三年来出行不易，无数热爱旅游的小伙伴，望眼欲穿，可惜了祖国的大好河山。
今天在这里，咱们不妨率性而为，折叠时空，让唐玄宗为咱们当一次导游，从西安到成都，来一场跨越时空的旅行。
这第一天，咱们要起个大早，晚了恐怕就跟不上导游了。因为唐玄宗的这次出行是偷偷摸摸的，同行的还有杨贵妃三姐妹、皇子与王妃、公主、皇孙，加上杨国忠以及亲近的宦官、宫人。
没错，这次出行不同于寻常，以往他往返长安和洛阳之间，每一次都极尽奢华排场。但是这一次，安禄山从北京出兵已经攻陷了洛阳和潼关。再不走就要当俘虏了，为了不引起慌乱，皇帝连文武百官都没有通知，就偷偷出发了。
往哪逃，目的地很明确，就是剑南道（大致就是今天的四川）。为什么要逃往剑南道呢，首先是蜀道艰险不利于叛军追赶，其次宠臣杨国忠当过剑南道节度使。这次出行有一个好听的名字“玄宗幸蜀”，其实就是一次灰头土脸的大逃亡。
咱们准备一辆越野车，把油箱加满，听着悠扬的车载音乐，把唐玄宗、杨贵妃和高力士当作史上最豪华导游团，出发喽！
从大明宫出来就是郊外，接着渡过渭河上的便桥，就算离开了长安界。当年他的祖先唐太宗，就在这个桥头，面对突厥的二十万大军，不战而屈人之兵。今天太宗的后代竟然从这座桥上逃走，把当时世界上最庞大的都城——长安城拱手交给一个番将，是有点讽刺。
过了这座桥，长安城的辉煌再也不会有了，大唐盛世也将一去不回。
如今在这座桥的不远处，又架起了一座现代化大桥，名曰“咸阳桥”，它是西兰公路的必经桥梁。
一行人在关中平原上沿着渭水的方向，一路向西，到达了兴平。他们一路马车颠簸疲惫不堪，收拾房屋准备在驿站歇下，咱们可以四处转一转，往东开车40分钟的路程，有卫青、霍去病的陵墓，缅怀一下这两位青年将军深入漠北荡平匈奴的豪情。
等咱们驱车回到驿站，天色渐晚，不经意间抬头看到一个木牌写着“马嵬驿”。
哟！看来今晚有大事发生，一定要见证这一史诗级的一幕。
一阵嘈杂声中，几名士兵抬来了一具尸体，嚷着“杨国忠叛乱，已被诛杀”，把他的人头挑在长枪上，血淋淋的，甚是恐怖。高力士走进玄宗屋内，片刻之后，房间内就抬出了一具尸体，是杨贵妃的。
唐玄宗和杨贵妃究竟说了些什么，杨贵妃究竟是自缢还是被绞死，无人可知。但是杨贵妃是无辜的，一个王朝的黑锅，一个妃子怎能背得动。
天亮之后，看到双鬓斑白唐玄宗的唐玄宗，已经完全没有了在骊山别院华清池的神采。
伤心归伤心，逃跑一点也不能怠慢，皇家车队沿着连霍高速，继续以向西奔驰。
中途在小村子歇下，车载导航显示“五丈原村”。原来这就是诸葛亮鞠躬尽瘁的地方，小村子高出周围约200米，北靠秦岭，南邻渭水，东西皆有深壑，但是村子里面却土地肥沃、地势平坦，真是一块天然的军事宝地，难怪诸葛亮北伐总要把这里当作后勤补给站。
刚停下了，就传来了大臣们的争议，有人仗义执言，声称诸葛亮千辛万苦才占据五丈原，与魏国司马懿对垒在这渭水河畔，魏军只能高挂免战牌、避而不战。这里是一个生死攸关的军事基地，一旦朝廷撤离，被叛军占领，北方山河就再也不是李唐天下了。
此言不虚，自古以来东晋、南宋、南明这些大一统王朝，一旦逃亡南方，只能是偏安一隅小朝廷，恢复中原再也无望，这是南北方地理特点决定的。
