中央支持陕西崛起，选定1市打造国际交通枢纽，2市建全国交通枢纽           

陕西，简称“陕”或“秦”，省会西安，位于中国内陆腹地，黄河中游，是中华民族及华夏文明的重要发祥地之一，在我国的历史上非常的辉煌，是我国历史上的中心 ，曾经有西周、秦、汉、唐等14个政权在陕西建都，是“新欧亚大陆桥”亚洲段的中心和我国大西北的“门户”。

如今的陕西，经济发展持续向好，产业结构不断优化，资源优势充分集中，是我国重要的科教大省，重要的国防科技工业基地、装备制造在汽车、电力装备、机床、石油冶金煤炭重型装备、轨道交通装备等方面实力强劲 ，2022年国内生产总值取得了3.28万亿，全国排名第14位。

中央为支持陕西崛起，选定1市打造国际型综合枢纽和国家铁路枢纽，2市建全国交通枢纽。

国际性综合交通枢纽，国家铁路枢纽：西安

根据中央交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司5部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，中央确定陕西交通规划：支持西安打造国际性综合交通枢纽。

同时，在中央印发的《“十四五”铁路规划》中，西安是国家确定的27个铁路枢纽城市之一。

西安，陕西省省会，历史悠久，文化底蕴深厚，是我国四大古都之一，国家中心城市，交通区位优势明显，也是我国进入大西北必经之地，大西北的门户城市。

随着西安高速公路网工作的全面推进，西安高速公路网枢纽规划连接京昆、沪陕、包茂、连霍、福银、西汉等多条高速公路，将构建覆盖西安都市圈，联接陕西全省、辐射全国的“三环十二辐射”高速公路网，其中，“三环”指的是西安绕城高速公路、西安外环高速公路、西安都市圈环线。“十二辐射”是指以西安为中心向外全国辐射的十二条高速公路。

铁路方面，在中央印发的《“十四五”铁路规划》中，西安是国家确定的27个铁路枢纽城市之一，拥有郑西、大西、西宝、宝兰、西成、银西、西延、西十、西渝等各大高铁线路，铁路枢纽规划形成衔接8条高铁、七条普速铁路和四条城际铁路共11个方向的大型环形放射状铁路枢纽的格局，

航空方面，西安西咸国际机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽，全国十大国际航空枢纽之一。

由此，交通综合实力强大的西安，被国家选定为建设国际性综合交通枢纽，国家铁路枢纽。

全国性综合交通枢纽：宝鸡、榆林

在5个中央机构印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》中 ，陕西省的宝鸡市和榆林市被确定为建设全国综合性交通枢纽。

宝鸡古称陈仓，典故“明修栈道，暗度陈仓”发源地，陕西省第二大城市，省域副中心城市，关中平原城市群副中心城市，自古即为交通要道，陇海铁路、宝成铁路的修建，成就了宝鸡铁路枢纽，拥有陇海、宝成、宝中、西宝、宝 麟等铁路，是中国通往西北、西南的咽喉要道，被国家确定为建设全国综合性交通枢纽。

榆林位于山西省北部，是陕甘宁蒙晋五省交界处中心，资源优势突出，煤、汽、油储量国内外罕见，其中神府煤田是全世界七大煤田之一，2020GDP为6543.65亿，高居全省第二，综合实力强大，榆林境内有包西、太中银、神朔铁路等铁路， 高速公路有包茂、青银高、陕蒙、靖安、榆神等，纵横交错，四通八达，连接各方，因此被国家确定为建设全国性综合交通枢纽。