“幺两三四五，五四三两幺，全体舰员请注意，进行离码头部署，离码头部署！”舰桥驾驶台的喇叭里，传来舰长准备起航的命令。各部门相关人员迅速行动起来，各就各位。帆缆兵码头解缆，司令部后面山顶上的信号灯在不停地闪烁着，舰桥上的信号灯“咔嚓咔嚓”地回应着，信号兵舞动了旗语，雷达天线也开始快速旋转起来，桅杆上军旗猎猎...

“呜......”

随着汽笛的一声长鸣，军舰缓缓地驶离了码头，这是我们新舰员上船后的第一次出海训练。

我们水兵内部广泛流传着一句顺口溜：“上舰不上扫雷舰，上艇不上猎潜艇。”意思是说扫雷舰和猎潜艇上的官兵生活条件太差，差到你见到其他型号舰艇上的战友都不好意思打招呼。

因为找不到当年那个型号的扫雷舰照片，文末的图片是我在网上搜的，不是扫雷舰，这是我国自行研制的055型导弹驱逐舰的首舰---南昌舰，舷号101。

而在扫雷舰上工作环境最差的非我们轮机兵莫属。

对于甲板以上其他部门的水兵来说，大海是他们最常见的景色，熟悉到甚至有些枯燥。而对轮机兵来说，相比那个狭小的机舱，大海的风景总是迷人的。

闷热、潮湿、嘈杂，数不清的管线到处盘踞，各式各样的机器轰鸣着，各种油料的混合气味，喷涌而出的蒸汽与四周的钢铁不断碰撞着。舱内四十多度的高温，即使穿着大裤衩，也跟蒸桑拿一样。

机电兵的岗位一般都位于底层舱段，常年陪伴船舶动力系统。驶向大洋的航行里，我们很少有机会到上层甲板去，因此也很少见到军舰劈波斩浪的样子。

航行中遇到大风大浪的时候，我们机电兵和甲板上的弟兄们比，还是比较幸运的。起码我们不用担心被甩到海里去。听炮头儿（枪炮长）说，他们在遇到这种情况时，都是把自己绑在战位上的，包括舰长。还有冬天出海的时候，甲板上的弟兄们穿着呢子服还冻得瑟瑟发抖，我们在机舱里仍赤膊上阵，挥汗如雨。

海上无风三尺浪，有风浪三丈。

我永远记得这第一次出海时，我们这些刚上船的新舰员晕船的场景。那种痛不欲生，生不如死的滋味，至今想起来仍心有余悸。

军舰左右摇摆尚可忍受，这叫横摇。最要命的是纵摇，就是舰船前后颠簸，上下起伏。

风平浪静的海是迷人的，甚至有些温柔，而一旦大海咆哮起来，则是让人恐惧的。一千多吨位的船在茫茫大海中真的像一只小摇篮一样，时而被顶上风口浪尖，时而被抛下万丈深渊。任凭惊涛骇浪前后左右肆意地摇晃和蹂躏。

而我们这些刚从水兵的摇篮里，摇出来的海之骄子们，就像温室里的花儿，从来没经过这样的阵势。被摇得头晕目眩，六魂出窍，五脏六腑似乎都要吐出来。一个个吐得东倒西歪，面色蜡黄。有的干脆躺在地板上装死，一动不动，翻着白眼，如同一条条干咸鱼。

而老兵们看着我们半死不活的狼狈样子，则幸灾乐祸。刘班长挨个踢了我们一脚说，都还喘气吧，来，会喘气的哼哼两声。我们动也懒得动，象征性地发出来两声猪叫。老兵们哈哈大笑，这帮家伙，你们这是好了伤疤忘了痛啊。刘班长说，瞧瞧你们这一个个熊样， 出去千万别说自己是水兵昂，真他娘的给我们水兵丢脸。

我和我的战友们对晕船的反应各不相同，大多数和本人一样，出海锻炼一段时间就没事了。也有比较顽固的，死活练不出来，对这样的兄弟只能调离舰艇降陆到岸勤单位了。因为经常呕吐特别的伤胃，胃里有东西吐还好说，吐了就能舒服点，要是空腹在那干呕，别提多难受了，要死的感觉。再呕下去可能就把胆汁吐出来了，我经历过一次，吐完黄胆水满嘴发苦。如果再干呕下去就麻烦大了，呕吐是胃壁压缩、摩擦的过程，干呕的次数多了有可能胃壁就磨坏了，吐出来的就是血了。

我上铺的湖北兵小叶来回吐了一路，吐完黄胆水就彻底爬窝了，午饭、晚饭都没吃。

船返航靠岸后，晚点名时大家都在甲板上列队，他也出来了，但直楞楞的走上了码头，走到另一边趴下就干呕。这下把全舰的人全吓坏了，赶紧追上去拉住他，省得吐迷糊了掉海里。

等他不吐了我想把他扶起来，但发现小叶已经没有意识了，赶紧叫了车把他送到了卫生队。刘军医一看来活儿了，兴高采烈地穿上白大褂就出来了，一看是晕船的，略感失望。但手底下没闲着，拿出针灸的针来，三针下去我上铺的兄弟就能说话了：饿~~~~~ 。

刘军医说得加强营养，然后坐下来开方子，我见他在处方笺上写了大枣白米粥、红糖、鸡蛋、挂面。。。。。赶紧拦着：刘军医，我兄弟不是坐月子。刘军医鄙视地斜了我一眼：吐成这样了吃大鱼大肉能好的了吗？月子饭最养胃了，听我的没错。我说：不开点药吗？军医再次鄙视：胃药多数伤肾，再说又不是胃病，开那玩意儿干嘛？好吧。看来，我当初学的兽医是真的用不上了。

后来小叶再没上过舰艇，舰长和教导员怕他再出危险，请示上级后把他调到岸勤部队了。