目前，国内快递包装材料主要包括快递运单、封套、纸箱、标识贴、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。
在诸多包装废弃物中，塑料袋、胶带、填充物等难以降解的包装物料问题最突出，污染最为严重。
了解到，包装袋使用的主要材料包括聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、纸板、牛卡纸等。而由于纸袋较贵，由前两者制作而成的塑料包装袋使用最为广泛。但是，一旦从保护材料变成无用的垃圾，它们也着实给整个自然环境带来了严重的威胁。这些耐腐蚀、牢固耐用的塑料制品通常会在自然界中稳定存在数百年，之后才会逐渐降解。而在此之前，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都将会对环境产生危害。
快递垃圾泛滥成灾的主要原因
1、过度包装
虽然快递业务总量提升是包装垃圾数量增加的直接原因，但“过度包装”现象不容忽视。商家但为了商品的运输安全，在包装上不敢怠慢，还得“宁多勿少”。尤其是对生鲜、家具等易碎易坏物品，商家更是加倍包装，有时包装物重量甚至远超商品本身。
2.回收困难
快递纸箱本身具有高回收价值，但由于“过度包装”的影响，导致绝大多数快递纸箱表面都缠有大量胶带，胶带不能与纸板混合回收，就必须的撕下胶袋，再利用纸箱，这个过程就产生了大量的人力，造成了回收成本的上涨，间接影响了快递纸箱的回收利用率。
塑料袋，填充物的大量使用，塑料袋相对纸箱的回收价值低的多，一只不可降解塑料袋是几分钱，可降解塑料袋价格是它的4至5倍。为了节约成本，低价的不可降解塑料被个商家广泛大量使用，且无回收机制，导致大量的塑料袋、填充物只能以填埋、焚烧等有害方式处理掉，严重影响我们的生活环境。
配套政策持续加码
2015年，国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》，提出要建成绿色节能的快递服务体系。
2016年出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》，要求快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果，并提出12项具体任务。
2017年7月，《快递暂行条例(征求意见稿)》鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料。2017年11月，国家10部委又联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，将进一步推进快递包装的绿色环保化。
2018年，国家质检总局、国家标准委联合发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，对快递包装减量提出新要求。围绕减量化、绿色化、可循环的目标，该标准要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染；降低了快递封套用纸的定量要求。
社会各界的共同参与
响应国家“绿色包装”号召，各界纷纷助力。
2017年，菜鸟联合中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会，中通、圆通、申通、韵达、百世等快递公司，成立菜鸟绿色联盟公益基金。
全国铺设绿色快递回收箱，各地区纷纷响应，陆陆续续建立纸箱回收站点。
江西客家彩印包装有限责任公司、义乌市照发包装材料公司、上海鸿润科技有限公司、四川绿盼环保科技有限公司等业内企业都进行了相关尝试，或技术升级实现纸箱循环共享，或搭建平台跨地区共用……他们的举措反映的正是时下包装企业适应共享经济、寻求转型路径的方式。
国外如何处理快递垃圾
韩国：快递的箱子和黑袋子都是能回收的环保材料，可以直接扔在分类垃圾桶里。
日本：制定并实施《包装再生利用法》，消费者将包装废弃物进行分类后，收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式，运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。
德国：出台《包装废弃物管理办法》，将废包装按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，还规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用。
美国：为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包装回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。著名纸箱生产商利乐包、艾罗派克、唯绿包装、康美包等已经建立了纸箱理事会，以促进纸箱在美国的循环利用。
