第七章：酷热中疲于奔命
作为第一次进藏自驾游骨干会议的唯一一次场记，那天我真的很失职、遭遇也很囧、很对不起与会在座的诸位大家。
首先是我判断出现错误，本来我打算的很好，坐公交车48路转47路，多说一个小时就到了，谁知那天的47路就专和我过不起，令我咬碎银牙，它愣是我自巍然，就是不见踪影，我心里这火，一寸一寸又一村，终于由星星之火演变到可以燎原了，狠了狠心，打的！
保长哥（就是清风，为啥叫保长，里面有一个精彩的传说，但是，当时我记得，现在却忘得一干二净了，可见好记忆不如烂笔头）的电话来时，我正在车上数秒，出第N遍虚汗，头一次感到心虚话虚，我陪着笑脸回复保长哥，保长哥的原话我就不重复了，不是我不好意思，主要是怕保长哥不乐意：这样高水平的话，咋能随便就外传呢！至少也得配合着重量级的出场仪式点缀一下吧！当然如果有谁好奇，下回可以请我放鸽子，免费！重复！
那天出门真该看看黄历，车到半路，my god地，司机的火比我还大，不就绕原路穿帮了，本来我是很愿意配合他地，看在大热的天，司机空调都不舍得开的份上，可他不该因此就理直气壮，我花钱我是女主角哎！这点潜规则都不明白，干脆回家背剧本去吧！下一秒，宋车兵甲，被我毅然甩客鸟。
我没喘气又上了宋车兵乙的车，这回倒是一气憋到了南湖校区，注意，这里我又犯了第二个主观错误，我把南门当做北门，我又习惯性转向并晕了……
闲话少叙，反正最后我还是赶到了主会场，当然免不了挨了老海一顿呲巴，那时，我还很怕老海，在沉默中反抗那是后来的事儿了，于是，我赶紧就座，低头故作忙碌，其实那天记录的啥，后来我根本没看，我想知道的都在下面发的攻略上了
川藏青摄影采风行程攻略
策划撰稿人：星驰等
22日：中午从南湖公园东门出发，晚上到达西安南郊，行程大约850公里，宿西安。
23日：早饭后大约7点30分出发，翻阅秦岭山脉和大巴山脉，和西南重镇成都擦肩而过，下午19点左右到达原来的西康首府雅安，行程大约850公里，宿雅安。
24日：早饭后出发，沿青衣江边的茶马古道上行，穿越二郎山隧道，经过泸定桥到康定后翻越4200米的折多山到俗称摄影人天堂的新都桥，翻越海拔4412米的高尔寺山口，17点左右到达雅江县，行程335公里，宿雅江县。
25日：早饭后出发，出城后就开始翻越风光秀美而风格不同的剪子湾山口（海拔4659）和卡子拉山口（海拔4718），下山后就是八公草原的中心和到亚东稻城公路的分叉点理塘。穿行美丽的草原不久就是鸡马拉山口（海拔4150米）和闻名的海子山口（海拔4675米）。《中国国家地理》封面的眼睛湖就在这里。过了海子山后，穿越几条千米隧道和老义敦县城后，17点左右到达理塘，行程320公里，宿巴塘县。
26日：早饭后出发不久就到了川藏交界的猪笆龙，在这里要接受武警的检查登记后过金沙江大桥，这一刻，我们就已经踏上了西藏的土地了。提醒注意的是金沙江大桥不允许拍照和逗留，想留下倩影的请将相机放在手心，偷偷迅速地拍摄，
过了大桥后再次接受西藏警方的检查登记，从这里开始，路况变得难行，需要司机小心驾驶，同时大家也要注意两边的山顶落石。翻越宗拉山（海拔4718米）后到芒康，过了芒康后开始爬坡（乌拉山海拔4378米）这段山脉前段植被好，沿途风景旖旎，宛如美丽的喀纳斯高原和坝上草原，又是一处谋杀胶片的地方，到后半部海拔迅速下降，山谷寸草不生，一直降到澜沧江峡谷，过了澜沧江后开始翻越猪脚巴山（海拔3960）和东达山（海拔5005米）经过一片高山森林和草甸，16点左右到达左贡县，行程260公里，宿左贡县（或八宿县）。
