​

失败是成功之母，这是一句家喻户晓的经典，很多人的失败时候，自我激励的最好的一句话。

请点击此处输入图片描述

但是失败真的是成之母吗？

我觉得——不一定

能成为“成功之母” 的失败也是有条件的，至少满足三个必须的条件：

1、必须是失败的代价很小，后果是能承受的

2、必须有失败的反馈，

3、对事不对人，

就拿学车来说吧，刚开始学的时候肯定都是教练坐在旁边，自己乖乖的离合、刹车慢慢来，就算你在学车的时候有错误，教练肯定都是会马上给你指出来，然后你自己一点点的改进，慢慢的你就会驾驶汽车了。

在这之中，你的每次犯错都是小错，最多是跑偏这些小问题，错误代价都是你可以承受的，你肯定不会刚上车松离合，就一脚油门给怼墙上了，甚至怼对面马路的货车上 ，那这种错误一般一生只有一次。

请点击此处输入图片描述

而且当你犯错的时候，教练是一直在旁边给你指导，都是及时反馈出你的错误，然后你再改正，肯定不会是直接把车给你，让你自个玩，也不说你开的好不好，那样的驾校，基本上是不用开了。

至于最后一点，就是对事不对人，这点可能有很多人不理解，这个和对事不对人有什么关系，其实关系大了。

比如刚学车时犯了一些小错误，教练说了你两句，然后你就开始怀疑人生，“自己是不是真的笨”，“自己是不是手脚不协调”，“自己是不是.........”，然后一直自我否定，你能学好车才怪了。

请点击此处输入图片描述

可能大家会说，这个只有玻璃心的人才有这样的想法吧，其实不然，这个还有一个表现，就是球场的手感。

很多打篮球的，在第一个投球就进了的，要比第一个不进的球员，整场比赛的整体都发挥要好一些，不只是球场，在很多不同的事情上都是有这种假象的，这是玻璃心吗？肯定不是。

还有学校读书考试，每一次考试都是一次对你学习的反馈，哪一个知识点的不足，都是能反映出来的，都是更好的了解不足的地方，然后去学习它，补足缺点，这都是很好的失败是成功之母的例子。

请点击此处输入图片描述

但是这也是一种弊端，也是很多学生出来工作会感觉迷茫和厌烦的原因，前十几年，所有的问题都是有老师或者什么东西去反馈自身的不足的，让自己知道错在哪里，能怎么改。

但是现在出来工作了，就变得什么都不一样，很多事情是没有人能给你反馈的，只能自己去回想，去找问题所在，这些都是一些让人烦躁的事情。

这也是刚开始很多学生工作不顺的原因，那些能在工作中给你及时反馈的，他们都有一个统一的名字——“贵人”，如果在工作中遇到了，你要珍惜他们。

有一个很有趣的商业理论：幸存者偏差理论。著名案例就是二战时候的美国空军《飞机应该如何加强防护,才能降低被炮火击落的几率》，不知道的，可以去网上搜索一下。

请点击此处输入图片描述

这其中就有一个反馈的陷阱，就像很多商业工作一样，之所以不顺，是因为你所看到的及时反馈，不一定是真的，错误的代价就是飞行员的生命。

当然这里又反映了另外一种失败是成功之母的解释，那就是：

别人的失败，可能是你的成功之母

案例就像前面的飞行员案例一样，以前挂掉的那些失败的飞行员，用生命为以后的飞行员总结经验，因为他们的失败不能满足第一条，失败不可承受，一生只能失败一次。

现在很多工作都是有这样，都是有前辈“死在”探路的路上，自己在后面用他们的失败经验变成我们成功的基石。

以前经常看到，谁谁谁创业失败，欠债百万，不放弃，二次创业，终于成功的时候，大量新闻报道。那是因为他成功了，在这个大潮中，他只是个例而已。

肯定不会有新闻报道今年有多少人创业，失败了多少人，多少人欠债，多少人走投无路，为什么失败的，他们不会报道，但是这其实才是对你最重要的。

所以，很多时候别被鸡汤迷惑了，闷头往前冲，“失败是成功之母”，觉得自己不怕失败，也许你的失败却只是别人的成功参考经验。

请点击此处输入图片描述

所以，很多时候，千万别被有的成功学洗脑了，不要看着山巅就往上冲，最多的可能就是撞死在山壁上，成功是很少能复制的。

与其看着山巅，还不如多看看撞死在山下的垫脚基石们，说不一定它也会成了你的垫脚基石，借着他们的失败，让你向上一步。

总结就是：

成功不可复制，但是失败却能的借鉴总结。

对于那些不可承受的失败，多找找前人经验，也许就能在前人的经验中找到你的成功之母吧。

原创文章收发于本人微信公众《局外视角》，转载请注明