没有搬过家的美国生活是不完整的，而这背后总有着不尽相同的故事。
年少的我们总装扮成大人模样，期盼着快些长大，看着那些已经成年走上社会的大哥哥大姐姐，心中难免有些许羡慕。可后来呢，二十好几的人了，一天天还自称“宝宝”，哪里还是宝宝，只是不愿长大罢了，殊不知就是这样装着嫩的我们，不经意间已踏入了大人的世界。
成年人的世界里没有容易二字。其实不仅如此，每一个想要努力生活的人，都会拼了命得去成长，去成为自己想成为的那颗星。
这是一篇我很早就想写的一篇文章，之所以一直搁置，是因为我原本打算只讲一讲我和张同学两个人搬家的经历，可在这并不长的一段时间里，我们帮了好几个朋友搬家，他们都有着和我们相似的经历。况且在美国想要找搬家公司费用会非常昂贵，而且一旦涉及到人工更会增加七七八八的小费，所以我身边有搬家经历的朋友们都会选择自己租车再叫几个朋友帮忙。
经过他们的同意，我想把他们的故事连同我们的故事，一并讲给大家听。
毕业季——我们的搬家笔记
春夏秋冬，四季更迭，转眼一年我毕业了，五月三号在我的毕业典礼上张先生向我求婚了，毕业后我们搬进了新房，也是我们在美国真正意义上属于我们俩的家。
说实话，搬家的确是一个大工程，我来美国的时间不长所以东西并不是很多，张先生在美国已经待了五年了即使东西不多也抵不过时间上潜移默化地积累。我们在四月初就签署了购买新家的合同，于是就开始了“预谋已久”的搬家大业，赶上毕业季很忙碌几乎没什么时间收拾打包，再加上父母来美国参加毕业典礼后，我和张先生又带他们自驾游了两周，真正的搬家要从六月初开始了。
搬家长达十天，因为我们是同城搬家还相对方便一些，老家和新家距离往返将近一小时。我们先整理好家中的大物件，像是三张床，书柜，书桌，写字台，电视机，电视柜等等这样的庞然大物，我们的SUV当然招架不住。租了一辆U-Haul（美国一家移动设备和储存租赁公司）花了一整天时间般大物件，找了几个朋友帮忙前前后后来回了有六七趟吧，时间太晚就让朋友们早点回家了，最后几趟全是我和张先生的成果。不过看着新家一点一点充实起来，我们还是累并快乐着。
大物件搬完以后，剩余的零零碎碎也丝毫不输大物件的工作量，整理时果断舍弃那些用不上又舍不得扔的东西，适当的断舍离是追求极简主义提升生活质量的重要方式。十天内将老家彻底清空以后，面临的就是拼家具，我们一次性在宜家官网上定了大部分的家具，到货的那天一辆大卡车直接开进前院，看着搬运工搬上搬下地下货很快摆满了客厅，我们傻眼了。
没办法，撸起袖子加油干吧！对着订购单对着货物仔细校对了几遍以后发现厂家少给我们发了一张桌子和四把椅子，打电话过去确认以后将在下周补货给我们。来不及多想，音响连上音乐，我和张先生就开始了拼家具的漫长时光。
虽然我是一个文科生，但对于拼家具这种事我还是很感兴趣，对着图纸和说明书先将小零件按分类摆好再按步骤进行。我和张先生“各司其职”，累了就靠在一起吃点东西聊聊天再继续拼着，想着是装点自己的小家就感觉不到累。
就这样拼好了电视机组合柜后又拼好了沙发，就在我们感到了困意时窗外传来鸟叫声，天亮了。新的一天开始了，不仅新家，我们的新生活也渐渐充实起来了。
换校记——卿哥银姐的卡车旅途
和卿哥银姐的初识是因为共同的兴趣爱好——篮球，他们俩在留学之余在学校篮球队担任中文解说，加上同样与我和张同学一样热爱美食热爱旅游时常聚在一起。今年暑假，卿哥银姐找到我们说他们要搬到达拉斯去，想着临走前我们趁离得近再聚一次。我们挺惊讶的怎么突然就要说搬家，后来才知道卿哥读博期间从代顿大学转去了位于德州的南卫理公会大学。
按照约定，今年八月份我们驱车前往代顿和他们小聚。一到他们家门口就看到一个巨大的卡车停在房子的前院旁边的过道，我和张同学都惊叹我们搬家用的小U-Hual在这辆车面前简直就是孙子和爷爷。
家里已经基本都搬空了，早上他们请了搬家公司过来帮忙搬家，他们俩就只负责提前买好大纸箱把东西分类放好等搬家工人搬上车，大大小小有几十个箱子，东西真的只有搬家打包的时候才知道原来有这么多。
在美国拥有普通驾照也可以开卡车（超大卡车和吊车等超大型车除外），像这种大小的卡车普通驾照是完全可以驾驭的。而他们自己的车则架在卡车后方拖着走，晚上我们一起去卡车公司陪他们将车开上拖车上面。这个过程看似简单，实则是非常考验车技的，让我想到十几年前我围观爸爸在驾校学车时的一项“单边上独木桥”，方向要严格把控才能保证稳稳停在拖车上，毕竟拖车明后两天要一起跋山涉水一千多公里，尝试了几次以后，车终于稳稳停在拖车正中间。
装车完毕，我们开回家在原位置停好后去用了个简餐就和卿哥银姐告别了，并约定好下次达拉斯再见。而之后的故事便是银姐到达达拉斯以后讲给我听的了。
卿哥银姐从位于俄亥俄州的代顿市搬到德克萨斯州的达拉斯市，全程987 miles,合计约为1588公里，也算是一场长途大迁徙了。他们将总行程分为两天，中间在孟菲斯停留了一晚，为了打卡正常旅游不会去的密西西比，专门将酒店定在了孟菲斯外围的密西西比也算是来过了，值得一提的是要注意酒店是否允许停放卡车。
这是卿哥第一次开卡车，就要接受1588公里的考验实属困难，再加上卡车后拖了自己的车，全程车速只能很慢，两天下来比原先计划的用时花费了更久，在高速上也不敢随意下出口停车，因为并不是每一个加油站和休息站都队卡车适用的。
说到这里，就要讲一讲中间一个尴尬的小插曲了，由于缺乏经验他们找到了一个目测高度足够的BP加油站，可是已经开进去了才发现加油站写着“No Trailer”（就是任何后面挂了东西的车都不能进）无奈只能原地掉头，实在是场地有限后面的拖车又卡住了，最后几次倒车不成只能硬着头皮压着花坛边沿勉强过去了。有了经验以后，后面遇到会提供卡车专用的加油站比如Pilot和Love就可以顺利通过，不需要掉头了。
两天后，卿哥银姐顺利到达达拉斯，面临的下一个大问题就是拆箱收拾行李。十几个大纸箱着实是一个大工程，还好银姐早有准备，他们不仅在每个箱子上写了放了什么东西，还编号做了表格，这样到了新家挨个房间整理需要哪箱行李直接在电脑搜索找到对应的箱子号码即可，据他们说会省时很多。
我和张同学，卿哥和银姐的搬家故事告一段落了，可这只是众多留学生家庭搬家的剪影，后面单篇人物采访会介绍到更多的人物故事。在美国这样的生活方式还是很常见的，往往哪里有一个更好的学位机会或者工作机会，全家说走就走，带上宠物带上记忆，有爱人的地方哪里都可以是家。当你扛起了所有的责任以后，你会更有信心和力量去面对更多的挑战，离不惧未来不畏人生再近了一步。