27日：八宿是茶马古道的重镇，也是一处交通要道，西藏四个机场之一的邦达机场就在此地。早饭后出发，出邦达就是业拉山口（海拔4618米），下山就是川藏路著名的72拐（岂止72拐，多了去了，要当心头晕呵），拐来拐去海拔迅速下降的2000多米的怒江峡谷，跨过像西部大片戒备森严的怒江大桥（再次要接受检查登记），怒江峡谷阴森怪异像是外星，你会产生赶快离开此地的感觉，这中间还要翻越安久拉山口（海拔4840米）16点左右到达然乌镇，行程290公里，宿然乌镇。
28日：然乌---号称是东方的瑞士，在周围雪山映印下的然乌湖绝对是风光绝伦，湖边的公路就是到察隅的。中午饭后出发，行进在世界第三大峡谷怕龙藏布大峡谷内，一边是奔腾的怕龙藏布，一边是高山冰川，著名的米堆冰川就在路边不远，当然路况也有几十公里的搓板路，经过此地你恐怕再也不需要松骨了。16点左右到达波密县，行程127公里，宿波密县。
29日：波密是到墨脱公路的始发地，也是一座由原始森林包围的小城，据说县城南面的怕龙藏布边的风光很好，波密到鲁朗之间的公路也是川藏线上路况最复杂的一段了。早饭后出发，路况很好，但不久就会路遇常年都有泥石流的“古乡泥石流”段，过了古乡泥石流后，不远，就会穿越过著名的102塌方段，然后是跨越通麦大（吊）桥（提醒：过桥时人员要下车步行），过吊桥后的一段路是川藏公路最险的一段，一边是松软的峭壁，一边是深不可望、时时咆哮的怕龙藏布江水，无论是乘车还是步行，大家一定要注意安全，不要靠江边走！过了这段险路（大约10公里左右）后就算进入到了天堂般的地方了。
鲁朗田园郎林海，不是瑞士胜似瑞士，这也是亚洲最大的原始森林了，长满了高大的冷杉，冷杉下是遍地的杜鹃和其他灌木，提醒大家下车不要轻易到路边的树丛去，倒是不怕野兽出没就怕旱蚂蝗的突袭。色拉季山上（海拔5014米）观景平台上，如果有幸，我们会看到被称为中国最美的山峰—南迦巴瓦峰。过了色季拉就到了林芝县，美丽的尼扬河就出现在你的眼前，这里也是到雅鲁藏布大峡谷的入口，16点左右到达八一镇，行程230公里，宿八一镇。
30日：早饭后出发，这段路应该是西藏最好的路段之一，这个时间沿途有许多卖西瓜的，地产的西瓜味道很好，公路基本沿着尼扬河前进，一直到能看到尼扬河的源头米拉山（海拔5014米），米拉山也是川藏路最后的一座高山，过了米拉山口，拉萨就近在咫尺了，17点左右到达拉萨，行程403公里。
到此为止，我们就算胜利地走完了两千多公里的川藏公路，翻越了14座四千米以上的高山，跨越了咆哮的三江峡谷，也会经历冬夏的气候巨变和变化莫测的塌方路段，最终我们一定会胜利，我们都是一群勇往直前不畏艰险的户外摄影人，让我们骄傲地欢呼吧！
31日：拉萨休整
1日：拉萨继续休整
2日：早饭后出发，沿着拉萨河到曲水，跨过雅鲁藏布大桥后开始翻越岗巴拉山（海拔4900米）该盘山道路虽坡陡曲折多变，但因为是沥青路面，尚算好走，快到达顶峰回头可望见蜿蜒的雅鲁藏布和北岸的冈底斯山脉，此时，你再往前看---一片泛着幽蓝光芒，蓝宝石样的湖水，仙境般地呈现在你的面前，这就是西藏著名的羊卓雍错，沿着湖边继续往前过朗卡子县不久就开始翻越乃卡若雪山（海拔7195米），这是离公路最近的一座冰川雪山了。离开冰川后，路况还算平整，这里也是西藏青稞的主要产区，大片的青稞加上点缀在中间的油菜也别有情趣。江孜，一座有着爱国主义传统的城市，电影《红河谷》所描述的故事就发生在这里，宗山上的城堡记录着这段不屈的历史，山下的白居寺以寺庙宏大，僧徒众多，并能聚萨迦、格鲁、布敦等各教派于一寺，因而在西藏佛教教史上有一定的地位和影响，它还以建筑风格独特、雕塑绘画殊异而吸引着众多的艺术鉴赏家和旅游者。傍晚时分到达日喀则，行程350公里，宿拉萨。
3日：日喀则作为后藏地区的佛教重心有很多值得一览的地方，计划上午游览景点，午饭后出发返回拉萨，15点左右到达拉萨，行程267公里，宿拉萨。
