骑行，是我的一大爱好。在夜深人静的城市街头，任由车子的轮胎在柏油路上摩擦出来的嗡嗡声， 让我着迷，好似是自行车以自己的形式，在和这个城市对话。
夜晚的城市，不似白天的喧嚣，一只的耳机里响着梅艳芳《空城》，一句句寂寥的歌词冲击着耳膜：城市已睡着了，只剩下霓虹在燃烧，那是寂寞的符号，黑暗中张狂放肆的招摇……梅姑的女中音，不似一些炫技的歌手般把一首专属于夜的歌唱的跌宕起伏，她的声音唱出的慢歌，有一种如泣如诉的倾诉，让一个浮躁的心，能够安静下来，在城市的夜色中，逐渐的找到自己。
陪伴我的车子，在高原上征战了两年，两年中，它陪我爬山涉水，骑行的长度也达数千公里，有时候沿着拉萨河，向周围的郊县骑行，有时候是翻越纳金山口，抵挡山的另一边，采摘草莓的季节，就采撷草莓；采摘葡萄的季节，就采撷葡萄。当我在阳光下认真仔细的审视这辆车时，车子的轮胎已被我磨的浑圆，车轮上的橡胶齿已被磨平，才知道，这车子也在高原的骄阳下，慢慢的变老了。于是在选择从西藏返回时，我毫不犹豫的把车子带回来，想想在年老之时回忆往事的时候，即便眼前只剩下这辆自行车的骨架，这也是能够让我回想起年轻时候这么一件令人嘴角上扬的快事。
在拉萨城里骑行，尤其是在冬日里，有着别样的风情：冬日的拉萨，天空是深蓝色的，深蓝到你能想到大海的深邃。在这样的季节里，特别能激起一个人晒太阳的欲望，而我就是那么一个不安分的人。每当无风无雨无雪的天气里，我都在周末的时间，推出车子，随心的在大街小巷穿行，看看这日常生活里这座城市的模样。
冬日里，因为气候的原因，大部分的游客不敢在这个季节造访，所以也给了在当地生活的人们，一些更为广阔的空间。这个时候的街道上，广场上，行人稀疏，于是街道变的更宽了，广场变得更大了。天空变得更高更蓝了，连广场上的布达拉宫在稀疏的人流映衬下，更加的雄伟壮阔了。
我喜欢沿着拉萨的环路，从东到西，然后环路回来，再从西道路，环绕着拉萨一小圈，大概需要三个小时的时间，骑行过程中，发现什么好看的，好玩的，用手机拍下，回到住处后再认真的整理出来，为未来的回忆填点料。有时候会停留在拉萨河边，捡好看的石头，一捡就是大半天，有些时间，即便挥霍了，也是开心的。
从拉萨回来后，因为对所处的城市环境不熟悉的原因，把车子封存了有半年多，等到工作渐渐的上了轨道，开始有时间支配自己的业余生活的时候，我的内心又开始不安分起来，总归要出去骑一圈的。
但白天的喧嚣，实在非我喜欢，于是选择在夜晚的凉风中出行：夜晚的行人，多聚集在小型广场上，或是跳着广场舞，或是在旁边看着广场舞，街道上反而安静了许多。这样的时间里，沿着河岸的道路骑行，河岸两侧是霓虹灯星星点点的光，点亮着周围的世界，形成的简单的几何图形，在寂静的夜里，显得那么的美丽。微微的海风沿着河道穿进了城市的大街小巷，仍有没能滤尽海的味道。这是一座充满着生活气息的城市，即便是工作，节奏也没有那么的快捷，仍旧以自己独特的方式，稳步前进。街边的小贩，贩卖着传统小吃，哧哧嗯嗯的声音，带着飘香的水蒸气，让人忍不住花上几元钱，去买上一对碗，在柔和的路灯下，吃完。这是当地的蒸梨糕，放上各式的果酱，很是好吃。
那时在山之巅，此时在海之边，不一样的时空转换，不一样的心情寄托，却同样有着同一辆山地车的陪伴，还好是时空可以斗转星移，心情可以随时变换，但是一颗对生活极致热爱的心却从来没有改变，我喜欢生命中所有美好的东西，也捕捉着生活中所有美好的故事，我喜欢这世界，也喜欢一路同行的你，我的骑行之心，还有我的车。
