关于送鱼
要回去了。评价一件事情，是好是坏是对是错，他的标准，太模糊了，今天到安庆送鲫鱼苗。和张忠贵讲好是要一万斤。我就装了11000斤。结果到了地点。都是要几十斤几百斤的，那些零零散散的用户。这种小户，太费时间。我本来买的11点钟的火车票也被迫退掉。下了几个小时才下了3000多斤。刚下鱼的时候。电子秤也是坏的。一百多斤上称却只有几十斤。后来又去借称，浪费了好多时间。刚到张忠贵的塘口已经快12点钟了。结果又是麻烦事不断。下鱼筒鱼车也没有带。又要当时想办法自制一个。准备下鱼的时候，路上有个小水坑，车子又打滑。合计了一下，还有8000多斤鱼啊。他又说自己根本要不了这么多，没有钱。最后好不容易把他说服了。但他说要欠钱，过个四五天才能给齐，我打电话给朱怀南，朱怀南对这个事情很烦恼，因为他下午还要拿本钱到池州去装鱼。如果今天现场拿不到钱的话，会有很多的麻烦事情。鱼是鲜活水产品。今天不给钱，明天后天一旦有死鱼，你这个钱就有可能打折扣。甚至说血本无归，这种情况是不能让它发生的。今天的事让我想起了前几天许和青对我说。张忠贵没有钱，和他做生意要谨慎。还好，后来他又错钱，把钱给清了。我算了一下，我这辛辛苦苦跑了一趟，除掉来回成本，赚了2000块钱。这2000块钱其中有很大的风险因素。所以做这样的事情真是对综合素质的考验。首先鱼苗有没有问题？规格要一致，规格要整齐。装鱼的量要提前一定沟通好，不能多也不能少。到鱼的时间也要安排得当。和买家一定要把数量和规格沟通到位。提前对钱的事情说清楚。这期间好多细节也要注意。比如路好不好走，称有没有，是不是好的，最好下鱼前人站上去标一下，下鱼好不好下有没有下鱼的工具，真是件烦心劳神的事。综合考虑这些事情。最核心的目的还是为了效益，所以说一定要把利润空间把握好。一车鱼就一万来斤，如果说你没有足够的空间的话，可能稍微有点掉称皮毛不行。被那些用户三卡四卡就一点都没有了，这就没什么意义。我感觉最起码可能还是要看个4到5毛钱的利润。除掉其中一些风险因素，这件事情才能做。否则就不做。