听着大臣们呼天抢地，咱们却坐在亭子下望着远处的渭水，吃上一碗正宗的岐山哨子面。他们终于商议出了结果，留下太子李亨代表着唐王朝继续反抗，皇帝本人仍要坚持“幸蜀”。
眼前这位老人今年刚过完七十大寿，已经算古稀之岁了，早已没了开元初年的锐气，只想到巴蜀清净之地了却余生。
好，既然如此，就赶快出发吧，太子向北消失在了宁夏银川的方向，玄宗皇帝向西直奔大散关而去。
大散关是关中四关之一，自古川陕交通要冲，兵家必争之地。诸葛亮第二次北伐，就是从这里进入的关中平原。
南宋的陆游就曾在这里抗金，写下“楼船夜雪瓜州渡，铁马秋风大散关”使大散关声名远扬。
大散关是陈仓道上最重要的关隘，所以又被称为“散关道”。楚汉争霸时期，韩信明修栈道，暗度陈仓，走的就是唐玄宗脚下的陈仓道。
玄宗从长安城到大散关一共180公里，走了7天，毕竟这里是关中平原，一旦出了大散关进入秦岭，路就没以前好走了！
秦岭是一排东西走向的山脉群，绵延400公里，包括我们熟悉的终南山、华山、骊山等，构成了我国南北分界线。秦岭既能挡住北方的寒流，又能挡住南方的潮气，使秦岭南北完全是两种完全不同的气候。
玄宗翻过秦岭，可以走子午道420公里，可以走褒斜道350公里，只有陈仓道550公里。为啥要选一条远路呢，因为这条路在当时是官道，另外几条小路要么崎岖险阻，要么有野兽毒虫。
到这里我们真得佩服古人，他们没有卫星定位，也没有测绘工具，竟然能在深山中探索到这样一条道。
而今天的我们号称“基建狂魔”，但是在修建国道高铁时，愣是没有找到更好的路线，还只能选在了这些古道附近，陈仓道大部分就被现代公路所承袭。
如果时光折叠550年，在这条古道上刘邦和李隆基还能碰个撞面，聊一聊当帝王的个中滋味。
开了近5个小时的盘山公路，神经一直紧绷着，始终不觉得疲惫，终于在眼前看到了一望无际的大平原，汉江在远处缓缓流淌。
这里就是古阳平关了，既是陈仓道与金牛道交叉口，又是汉中平原的西大门，在冷兵器时代是，在现代还是，就这么厉害。
抬头远望，汉江对岸一座孤山，在汉中平原上显得格外显眼，时刻保护着平原的西大门，这就是定军山。
有江，有山，有关，就一定还有英雄和故事。
五虎上将赵云、马超和黄忠都在此地留下过英雄传奇，魏延在这当过太守，刘备在这里登基称帝，诸葛亮也是安葬于此。
以前虽读过三国的书，看过三国的剧，但从没留意过其中的地名。直到现在，三国的故事一个个立体了起来。
唐玄宗平生第一次到汉中，只觉耳目一新。汉中处于秦岭之南，到此不闻气壮山河的安塞腰鼓，不见古老沧桑的巍峨雄城，反而是一派巴蜀风光。虽然今天汉中市隶属陕西省，但是汉中人很难说清楚自己到底是南方人还是北方人。
汉中被秦岭、米仓山和大巴山包裹，只有嘉陵江和汉江，给与世隔绝的汉中带来一线生机，可惜两江在汉中都处于源头和上游阶段，河床较窄、江水湍急，行船能力十分有限。这无意间又关上了汉中的东西大门，使其在过去的两千多年始终处于良田美池，鸡犬相闻的相对封闭状态。
到了这里，有大臣又憋不住了，声称当年诸葛亮每次都把沔阳（今天的勉县）当做北伐起点，在这里准备粮仓后勤，刘邦也是从这里开创霸业。只要咱们在这里站住脚跟，恢复大唐江山有望啊。何况这里风景秀丽，温暖湿润，非常适合陛下调养龙体呀。
