预计空中联网的性能会越来越高；在推出大规模网络连接计划（占40％航司）或正在进行研发连接试验（占29％航司）的航空公司中，有69％计划为所有客机提供卫星宽带连接。
91％的航空公司把投资目标锁定在为乘客提供机上无线上网服务（其中54％投资于大规模连接计划，37％投资于研发连接试验）。
43％的航空公司表示，提供机上联网服务的主要益处是提升旅客体验。
预计94％的航空公司将在未来三年针对机组人员和飞行员在机上无线上网服务进行投资；其中64％投资于大规模连接计划，30％投资于研发连接试验。
78％的受访航司表示，飞机数据管理是投资重点，到2020年，其中33％的航司将执行大规模安装计划，45％的航司将执行研发连接试验。
31％的受访航司提到空中联网的主要益处是运营效益的提升，其中包括升级客机维护、机身健康监测，以及驾驶舱和客舱服务的改进。
当被问及最有可能推出什么新机上娱乐和联网产品时，72％的航空公司表示，它们最渴望引入通过联网支持的目的地服务App，其次免税购物App以61％位居第二。
此外，24％的航空公司已投资乘客自带设备的BYOD机上娱乐。46％的航空公司计划在2020年底前提供此类型的娱乐（通过乘客自带的独立屏幕或提供第二屏幕）。
47％的受访航司认为通过App提供的娱乐信息（如新闻、杂志和书籍）是重中之重。43％的受访航司认为机上通讯服务是优先事项，如乘客短信发送。
87％的航空公司也计划在未来三年内实施移动端服务，以提升客户关系管理；75％的航空公司计划投资于大规模连接计划。
47％的航空公司专注于社交媒体上的乘客服务，44％的航空公司正在进行员工可穿戴技术的大规模计划或研发工作。
43％的航空公司计划提供免费空中上网服务。航空公司正在探索不同的商业模式，用于支持提供空中上网服务的高昂成本，42％的航空公司正在考虑采用付费使用WiFi的模式。
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