故宫的历史
1402年，明代朱棣在靖难之战中夺走了侄子建文帝的皇位，一把火烧了当时的首都南京，并把都城迁往1000公里外的北京。
在这样的历史背景下，在野心勃勃、雄心壮志下，永乐帝设计并建成了紫禁城。它始建于公元1406年，至1420年基本竣工。在永乐帝之后，明清的23位皇帝，都在紫禁城统治着旧时的中国。
辛亥革命后，紫禁城本应全部收回国有，但按照那时拟定的《清室优待条件》，爱新觉罗·溥仪被允许“暂居宫禁”，即“后寝”部分。1924年，冯玉祥发动“北京政变”，将溥仪逐出紫禁城，并于1925年10月10日宣布故宫博物院正式成立，对外开放，在1925年以后紫禁城才被称为“故宫”。
走进紫禁城
紫禁城有600多年的历史，总共有900多座建筑，是世界上最大的宫殿群，总面积72万平方米。
宫城周围环绕着高12米，南北长961米，东西宽753米，总长3400米的宫墙，形式为一长方形城池，墙外有52米宽的护城河环绕，形成一个森严壁垒的城堡。
故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座，饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门，正门为午门，东门为东华门，西门为西华门，北门为神武门。
故宫的建筑依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分。“外朝”与“内廷”以乾清门为界，乾清门以南为外朝，以北为内廷。故宫外朝、内廷的建筑气氛迥然不同。
外朝以太和、中和、保和三大殿为中心，是皇帝举行朝会的地方，也称为“前朝”。是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。此外两翼东有文华殿、文渊阁、上驷院、南三所；西有武英殿、内务府等建筑。
内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心，两翼为养心殿、东、西六宫、斋宫、毓庆宫，后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫，北五所等建筑。
故宫宫殿是沿着一条南北向中轴线排列，三大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。并向两旁展开，南北取直，左右对称。这条中轴线不仅贯穿在紫禁城内，而且南达永定门，北到鼓楼、钟楼，贯穿了整个城市，气魄宏伟，规划严整，极为壮观。
站在北门后面的景山上，可以鸟瞰整个紫禁城，而景山原本并不存在，它是由挖护城河的土堆积而来，它形成了紫禁城独特的屏障。
紫禁城是如何建成的？
六百多年前的交通靠马车和船只，劳动靠人力，单单是木材或是大理石等等重量级材料的运输就成了难题。旧时的他们是怎样克服重重艰难困苦，才让世人看到如此壮丽辉煌的伟绩？
这种又大又圆的立柱是一整棵稀有的楠木，而楠木生长在离北京1800公里外的深山，要把又长又重的它们运到千里之外的北京，无疑是巨大的挑战。
用最先进的激光对紫禁城扫描后，就可以发现单单是最大的宫殿里就有几千棵原木。整个紫禁城有超过10万棵楠木，必须从距离紫禁城1800公里外运来，仅仅是这个楠木的运输就是个巨大的工程。
为了运送各种必需材料，永乐帝重新疏通了京杭大运河。专家认为，那些又大又重的楠木是由产地通过大运河漂流至北京，当然必须有大批船只的护航才得以成功输送。
太和殿外的每块大理石丹陛都超过300吨，每块丹陛上面刻着九条在云中嬉戏的龙，它们怎么从60公里外的采石场运过来的？
明代记载，在冰路两侧，每隔500米就有一口井，专家认为古代的人用这些井水对运送重物时冰面上的润滑。
研究人员通过一些具体实验，证明了水确实在冰面上运送重物时起了重要作用，它使人们更省力更容易拉动起笨重的东西。
因此，专家们推测大理石就是通过冰路加上水的润滑，从60公里外运送过来的。
通过计算，在冰面上，加上水做润滑剂，300吨重的大理石只要180个人的力量就能拉动。
单单从这两件重量级的材料运输来看，如此雄伟壮观，气势磅礴的伟大建筑是几百年前劳动人民智慧和血汗的结晶。
紫禁城怎样躲过天灾人祸？
北京位于地震带，600多年来，紫禁城经历了大大小小200多次毁灭性地震，但是紫禁城一次也没有被地震摧毁，这不仅仅让世人骇然和震惊，而且也让人充满了疑惑。专家做了一个缩小了5倍的紫禁城其中一宫殿的构架，对其进行地震模拟实验。
当地震震级上升到7.5级时，墙体开始倒塌，但是，整个房子的木构架依然毫发无损。
当震级越来越强，木构架晃动也越来越厉害，但是最终它依然挺过了10.1震级的测试。
木构架主要由立柱，横梁，斗拱组成。
在立柱和横梁交接处，从柱顶上的一层层探出成弓形的承重结构叫拱，拱与拱之间垫的方形木块叫斗。两者合称斗拱。
斗拱就像车里的避震器，通过摩擦和旋转来吸收地震中的能量。
所有的立柱都没有深入地基，所以在强震中，立柱不会被折断，这个木构架才得以幸存下来，不得不为古代的匠人点个大大的赞。
紫禁城躲得过强震，却逃不过烈火，因为天灾人祸，因为木构架，紫禁城被烧了一次又一次。
为了这份历史的光辉遗产，为了这份璀璨的荣耀，600多年来，紫禁城一直不停地在重建和维护中，因此，现代人才得以见证这伟大的奇迹。
