轮胎修补三次是否要换胎？
小留流第91篇
人们常说“一条轮胎修补过三次就要换胎，不然跑高速就很危险了”
今天我们来聊聊这个说法是否正确！
一、现在市面上绝大多数修补轮胎方法都是冷补方法，就是在轮胎里面的钉子孔粘贴上冷补片【如同修补自行车胎】。我们之前的文章说过冷补的可靠性不高，一般修补两个冷补就有一个慢跑气的现象发生，所以一条轮胎修补三次以上这条轮胎再漏气的概率就很大了，经常是修补了这个孔那个孔又漏气了，甚至出现轮胎满身都漏气的现象，就是人们常说的串气。所以轮胎冷补过三次以上要求换胎的说法还是有一定道理的。
二、说“一条轮胎修补三次就要换胎，不然跑高速就很危险了”要说危险我以为最大是危险就是在高速上，冷补片掉下来了轮胎很快就没气了，又不能及时发觉导致轮胎碾压烂了，这个现象在高速上比较普遍。如果说是否有爆胎的危险，应该说爆胎的概率太小了。
三、但是用热补方法修补的轮胎就不受次数限制，因为修补后如同原胎相仿，所以修补三次换不换轮胎，一定要看你是用什么方法修补的轮胎。
【如图】
这条轮胎从2014开始在我这里修补一次、而后2015年三次、2017年两次、到今年一次合计修补了7次，到现在还跑着呢。一条胎修补过数次在我这里是一个常态。
2018年3月8日 小留流
