身为重庆人，大家都有早晨吃一碗小面的习惯，仿佛那一碗小面唤醒了整个人的灵魂。大家有没有吃到过205块1碗的小面？昨天早上我就有幸享受了一回。怎么会有这么贵一碗小面呢？事情是这样的：老板来一碗小面，我把车停到了马路边（这里没有其他地方可以停车，马路边也没有停车位，吃面的人都是把车停在马路边），要得，要不要海椒……等我吃完面给了五块面钱出来，车的挡风玻璃上多了一张可爱的蓝色纸条，靠，中奖了。你违反了道路交通安全法……给出给予罚款两百元的处罚，205块钱一碗的面就是这么来的罚单两百面五块。像这样的罚单，每年当中总得遇到几张，为什么会被贴这些罚单？三个字，停车难。
那为什么会停车难呢？首先我认为是城市停车场停车位的建设速度远远跟不上汽车增长的速度，其次是国家在规划道路和停车场的建设的时候有严重的不足，规划的时候没有考虑以后的发展，没有做到合理有效的规划。在有了停车难之后，没有想办法怎么解决问题，一味的贴罚单，结果根本改变不了现状，当然有一个好处，就是国家的财政收入增加了，为了国家的富强，我们又出了一份绵薄之力。
停车难的问题是一个老大难的问题，怎么样才能够解决这个日益严重的问题，我认为要合理的解决这个问题，得要做到以下四点：1,限定购车数量。现在日益增加的汽车数量中，私家车占有很大的比例。国家可以硬性的规定，一个家庭只能拥有两台车，至于第三台车没办法给钱也不卖。我认识一个朋友，他舅舅是做工程的，家里有钱，光是私家车，他舅舅就拥有六台。他一家人就拥有六台车，穷的家庭连一台车都买不起，有钱的人占用了大部分的社会公共资源，没钱的人连进入的资格都没有，大家认为这样公平吗？所以我说限购是针对这种土豪，让他们让出一部分停车场，停车位，道路等社会公共资源。
2,国家要合理的规划，停车场，停车位以及整个城市的布局。现在的很多街道拥堵，停车难，确实跟以前的规划不合理有原因。以后的规划，我想国家应该充分吸收以前的经验教训。做到规划合理，配置到位。
3,引进欧美先进的停车场的设备和理念。我们的停车仅限于地平面，没有像欧美发达国家那样向空中延伸，向天空要停车位，向地下延伸，向地下要停车位。在网络视频上看到一个德国的停车场，是修在地下面的，有几十层，车开上去直接刷卡，机器就给你把车弄到相应的位置，然后取车的时候直接刷卡两分钟不到就给你把车取出来了，他这样的停车场停几百台车一点不占用地表空间，还有就是现在的钢架结构，一层一层的每一层都能停很多车，向空中延伸只占了很少的一部分地表空间，然后停了很多车，在停车难的地方，我认为我们国家当务之急就是引进这些设备，根据这些理念做出相应的规划和布置改变，来解决目前的燃眉之急。
4,国家应该鼓励人们绿色出行。绿色出行绝不是一种口号或者呼吁。而是一种实实在在的行动，口号或呼吁人人都会喊，但没有多少人愿意去做。针对这一问题，国家应该，给绿色出行的人给予物质上的奖励或政策上的扶持。比如说一个人，这一个月都骑自行车上下班，国家可以可以给他发100块现金还有一张奖状，一年积齐十张奖状又会得到另外一种什么奖励等等。反正只要思想不滑坡，办法总比困难多。
我想以上四点都能够得到合理的解决的话，停车将不再困难。
