有时候，我们遇到一见如故的朋友，彼此交谈非常投契，便常常会发“相逢恨晚”的慨叹。其实，不光人会“相逢恨晚”，道理也是一样。在读到某本书，学到某个道理的时候，也会忍不住慨叹，如果能早点看到这本书，早点懂得这个道理该多好。
早点明白，就能少走很多弯路。
这正是书籍的可贵之处，也是愿意分享人生经验之人的可贵之处。虽然有些经验在你跌过很多跤、走过很多路之后，跌跌撞撞也能总结明白，但是，若是在跌跤之前便能由他人传授的经验可以预测到哪里有坑，因而避开了去，岂不比跌得头破血流要好？
然而，事情并不是那样简单。有时候，有些道理即使很早就知道，但是凭借着当时的心智和阅历，可能并不能真正理解。而当你终于能理解这道理的时候，再回顾往昔，便不免后悔为什么不早点明白。其实相逢未必晚，只是相知太晚而已。
最近一次我发出这样的慨叹，是在我读松浦弥太郎的《25岁，如何规划你的人生》正文第一篇时油然而生的。
这一篇的标题是《以做社会的齿轮为傲》。
松浦弥太郎劝诫年轻人要做一枚与社会这个大齿轮契合的小齿轮，对社会有贡献。
这个观点是不是有点似曾相识？
是的，我们其实很早就听过这个关于齿轮的说法。那就是雷锋的“螺丝钉精神”。
雷锋日记里曾这样写道：“虽然是细小的螺丝钉，是个细微的小齿轮，然而如果缺了它，那整个的机器就无法运转了，慢说是缺了它，即使是一枚小螺丝钉没拧紧，一个小齿轮略有破损，也要使机器的运转发生故障的，尽管如此，但是再好的螺丝钉，再精密的齿轮，它若离开了机器这个整体，也不免要当作废料，扔到废铁料仓库里去的。”
“一个人的作用对于革命事业来说，就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多螺丝钉的连结和固定，才成了一个坚实的整体，才能运转自如，发挥它巨大的工作能力，螺丝钉虽小，其作用是不可估量的，我愿永远做一个螺丝钉。螺丝钉要经常保养和清洗才不会生锈。人的思想也是这样，要经常检查才不会出毛病。”
这个道理虽然早就听过，但我从来都没有真正理解过，也从来只将它看做空话套话，从不觉得能对人生有什么启迪的意义。
但我在松浦说要做社会的齿轮时，我却忽然理解了这句话，并且遗憾，“如果当我刚毕业的时候，就知道这个道理，或许我的人生就会不一样了。”却懵然不知，这道理早就摆到我面前过了，只是我看不到而已。
我刚毕业的时候，自视甚高，不甘于做一颗小小的齿轮，总觉得自己该是支点，给根棍子，就能撬动地球了。也因此眼高手低，错过了很多磨练自己的机会，更不要提给社会做贡献了。
在走过几年弯路以后，我才渐渐明白，只有踏实做好一颗齿轮，推动整个巨大的齿轮群体往前进的同时，自己自然也在往前走。但如果没有契合社会这个大齿轮，就会脱节、掉队，待在一边生锈去了。我也更加明白，个人价值的体现不在于得多少名利，而在于你对社会的贡献多寡。
可惜，小时候在听到雷锋“螺丝钉精神”时我并没有将这个道理想明白，听过就算，而当我再次在松浦弥太郎的书里看到这个道理的时候，我已经要感叹“相逢恨晚”了。
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