你是不是也留意到，每一次飞机降落时偏离了跑道，都会上新闻，这告诉我们这似乎是个大事情。似乎飞机只能在专业的跑道上起降，即便稍微偏离到旁边的草地上都是非常危险的。
至少我是这样认为的。
直到，我了解了这一个机场，我的认知再一次被刷新了。这个机场就是巴拉机场。
巴拉机场位于苏格兰外赫布里底群岛的巴拉岛上，是一个小型机场，距离格拉斯哥约140海里。
它的一切似乎都很平常，除了跑道。它的跑道你不敢想象，是纯天然的，每天部分时间还会被淹没，因为这个机场直接采用岛上广阔的海滩作为跑道，这在全球绝对是独一无二的。
飞机的时刻表完依赖于潮汐，涨潮时机场关闭，退潮后正常运行。
而这个看似儿戏的巴拉机场已经安全运营了半个多世纪了。它建于1936年，于1936年8月7日正式开放。这在当时，是全岛的大事，从此巴拉岛的居民不用再长时间坐船，坐飞机成为他们直达大陆最方便的交通方式。而之前坐船大约需要5个小时。
巴拉岛上一次人口普查是在2011年，当时登记人口为1174人。其中盖尔人占总人口60%以上，盖尔语是岛上的主要语言。
全岛面积约为60平方公里。岛上只有一条公路和一趟公交车，公路沿着海岸最平坦的土地延伸，公交车为沿海定居点提供服务。而岛屿中部的丘陵几乎无人居住。该岛的西部和北部都有白色的沙滩，而机场就坐落在北部。
目前机场只有一趟航班，是从巴拉岛飞往格拉斯哥，这趟航班在夏季每周都有。执飞的是洛根航空的加拿大DHC-6双水獭小飞机，这个航空公司我在之前的一篇文章中介绍过，全世界最短的只有2分钟的航班也是由他们执飞的。
机场没有夜间飞行的通行证，但如果遇到应急医疗等情况时，机场只能在夜间开放，但没有相关设施，工作人员通常会用车灯照亮跑道，并将反光条放在海滩上。
小岛虽然不大，乘客倒不算少，在2018年，全年就有1.4万人乘坐了航班。比上一年增长了近20%。全年飞机起降量约为1400架次。
机场每年还平均处理60个私人航班。但是，由于安全考虑，巴拉机场不允许固定翼飞机降落，最大起飞重量不得超过6018磅，约合2.7吨，否则小心陷进沙滩里。
尽管飞机频繁出现在机场，但海滩依然向公众开放。一般建议公众首先检查风向袋是否飞行，如果没有，这表明机场没有在运行。这时游客就可以到海滩上晒太阳了。由于这个独一无二的沙滩机场的存在，使这个并不出众的沙滩成为了全世界游客的热门目的地。
机场重新运行时，会有工作人员请游客离开。机场还包括现代化的紧急服务，尽管机场消防队员更多的时间是在帮助滞留在海滩的海豚或海豹重返大海。
