今晚继续练这三个字，可以说略有进步。
寒风凛冽了一天，晚上忽然就下起雨来，这时候最惬意的事之一，该是在被窝里看书了……
本是周末，白天处理了点芝麻绿豆的工作事情，关于工作，今天本想略去不表的，但晚上看到的一幕却又令我不吐不快。
先上图（带广告）：
如果说，超级车联项目成立了几个月，在汽车后市场和区块链技术方面有什么贡献的话，我想应该就是今天晚上我们CEO重新定义了“挖矿”这个词的含义了。
基于彭蕾的理论：无论马总做了什么决定，我的职责就是让马总的决定成为正确的决定。那么，作为超级车联项目的负责人，我的职责之一应该就是让CEO的任何解释成为正确的解释。
但我又比较为难，按理说，“挖矿”之所以用“挖”，是因为这个字带有不确定因素，即便明知那是矿山，但也不意味着每一锄头下去都会出矿的。因为矿属于有限资源。但开车挖矿这事，按CEO的解释，看起来像是连续的无限的，只要你开，就一定有，积分可以无限大。
那不行，这显然违背了挖矿最基本的特征。我想来想去，可以这么解释：车载盒子是通过2G物联网卡与服务器保持通讯的，如果信号不好，或者盒子坏了，那即便你开车，也是没有积分的，因为服务器不知道你开了车。
嗯，这就对了，你开车不一定就有积分，可能有，也可能没有，如果车载盒子正常，就有；盒子不正常，就没有。这就是开车挖矿。
石油大亨洛克菲勒说过：如果街上擦皮鞋的儿童都向你推荐股票，说明股灾不远了。同样的道理：如果不管什么行业，不管懂不懂技术的CEO都跟你谈论“挖矿”，说明币灾不远了。难怪最近比特币又在暴跌，真是大道至简啊，历史总是惊人的相似。
我又想，如果开车挖矿，就是开车积分，那为什么不直接叫开车积分，而是要叫大部分人都听不懂的开车挖矿呢？
大概是因为这两年“挖矿”一词比较热门，凑热门总是容易沾仙气。让人听不懂，才能显得自己有文化，黑科技，厉害。热门+有文化=自嗨。
祝冬安。
