一大早一个同学来电，说一个老同学的老妈昨天突然去世了，定于明天早上六点火化，他建议我们几个同学一起去祭拜一下。
同学老妈的灵堂做在山区老家，离县城约四十多公里。在如今汽车时代，这点路真的不远。问题在于一半以上的路都是山间村道。
我们一行六个人，分坐两辆车。我坐的是一个同学的“特斯拉”，这辆车是他上半年刚提的新车。
真的看不出，电动的特斯拉动力是如此之好，以至于即使开着空调爬起山路来也非常地给力，我丝毫感觉不出它与动力澎湃的汽油车有什么区别。而且它的静音效果非常不错。
最令我吃惊的就是它的导航系统。我也用过车载导航和手机导航，无论是凯立德或腾讯地图导航，地图跟实际路况还是有一定差距的，一不小心就可能出错。
但是特斯拉的导航地图来自星链导航系统的实时地图，这个导航地图就像是一架无人机在我们上空实时拍摄的地面实景。
这样的导航地图，可以用手触摸屏幕进行放大，放大后的地面实物细节一览无遗。这样的地图太恐怕，意味着在特斯拉的星链地图面前，地面上的任何建筑都无法躲藏。
星链系统，就像是悬在我们地球上每个国家头上的“上帝之眼”，阅尽所有国家的地面秘密，可以毫不夸张地说，每个国家都在星链的注视之下裸奔。用在军事上，必定如虎添翼。
如果这个地图为导弹指示目标，必定超准。我突然回想起俄乌战争中那些被精准斩首的俄罗斯将军，当时我也觉得不可思议。现在看了这个地图，我真的一点也不觉得奇怪。
这种科技上的差别，对于落后一方无疑会招致压倒性的降维打击。
行驶在道路上的特斯拉汽车，会不会将地面的路况拍摄上传到星链，与星链间实行数据互联？从物联网的概念来看，这种情况完全有可能。
我们能够允许特斯拉汽车在国内的道路上行驶，是否已经在技术上做好了准备，以至于可以非常自信地“引狼入室”而不用担心国防安全？
真的是不看不知道，一看吓一跳。
