最近一件事困扰我们家，昨天又是市相关部门给电动车号牌申请者公开摇号，先生还是没有被摇中，从2月5日开始，每月组织一次摇号，每次仅2500个名额，一年三万个。
前几年因为孩子小，考虑孩子接送安全我买的是一辆比较小型的电动车，去年市里统一组织重新换了黄牌，而且搞限牌，每个成人名下只能有一辆电动车牌，先生原来平时上班很近，只要走几分钟路，不需要交通工具。随着孩子这两年长大，原来的电动车已经偏小，明显不方便我们接送孩子上学。
而先生由于去年年底工作变动，上班地点调整到了经常堵车的市中心区，如果开车经常会堵车，骑电动车还更方便更节约时间，而且他上班正好路过孩子学校，早上顺路送孩子上学。父女俩骑原来的小电动车明显有点拥挤。所以一直想再买一辆稍微大一点的电动车。
但这摇号名额有限，几百万人口城市，想要摇中真的全凭运气，也确实不容易。可有人运气就是好，我先生原来的同事第一次就摇中了，先生说他俩同时在他办公室用手机申请的，还是他教同事怎么操作的，他同意纯属运气好。
我开玩笑地跟我先生说要不是现在电动车牌都是实名制，我都想叫他同事代我们买辆电动车了。
在一个省会城市，为了缓解市内交通压力，控制机动车行驶，我们平民百姓还是能理解的，但控制电动车购买上牌确实给我带来了很大的麻烦，买电动车上牌比买小汽车上牌更难，对于很早就劝我换电动车的老妈来说无法理解。原计划给先生买辆汽车，先生因为不想经常堵车在路上，他上班的路上几乎都是老堵点，上周五下雨我开车提前了一个小时送他去上班，结果他还迟到了几分钟，而平时他骑电动车才25分钟左右。这就是市区交通现状，开车不如骑电动车更便捷。再加上先生单位离停车场比较远，停车也不大方便，如果开车到停车场再走到单位还得七八分钟，不像有的公司直接停地下停车场，坐个电梯就直接到办公室。这也是先生宁愿骑电动车不想开车的一个重要原因。
不管怎么样，这次摇不中，先生只能再次网上申请，等待下个月再摇号，不知这一年12次的机会他是否能摇中，期待中！