可是，唐玄宗吓怕了，洛阳丢了，长安城也丢了。安禄山太强悍，一定要躲得远一些，再远一些，不要说了，剑南道成都府，出发！
四川地理确实比汉中还要封闭，自古就是军阀割据的好地方。除了三国时期刘备建立的蜀汉，历史上蜀国就曾出现过好几个。
如东晋十六国时期谯纵建立的西蜀，五代十国时期王建建立的前蜀，孟知祥建立的后蜀，北宋初期李顺建立的李蜀，南宋时期吴曦建立的吴蜀，明末张献忠在四川建立大西政权等等。
蜀道就远远不如陈仓道好走，蜀道难，难于上青天。
刚刚走出阳平关的玄宗，没来得及在汉中享受几天，就一头扎进了金牛道。
这蜀道虽然难走，毕竟也是官道，当时四川与长安往来密切，杨贵妃最喜欢吃的荔枝就是从四川涪陵，经过荔枝道和子午道，送进长安城。
我们一路沿着京昆高速进入广元市，已经来到了剑南道的北大门，果然看到了四川官员前来朝拜迎接，这里就是明月峡，又称朝天峡。只看见一道长约4公里的峡谷，却能集齐古今所有的道路于一处，比如古栈道、纤夫道、水道、公路、铁路。可谓是天然的中国交通“博物馆”，有一种时空穿梭的错觉。
这些古栈道为李白带来了灵感，很多人对《蜀道难》的创作背景总有些困惑。唐诗重在立意，但是李白通篇主题就是“路不好走”，很多专家试图挖掘诗中的隐喻。
李白行事素来洒脱，不喜欢拐弯抹角，从不用春秋笔法，更没有隐喻。
唐玄宗幸蜀，他很开心，写诗《上皇西巡南京歌十首》，赞美皇帝幸蜀的胸襟。
永王李璘邀请他做幕僚，他又很开心，写诗《永王东巡歌十一首》，对永王进行了全方位的讴歌。
我们驾驶在京昆高速上，李白带着书童行走金牛古道上，看着两侧的崇山峻岭，下面的万丈深渊，一定也会像《蜀道难》一样感叹这大自然与人类智慧的完美结合。
每次走山路，总能淡化心中的烦恼，可能是感触今天便捷的生活来之不易吧。
很显然玄宗的心情并没有因此开朗，不断地催问着随从，下一站到哪里。
大将军陈玄礼回答说，前面就是剑门关。在唐代，把剑门关以南划为了剑南道，剑南道并非某一条道路，而是地名，大致是今天四川省。
剑门关，一夫当关，万夫莫开，蜀将姜维守在这里，魏军没有丝毫办法。直到邓艾发现了阴平道偷袭成都，刘禅下了投降诏书，钟会才从此关入蜀。
终于告别了崇山峻岭，突然有数名士卒抬来了十坛老酒。随从对玄宗说到，有人贡上了上好的剑南烧春。
剑南烧春，就是今天剑南春的前身，产于绵阳，唐代称为绵州。这里冬无严寒、夏无酷暑、水质纯净、日照充足，是酿酒的黄金段。
据《后唐书》记载，剑南春在盛唐时期就被选为了宫廷御酒，也是迄今为止，唯一载入正史的中国名酒。
唐玄宗带上几大坛子剑南春，一路畅饮，不用担心酒驾的问题。只有酒精的麻醉才能让他忘却马嵬驿的耻辱，才能忘却幸蜀的心酸。
就这样，我们跟着已有七分醉意的唐玄宗，在路上晃晃悠悠，不紧不慢的又走了10天才来到成都府。
对，这就是终点！
成都是唐代剑南道的治所，玄宗的行宫只是前剑南节度使的一座使院，但颠沛流离了45天后，这个院子无异于仙境。
在这里，唐玄宗将开始他一年零两个多月的蜀中生活，这段经历在他七十八年的人生中，短暂而难忘。在这里，他恐惧、他痛苦，他追忆、他悔恨，这些情感共同交织了唐玄宗的一场蜀中大梦。
