中国新网上海四月日电（记者Xu Jing）3（记者Xu Jing）在城市更新中，随着城市的变化和城市的流动性的转变，小通道的空间特征应该如何界定如何创新3天，国际旅游展——城市步行空间一体化的主题，未来城市空间转型的主题，在上海市规划展览馆开幕，旨在探索人性化城市的困境、机遇和发展。城市改造中的步行空间

此次展览由同济大学、上海市城市规划研究所、上海市建筑设计研究院（集团）有限公司、法国动态城市基金会主办。基于法国动态城市基金会的联合约束，就如何改善世界城市发展中的城市空间，特别是步行空间接触的共同限制进行了长期的研究和关注。对世界20个地区和案例进行了符号研究，总结了困难、问题和机遇，希望唤起社会各界对二十一世纪如何在城市中创造高质量空间的思考。

今天的大城市通常由高速公路、铁路或封闭社区划分或隔离。这次展览是多种交通方式和空间设计相结合、交通模式的转变、城市空间之间的平稳过渡、展览的初衷和法国活力城市基础的希望。主席潘海晓教授（中国，同济大学城市规划系教授，建筑与城市规划学院。

潘海晓介绍说，城市步行空间——通道是人们日常生活中非常常见的一种东西，它们是隧道、桥梁、桥梁、城市有轨电车、自动扶梯等。步行通道空间通常以快捷方式、转换空间或人们的首选路径的形式出现。城市空间具有更高的弹性，城市空间具有更高的弹性，对未来的发展有更好的适应性，可以促进城市空间的有机生长，有时，渠道融入城市景观，既开放又有娱乐性。案例、廊道也面临着城市交通系统被遗忘和抛弃等问题，如破损、舒适度差、安全性差等。

展览分为四个主要部分，即一千零一个城市的障碍通道——不仅是基础设施的变化和交通和实践的渠道，而且是通过多媒体形式提供的渠道在城市中的重要性。为世界各地的城市设计师和建筑师提供更多的创作方法。

在展览期间，4月14日至15日将举办五个沙龙，主题是交通改造、空间设计和城市治理，沙龙活动将从人的角度、城市的规模和T的角度来分享高品质步行空间的概念和实践。全球环境。

作为一个国际化的全球城市，上海在快速城市化过程中缺乏精细的设计，导致一些城市步行空间质量缺乏人性化的思考，这一展览对上海步行空间的改革具有启发意义。希望从展览中汲取教训，借鉴国际城市步行空间规划设计的先进经验，提高国内从业人员的专业素养，努力规划、设计、建设高质量的城市步行车。NG空间。

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