4日：中午饭后出发开始返程，路过羊八井稍事游览后翻过念青唐古拉山脉，中午时分到达纳木错（海拔4718米）行程230公里，根据情况选择当地住宿或返回当雄（40公里）或那曲住宿（210公里）。
5日：早上从纳木错出发，经过当雄、那曲到达沱沱河，青藏公路海拔较高，不适应较多活动，起床后即可出发。离开安多很快就进入了青海境内，唐古拉山（海拔5213米）是这次出行海拔最高的地方，大家可下车停留片刻拍照留念，切忌不要剧烈活动！青藏的公路两边景色单调，加上高原含氧量少，容易引起瞌睡疲劳，一定要安排值班人员陪同司机并协助观察路况，行程618公里，宿沱沱河。
6日：早上可拍摄长江源头沱沱河纪念碑和长江第一桥，然后穿越可可西里，在这里可看到远处的藏羚羊群，能有一只长焦镜头就可以拍到这高原精灵的尊荣，也有可能遇到穿越公路的藏羚羊，注意车速避免碰撞。
这段路还要过火山口，翻过巍巍的昆仑啥口（海拔4767米），景色就又是一种景象了，有几座青藏铁路大桥所处的环境很有特色，但桥下都有严禁拍照的警示牌，而且还有真枪实弹的武装护路人员，快到格尔木时还有连续的下坡和弯道，提醒注意，傍晚时分到达格尔木，行程413公里。
7日：出格尔木马上就进入柴达木盆地（沙漠），将近400公里的公路两边很少有村镇，要提前准备食品和饮水，沙漠中点缀着的丛丛洪柳也很好看，如果巧遇放牧转场的羊群或马群，奔跑后留下的尘烟也很壮观。过都兰后的景色就有黄土高原的韵味了（黄土高原和青藏高原的过渡带），一排排高大的白杨树和片片油菜麦田就会出现在你的眼前。到了青藏高原的最后一座高山----橡皮山口（海拔3808米）这也是农牧区分界的一道自然屏障。过了橡皮山后，风光无限的青海湖就在你的眼前了，晚上宿在青海湖西南岸边的黑马河，本日行程437公里。
8日：黑马河是通往鸟岛河海北的岔路口，出发后沿着青海湖南岸向西宁方向前进这段路况很好，过了倒淌河，公路就变成了准高速，翻过日月山后基本就出了青藏高原了。午饭选在西宁，西宁的气候很凉爽，也有许多好吃的小吃，尤其是自酿的酸奶！过了西宁会猛然发现这里的天空变得灰蒙蒙的，一夕之间，仿佛由净土走向了了一个混沌的世界。一条高速向东，兰州不停留（脏乱），赶在天黑前到达定西，宿定西，本段行程552公里。
9日：从定西到西安的高速公路没有全线贯通，一般有二条线路选择，即北路G312（西兰路）和南路G311，因为南路沿渭河前进，依山傍水，路南就是秦岭余脉，道路复杂，车辆较多，经常有大规模的堵车现象，所以，最好选择北路，陇东高原是我国最缺水的地区，但定西梯田也是我国的四大梯田之一，会宁是当年红军长征三个方面军的会师地，过了静宁隆德就开始翻越著名的六盘山，如今的六盘山修了一条隧道，省去了盘山的弯道，但也少了亲自爬山体验的乐趣，如果想追寻当年红军的足迹也可以选择老路，山上有红军长征纪念馆。翻过六盘山也是泾河源头，平凉的崆峒山不知是不是武林中传说的崆峒派的发源地？泾河和渭河的相交地带也就是人们所称的白蟒塬，这里埋葬着自周、秦、隋、唐等朝代近百位帝王将相，昔日驰骋天下的各路英豪，最终也免不了一杯黄土掩风流！
晚上宿西安或咸阳，本次行程534公里。
10日：晨出长安，过东华山，可以缅怀一下“遍插茱萸少一人”的感觉，离开潼关，近乎一天的行程都在中原大地上驰骋，一路高歌向故乡进发，晚上，就可以喝上自家的小米粥了，本日行程830公里。
俗话说：良好的开端等于成功的一半，但是，现实中计划永远不如变化快，上路的第一天我们就不得不被迫改变了行程计划安排……
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