两天之后的夜晚，我们在念吧里开了一个阿里行前碰头会。来了不少人，SAM和我先把行程和线路发表，基本大家没什么意见，然后就费用预算说明了。基本大家都没有什么意见，最后，SAM谈到了队员的救助问题，这引发了极大的争论。
SAM说，因为阿里的艰险和高海拔，如果有队员在半路上出现身体不适的话，那么全队都要陪同返回。其实，对我们四个人来说，情感经过川藏北线的磨砺已是极好。任何一个人出现不适而返回的话，其他人自然也跟着返回了。可是，我们并没有要求新加入队员也要如此的必要。但是当时，我也没有多嘴，既然SAM 开口了大不了就我们4个人去也没所谓。
当时，一个来自上海的驴友就无法接受，如果有队友不适顶多由他的好友护送，一般情况下自行返回拉萨不拖累队伍。其实，他说的是对的，这个是户外驴友的基本要求，这也是我以后才明白了。可是当时，他怎么知道我们几个的交情以及又怎么知道SAM的强大呢，所以，几个人退出了。
最后，除了我们4个人。燕南留下，她是和我们一起川藏北线另外一台车上的。新加入了广州的杰克，和成都的周羽。杰克戴个眼镜，没有太多话，很沉稳和和谐，看着就是让人觉得可以信赖之人。而周羽却是大美女一个，当时就感眼前一亮，怎么这么熟哪里见过？我疑惑的看着燕南，突然想起，前天和燕南在路边吃烧烤，旁边坐一美女就是她啊。这下行程可有趣多了，不要光做电灯泡啦（那时的SAM 也沉浸在爱情的幸福冲击之下）
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当天晚上，我们7人提前庆贺一下，吃吃夜宵。没想到的是，这一吃就吃到凌晨3点，酒也不知道喝了多少。高原一直都限制喝酒，可是那天却喝得很HIGH。
第二天早上的时候，却发现昨晚的那顿夜宵喝出了事情。天快亮的时候，SAM 紧急住进了医院，上吐下泻，急性肠胃炎。当时大家全傻了眼，消息传来，一台车的司机也出了意外不能出行了。SAM 眼圈红红的说，不能陪弟兄们一起去阿里了，她就在这里养伤，以后有机会和爱人同行。（后来，这成了她很多年以后的一个憾事，尽管后来她和其他人也去了，但是，她依然引为毕生遗憾）
问题出来了：一台车，6个人，带司机的话就7个人，怎么走？我们面面相觑，这时司机索朗（后来，我们喊他色狼）一挥手：出发，6个人就6个人，不怕！大家大喜过望，看来索朗对于他的座驾丰田巡洋舰和自己的车技还是很有信心的。
