他是一个勤奋的工作者,每天做着属于他的本职工作。尽心的安排,精心的计划,只因为他是一个快递公司的运输调度员。快递订单每生产一件都要按时间发车,不然就会导致客户不满意,甚至投诉物流慢,我想很多人都在网上买东西,便可想而知快递物流对网购多重要的一个环节。他就从事着这样的一份工作,关乎成千上万的买家。
在快递领域,每一年都有好几场大的活动,最大的就是双十一。而最大的活动往往都准备充足,公司也会不记成本,都会为客户的订单负责。而小活动,有时候往往会出乎意料,资源配置不足。而影响最大的当然不是运输,是其他环节,比如分拨生产节奏因人员不足,导致分拣发货晚点,装车人员配备不足,导致发车晚点,运输车辆往往都是可以跟上节奏。然后他很愤怒,眼见那些订单原地不动,无人装车,为他们担心。
见到这样的状况,他就会向上反应了。车到了几个小时,货也静静的等待着装车。负责管理装车的人既然还推卸责任,说什么加车信息没有告知,不知情要装车,他想问一堆货摆在那不装车发走难道看着晚点投诉吗!快递这一行,车辆靠台,也不需要运输向装车部门汇报!
他负责好运输,安排车及时靠港,并没有什么错误。管现场装车的人,却把责任强加于人。好笑又可恨,无理还是本一无赖。自己不去想自己安排的人够不够,真把装车的人不当人,一个人装车时间达到16小时,还想着让别人加班,自己是人别人好像不是人一样。难道不能加人轮班,平时那几个人,活动时间还是那几个人。这是管理者的过还是员工的错。最失败的管理莫过于把人不当人看,劳动者也是人,不是被任何人宰割的一块肉。