我：“我在114。”
他：“我在118，我有五分钟时间，我去看你一眼。”
我：“晚上吃饭了吗？”
他：“没有。”
我：“在几号桥，我一会进场，给你带点吃的。”
他：“121,1705。”
类似这样的对话还有很多，他是一名航线机务，我是一名油料调度，他四班倒，我三班倒，我们每隔12天才能赶在一起正休，所以有时候停机坪就成了我们 “约会”的地方。
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虽然我们都在机场工作，但其实我们几乎是见不到面的，不过只要有机会能见到彼此，哪怕只是远远的看上一眼，挥一挥手，也是满心的欢喜。
有一次夜班，他负责的飞机航后需要抽油作业，那天刚好我也在值班，我们就在各自的岗位上等待着飞机落地，我还戏称我们这是“我在跑道头，君在跑道尾，日日思君不见君，共盼航班归。”
停机坪是个“冬冷夏热”的地方，在东北，夏天停机坪的地表温度能达到60℃以上，而冬天也能达到40℃以上——零下，可是无论何种天气，停机坪从来不会缺少机务忙碌的身影。雪天，为了等待除冰车，他们在飞机下等待成小雪人，甚至除冰液滴落在身上、脸上，还打趣的说“今年的除冰液没有去年的甜了！”；雨夜，为了更换一个小部件，他们会坐在冰冷的发动机上一整夜，雨水打湿了最里层的衣服，冷得刺骨；即使突降冰雹，他们也硬挺着一动不动，愣是等飞机停稳了才躲起来。这个冬天，大雪一场接着又一场，有一天雪下得很大，风也很大，我在停机坪远远的看到他正在指挥飞机入位，在这么大的风雪中，我连头都抬不起来，眼睛都睁不开，而我看到他高高瘦瘦的身影却是站得笔直，指挥动作干净利落，毫不含糊。
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他刚参加工作的时候，还不适应东北的寒冬，一次夜班，气温骤降，为了不耽误第二天旅客的出行，他与同事抢时间排故障，并没有回到车间去换厚棉衣，就这样在停机坪冻了一夜，之后连着几天高烧，得了肺炎。我本是个特别喜欢下雪天的人，可是现在，不用说下雪下雨，哪怕是大风天气，我都希望最好不是他上班的日子。
他总说当机务最亏欠的就是家人，他已经连续五年没有和家人共度除夕夜了，当大家与家人围坐一起吃饺子看春晚的时候，他总是围着他的飞机做最细致的检查。平时白班要绕机、推飞机、接短停，走的路有十几公里，夜班一干就是一个通宵，早上还要送航前，上夜班前要睡，下夜班后还要睡，根本没有时间陪伴家人。有一次难得赶上我们共同的休息日，提前几天就约好了一起去看电影，可是走到电影院门口时，他接到工段长打来的电话，原来是要派他到杭州去紧急排故，需要他一小时内赶到机场。看他挂了电话之后一脸的歉意，我也只能笑笑的嘱咐他路上小心，虽然有些失望，但我知道这就是他的工作，这就是他的责任啊！
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我同事问过我，“为什么要找个机务男友？机务工作又脏又辛苦，每次下夜班都是油油的发梢和满脸的胡茬，回家看见枕头就呼噜声起，根本没有时间陪你。”虽然他陪伴我的时间并不多，我们也很少能像其他情侣一样去逛街、去旅行，即使约会时，他也常常在回想前一天碰到的故障，但我却觉得他无论是对待工作还是生活，都充满了责任心，做事也总是很严谨、很细心、很有耐心。都说机务是硬汉，是不会说情话的低情商理工男，可他总会记得我不经意间说过的话，生病的时候也不会只让我多喝热水，每个月难受的那几天也总会给我熬浓浓的红糖水，偶尔还会做最爱的锅包肉给我吃，也会在下班的路上带回一束玫瑰花，他总是说得少，做得多，总是无微不至的把我当女儿一样照顾。别看他每天打交道的都是冰冷的飞机，但他的内心却是满满的柔情！
如今我已成为他的妻子，但我仍会想，如果我不是一名民航人，我一定会讨厌满身油味的他，一定会无法忍受旧伤未愈又添新伤的他，一定会无法理解节假日不能陪伴家人的他，一定会因为他休息日还昏昏欲睡而闹小情绪，也一定会因为约会时突然被叫去加班而大发雷霆。他说他是木棉花的守护者，可是我知道，他守护的是万千旅客的出行安全！
当您乘坐的飞机滑出时，那个向您挥手再见的人就是机务，如果您看到他们，记得也向他们挥挥手！
