2025.1.16
也走西藏
2022年八月，从珠峰大本营返回，在日喀则住了一个晚上，计划回到拉萨，再去圣象天门。
正直疫情，进入拉萨的道路被临时交通管制，阻挡在收费站，此地距离拉萨只有半个小时车程。
旁边就是一个乡镇的卫生院，很多人排队做核酸，从中午等到夕阳西下，被告知检测结果要晚上或者凌晨，没有阴性结果的不允许进城。
也被告知，如果私自进城，途中也会被拦截，条件还没有这里好，可以在附近寻找住宿，结果出来后，如果不是阳性，就可进城。
来时，我们一家人从昆明到兰州，计划从兰州坐火车在西宁转火车到拉萨，已经提前订好了酒店，也租好了车，从西藏走青藏线开车到成都还车。
当天到兰州，看了博物馆，晚上享受了美食，住了一晚，第二天中午到兰州火车站，进站口喇叭播放：“因郑州遭受强降雨，经兰州到西宁的火车停运.......”
这里，当天到西宁的其他火车已经来不及，要卡着从西宁到拉萨的火车，因为已提前购买了票，索性是晚上十点。
第一次来兰州，虽然网络已经很发达，但是，人生地不熟，紧急搜寻，坐大巴也不方便，心里很着急。
私家车揽活计的人很热情，拒绝几波，又来几波，衡量对比之下，决定做私家车从兰州到西宁，路线、距离和时间讨论后，商量好价格，下午三点，一家人一张车从兰州出发。
前两个小时很顺利，也很轻松，远离的城市，走进黑夜，道路也变得颠簸，司机变得有些浮躁和不耐烦，他知道我们赶西宁的火车去拉萨，当然我们没有告诉他几点的车。我们不知道他的心里和心态，但是他已经埋怨说：“这么远的路，这些钱，拉的人不多.......”
无论他怎么说，我们都不能制造和激化矛盾，和他聊天拉家常，还告诉他：“不着急，慢慢开，安全第一。”
因为他是一个，我们一家五口人，和平盛世，相信都是好人。
其实道路确实有几段很难走，修路，又接连不断的下起雨来，高低起伏，坑坑洼洼，还需要绕道。
长途，一个人驾驶，又是开夜车，路程的风景只有黑暗，偶尔有相遇的车灯，或者远处聊聊灯光。坐车都很疲惫，不要说开车了。
查询的和司机讲述的两百多公里，三个小时的路程，理论和世界有出入，这要结合路况、环境、车况、车速和驾驶技术和驾驶人的身体状况和情绪等多种因素影响，接下来的都如此。
这段路走走停停，司机见我们都不着急，并且还很通情达理的和他聊天拉家常，后来他也很和气的开车，自出发，五个半小时后，到了西宁火车站，距离开往拉萨的火车发车还有四十分钟。
在拉住了两个晚上，游玩了附近的大昭寺。
参观布达拉宫还闹出了笑话，无论是现在还是当时，都感觉让人啼笑皆非。
住在大昭寺和布达拉宫中间的酒店，晚上在酒店对面的小饭馆吃饭，听闻布达拉宫要预约和排队。
想第二天一早去参观，没有官方更为详尽的消息，和曾在这里的战友打电话咨询，其别表示以前确实有黄牛扰乱市场，通过整治，听说规范了很多，也很久没去，具体不知道了。
联系网上的导游，其也表示每天限制名额，去晚了有可能当天进不去。
我和妻子商量，决定今晚就行动，定好闹钟，凌晨两点，我们沿着无人的大街，一路向布达拉宫前进。
白天这条拉萨最为繁华的街道，车水马龙，人头攒动。现在静悄悄，灯光和月光交相呼应，深邃苍穹，星河灿烂，显得空旷而祥和。
和平稳定带来的长治久安，真的难以想象上个世纪五十年代，西藏解放前的状况，只有博物馆一张张描写当时西藏的照片和描述，确实让人怵目惊心。
这是我第一次来西藏，给我的感觉就是心旷神怡，总想振臂高呼，向高山，向大地，向天空，向草原，高呼：我来啦，如果条件允许我就不走了，或者我还要来。
拉萨城市出了建筑风格装饰和接头比比皆是的藏族元素之外，和内地的任何一个城市没有什么区别。
想到现在是疫情，这里比任何一个地方都安全，因为目前为止这里还没有爆发疫情，这里的人无忧无虑，来这里的似乎是躲避疫情的灾难而来，也是享受无拘无束的天空而来，追求这种旷袤无边的自由。
拉萨的夏天很清爽，夜空的拉萨更有一种柔和的魅力，清淡的风，干净的街道，虽然紧张于明天布达拉宫的参观，但我告诉妻子说：“如果不去排队，哪里能参观拉萨的夜空。”
妻子也说：“虽然去过很多地方，这是最让人身心自由的地方，特别是这静夜，更有另一番飒爽。”
也是因为时间的原因，我们的走的很慢，漫步拉萨街头，寝浸于妙不可言的盛约，看看这个门头装饰，看那个门面布局。
沿着北京东路，一路走一路看，脑海中早就回荡其《狂新城》我不由自主的哼起了：“......快快走看看拉萨新面貌......”
北京路中央大街，圆盘天桥出现在面前，霓虹灯闪烁，北京字历历在目，我们特意走上天桥，和白天一样，东南西北，四面八方，调好角度特意留下照片。
远眺城市，俯瞰街巷，灿若星辰，心里特意告诉自己一句，这里是高原，这里是拉萨，拉萨的魅力，我无法用言语来描述了，总想啊几声才足以表达内心的激动。
我刚“啊”了一声，妻子说：“你别神经.......不要惊动城市的梦境.......”
其实来这里的人都是诗人，因为这里本来就是诗情画意。
