作为刚加入汽车行业的研发工程师以及想要入手第一辆车的小白，收集了一些关于心仪车型的信息。不可避免的要在国产车和合资车某些车型上做个比较。总体而言，同样十万出头的预算，合资车大体只能买个中低配，国产车能买到高配乃至顶配。不拿出具体车型比较，只空泛的说合资、国产如何，是一种耍流氓的姿态。结合自己的工作经历和行业认知，想讲讲自己对这个空泛问题的看法。
Q1：国产车和合资车在同等价位上，有没有差距？
我理解是有差距的，国产车的配置是高于合资车的。合资车在整个生命周期内的质量表现要比国产车优秀。在3-8年的使用寿命周期内，合资车的表现让人更放心。总结：国产车总体看配置高，质量上欠缺。合资车配置低，但质量比国产车表现好。
Q2：国产车和合资车的质量差距主要体现在什么地方？
回答这个问题，就需要了解影响车质量的关键因素是什么。简单说汽车研发设计与汽车生产制造这两大环节决定了车的质量。
从车的研发设计角度来分析，合资车先购买国外某款车型的licence，拿到授权后，进行本土化的一些设计（小改动），找供应商进行合作开发。国产车早期是逆向开发，就是抄袭进口或者合资车型，找供应商合作开发。现在也有一些自己设计研发，但总体水平还不高。汽车研发里面水太深了，合资车直接买国外（主要欧美日）市场上表现良好的车型资料，即使有改动，但底子还算厚实，车子不会有大缺陷。国产车逆向研究，只知其然不知其所以然，为什么先用这款变速箱，底盘标定为什么是这样。细节方面的原理不明白，又没有外部技术帮助。进行逆向抄袭修改，风险概率比较大。
汽车研发是很烧钱的部分，好的设计方案需要充裕的资金、优秀的团队、严谨的开发规范这几大要素。国产车研发资金相对较少，团队与开发规范这块也比合资厂差。好在国产车现状有所好转，差距在缩小。
从车的生产制造角度分析，合资车在质量管控，生产工艺以及后期维护的表现上，要比国产车好。合资车的标准由国外厂商和合资厂共同参与执行，因此标准较高，管控较严。各方面都是合资厂占优。了解经济知识的人都知道，想要好的服务，好的质量，就需要支付更高的价格，物美价廉是少数情况，大多数是价廉物不美。
Q3：那买车到底是选国产车和合资车呢？
这个问题没有答案，因为没有需求就没有结果。很多人都有选择纠结症，其实是自己没有想清楚自己的真实需求是什么。以我为例，我在不断学习讨论的过程中，隐藏的真实需求被我找到了，我想买个市内代步车，预算落地在13W左右，追求经济性好（即油耗低、后期维护省事）。这个阶段我就不断剔除了追求真皮座椅、强调驾驶乐趣等额外的需求，这样我的需求让选择更加理智了。
讨论国产车和合资车是一个招人恨的话题，国产车和合资车主要在中低端市场竞争激烈。说到底还是因为自身经济实力不足，导致你在价廉与物美间不断的徘徊。更好更快的提升自己赚钱的能力，才是我们应该关注不断投入精力的地方。
