可以让自己更理性地分析处理问题。这样的反思过程非常有趣，试着用经济学思维去解释生活中的现象，会发现那是另外一个全新的世界！
*以上内容为个人思考，仅供参考
