周天加班至凌晨12点，思及近期情况，这两个月来基本都是在出差或者加班中度过，一个月居然休息了不足三天，着实有点佩服自己，但不工作的日子就会很恐慌。
早上起床困难，去单位就迟了些。昨天一天的忙碌，感觉自己的神经还处于敏感状态，不敢开车，索性就滴滴了一个快车。很快车到了，司机是一个看起来二十来岁的年轻人。
司机很热忱的跟我打了招呼，顺便吐槽了一下附近的路，原本2分钟就能到的，结果这边好多地方道路不通，硬是找了五分钟的路才到，感谢我没有取消订单。
说起附近的路，我也是深恶痛绝，从小区所在的街区到另外一条路，明明就隔了不到十米的样子，因为是两个管辖区，愣是不修通，让我们这些居住在附近的居民绕道至少4公里，着实让人恼火，却又无能为力。
大约是美团打车的兴起，让滴滴打车感到了危机。于是乎，近期有关早高峰接单奖励50元的活动就热火朝天整了起来。
为了这养家糊口的50元，滴滴师傅们不得不早早起床，拉够数量，但北京早高峰永远都是堵车的天下，尽管他们起的很早，但获得50元奖励也非常不容易。
天下不会有掉馅饼的时候，短期利益无法真正留住人。
司机小哥说，他之前是送外卖的，实在是受不了那样的委屈。跑滴滴能好点，至少不用风吹日晒，累了还能有个遮风避雨的地方休息会。
送外卖的时候，客户总是抱怨送的慢，受气都是骑手小哥们，但更多时候，是商家接单太多，根本做不出来！
如果可以，他们也不会选择做骑手，可惜，社会没有都没有给他们选择的机会。
司机小哥说，去年有一次下大暴雨，他为了多赚点，很晚还在接单送外卖。走在齐膝的水中，他还在想要快点走，就怕一天又白干。
不成想，好不容易送到客户家里，开门的是一位大姐，劈头盖脸的就骂:“几点了才送来，饭还能不能吃了… …”
他特别无奈的解释，雨太大，路上不好走，请理解理解云云，但这位大姐就是不满意，一边扬言要投诉，一边还对他骂骂咧咧，他受不了转身走了。
越是天气不好的时候，订单越多，伴随着投诉也越多，因为消费者认为:我花了钱，你们就该为我服务，满足我的需求。
恶劣的天气多多少少都会影响送外卖的时间，遇到讲理的人还好，要是遇到不讲理的人，一天外卖白送不说，还得承受人家语言的谩骂，都是人生父母养的，为何他们就要承受别人的谩骂与指责？
服务行业的人承受了别人更多的委屈与无奈，还得坚守岗位，这是他们的工作。但他们也是人，也需要被人尊重，被人关心。
去年看过一篇报道，说是一位小货车司机，在台风袭来的时候还跑去扶他的车，最后还是被车压倒，失去了生命。很多人都说他傻，生命比车重要，可是他的全部生活就是倚仗这辆车，他如何能不去扶？
我跟司机小哥说，我也经常叫外卖，但只要提前打电话告知我的，我都能理解。要是不打电话，还不经过我同意就点已送达的，我不原谅。
他说，大部分送外卖的都没什么文化，但都很负责任，因为关系到他们的生计，送餐时他们才是最着急的。
有文化的人谁会干这个，天天受气还不挣钱。现在送外卖基本成了垄断行业，没有竞争，骑手小哥们的收入就大打折扣，甚至很多不给交社保。
古语有云：天下兴，百姓苦，天下忘，百姓苦。仔细想来确实有道理，天下的百姓想要解决温饱，就得承受更多的委屈与苦难。
司机小哥又说，今天早上为了得到滴滴的50元奖励，他六点就出门了，一直跑到快十点还没达到要求。因为上一单跟着导航跑错了地方，客户等不及取消了订单，今天白起了个大早，想象心里就有些难受。
听着这话，心里总觉得不是滋味。别看他轻描淡写的说着，今天上午一直不顺，其实他心里无限委屈却无处宣泄，若是乘客愿意听，他还能吐吐槽，要是乘客不愿意听，他就只能自己憋着。
可是又能怎么办呢？这些委屈除了自己消化，没有其他办法，一路上我听到了他换了工作时的雀跃，挣不到钱的心酸，更多的还是打拼路上的无奈与悲凉，还好司机小哥的心态比较好，没有自暴自弃，还在靠着自己的劳动养活自己。
是呀，世界是残酷的，从来不会因为你不知道、不会做、不懂就改变游戏规则，能适应规则的人，可以获取更好的生活，适应不了的，只能等着被淘汰。
成人的世界，充斥着各种磨难、诱惑和无奈，从来没有容易二字，愿司机小哥以后会更好。
