从沙特的吉赞港出来，三天就到了苏伊士运河。海上的风也由炎热变得微凉。
夜里十一点多钟时，听到船上嘈杂的人声，船一阵一阵的剧烈的振动，因为太晚懒得出去看。第二天才知道是带缆工上船，还有一些从苏伊士买来的水果蔬菜运上船的声音。
早上起床，打开房门就看到船舷两岸的土地。像老家的丘陵土坡，走近船边，能看到土坡光秃秃的，一直蔓延到很远很远。零星有几个房子，类似电线杆之类的小设施。
早饭后在船的甲板上看风景，苏伊士运河狭窄的不到一百米宽，每次只能通过一条船，单向通道，另外一个方向的船需要等候这个方向过完再出发。船在运河上行使，如同一个在小水沟里的木筏，又像轨道上的火车，运河总显得太过狭窄。
有一段时候，能看到岸边被围墙围住。里面有很多的房子，种着很多的椰子树。房子不高，都是不超过五层的小楼房，看起来像国内中西部的小县城。但风景很美，靠在运河边上，江水悠悠荡漾，树木繁密，一点都不像传说的沙漠。
一开始我以为运河两岸会是连绵不断的沙漠，像电影里的漫卷黄沙，长河落日大漠孤烟，没想到运河两岸的土地，虽有些沙化，但不是那种毫无生机的沙漠，而是类似于黄土高坡的硬土丘，有些地方因为水汽丰富，反而形成了绿洲。
下午的时候，快出运河。河两岸是荒凉的泥土地。像极了夏日暴雨洪涝后淤泥又干枯的土地。零星有一些人烟气息，焚烧草木的烟尘，驰骋的小汽车，还有不知道用处的小楼和杆子。
我终于来到了苏伊士运河，看过它的沙漠，它的绿洲和滩涂地。它曾经辉煌的历史我不曾知晓，声名显赫如它实际上只是一条狭窄的小河，沙漠流金也只是一片片土坡和一块块绿洲。不见得惊奇却意义重大。
过了苏伊士运河，风也由微凉变得冰冷。
