昨天晚上，坐了有史以来最平稳舒服的一次公交车，让我到现在都对那个司机师傅“念念不忘”。原来一个好的公交车司机带给人最直观的感受不是长得有多赏心悦目，也不是一步到位的技术感，而是车子开得有多稳。
昨天因为身体警报，下班后去了趟医院，回来的时候已经晚上十点。疲惫感加上身体不适，我上车就迷糊起来。待我突然惊醒，车程已过大半，这一路，我惊奇地发现，自己居然完全没有感觉到车子的颠簸感和骤然急煞的加速感。
在这之前，我对公交车是又爱又恨。爱的是，公交车作为一种交通方式，是最优惠和方便的选择；恨的是，每次上了公交车之后的感觉，更像是一场与司机师傅车技的大作战。
你不仅要提防司机师傅突然的急刹或发动车子，稍不注意，他定会让你以讯雷不及掩耳之势位移到一米开外，踩到或者撞到旁边的人并接受他们的白眼及谩骂；你还要忍受司机师傅无视路面的坑洼，只顾享受“飙车”的快感，在你睡得正香的时候，让你瞬间清醒，碰到个厉害的，让你腾空而起也不在话下。
尤其是公交车进站上下人的时候，因为乘客上慢了一步或是问了句是否去哪里，有些司机直接对着乘客吼起来，碰上个要面子或者较真的乘客，争吵在所难免，因此而酿成惨剧的事件也发生过不少。
作为乘客，大部分人对司机的种种“让人不适”的行为选择保持沉默，因为很多时候讲了也无济于事，还会让人觉得你多管闲事。把人们带到他们想要达到的地方，是公交车司机师傅们的工作内容。对于这份工作，他们选择以什么样的心态和方式去完成，在于他们自己内心对于乘客的考量。是心平气和地对待每一位乘客，把他们平稳舒服地送到目的地，还是说，仅仅把乘客们送到目的地而全然不管他们乘车的感受？
一位有修养的公交车司机当然会毫不犹豫地选择前者，一如昨天让我印象深刻的司机，把公交车当成自己的车子一般爱惜，时刻为乘客着想，提前预判道路情况，不飙车急刹，不开赌气车，让乘客能平稳舒服地到达目的地。
