近期，马斯克发布新闻向即将提取Cybertruck的车主进行道歉，原因是这批皮卡需临时用于加州的火灾救护，而无法及时将车辆提供给到车主。
对于这样的举措，我只能在心中默默的为马斯克投上赞许的一票，是马斯克让我们认识到了资本的善意。虽然，我们在所受过的教育当中，印象最深的是马克思对资本那段经典论述：
资本一来到人世间，从头到脚滴着血和肮脏的东西。
事实上，自从我辞去国企的工作，来到广东充当一名打工仔开始，对资本的认知开始发生变化，甚至倾斜到认为资本才是那个能够救东大的唯一的依靠。
就在经济特别萧条的2024年，我看到了哈耶克的理论，终于明白了资本在没有权力的加持下，只会充当讨好民众的走狗，全然没有了资本的凶残和狠毒。
就在前不久，我看到有位著名的经常学家在解释资本的时候，他向我们普及资本的本意：资本只是一个中性的词语，并无好坏之分，只有当资本依附到权力的时候，资本才会具有凶残的本质，也就是权力才是资本凶残的根源。
这次马斯克动用上百辆Cybertruck救灾，体现的正是资本家的天生良善以及与民休戚的悲悯情怀。记得马斯克初来大陆建厂之时，在招聘人资CEO时，有一位从事人力资源的资深CEO向马斯克献计，说只要聘用他就可以为马斯克节约百亿支出，当马斯克听了这位“专家”的建议之后，觉得这位“专家”靠压榨员工而为企业创造利润简直不敢想象，当然，这位“高明”的人资CEO没有得到马斯克的这个职位。如果说主子尚有怜悯之心，为何奴才反而会变得如此凶残冷酷？
无独有偶，马斯克在中国工厂实施了在职读大学的活动，为上万的中国工人（没条件上大学）开创了奇迹般的大学教育，让多少想上大学的员工圆了他们的大学梦想。如果说我们引以为傲的社会制度尚不能让人们过得富有和尊严，那不妨学学马斯克吧。
如果说善良是一种能力，那么制度的优越性也不应该只是纸上的光辉，也需要行动去证实。当巴西在1月7日的第二次听证会上再次夯实“奴役劳工”的事实之后，我不知道李某飞也好，还是比某迪也罢。对工人好一点，咋就那么难呢？王某福，马某云，甚至菊花，曹缺旺等一系列红色商人的嘴脸，不就是为了压榨那些工人的最后一个铜板吗？
马斯克说，他的特斯拉要保证20%的利润，以能够向股东作交待；比某迪却说每卖一辆车就要亏上万。我不知道这其中谁的话语更可信赖，至少，我看到的这两位传奇人物在车企所走的路正大相径庭。
比某迪巴西事件注定一下子无法结案，而马斯克却在加州充当了救火慈善家，这种天壤之别的行事方式让我不得不怀疑我们制度的优越性究竟能表现在哪些地方？是写在墙上吗？还是播放在新闻里。
马斯克做过无数令我们难以理解却又在情理之中的事情，这恰恰说明科技向善的力量，而这力量不一定来自于制度的优越性，而来自于人类共同的对善良的心理认同。
PS：Cybertrunk 凭借星链优势能够快速的定位，寻找受难者，以及由于车内有空气净化装置等，确保搭乘车辆的人员能够越过重灾区从而获得安全。
愿中国也能产生一，二位马斯克这样的人物。
