创业，是一个系统性的问题，无法靠单点解决。目标受众的消费场景在变，市场需求在变，经营、战略、产品设计、组织架构等等也会根据变化做出适当地调整。
如果只从打工者的角度讲，他看到的仅仅是跟自己的工作内容相关的要素变化，却很少从老板的全局视角去思考经营系统的演变路径。
如果把创业看成是一辆车，这辆车是由无数个零部件组合而成的。如果把这些零部件全部拆下来，某个零件的运行方式对员工来讲可能会特别熟悉，但这些零件组合到一起后，彼此协调使其正常运行的技能，普通员工就做不来了。
由此你就会发现，公司越大，员工的岗位职责划分得越细，就越难看清公司运行的全貌。个人发展的这辆车造不出来，即便知道自己想要到达的远方在哪里，也没有交通工具可以使用。即便刚开始造不出来汽车，造个独轮车、自行车也比啥都没有强得多。
所以，系统问题无法靠单点解决。想要了解系统，就离不开持续不断地学习实践，把自己变成六边形战士。难度虽然比打工高了不少，但这辆车一旦跑起来，这就是在社会中立足的底气。
当你掌握了整个商业变现路径的方法论，有了这台车，至于方向，往往不是定位定出来的，而是在跟市场的持续互动中，不断测出来的。先有车还是先有方向？我的答案是：车比方向定位更重要。
有了车并不是万事大吉了，而是要练车。交通标志、突发状况等等练得多了，才能顺利驾驶，探索更多的未知领域寻找方向。整个过程你会知道自己喜欢什么，不喜欢什么，自己的使命定位就是在不断地测试中找到的。
当然，如果你的野心足够大，再加上探索的地方足够多有了视野格局，造飞机去探索更远的地方也是有可能的。
既然已经了解了自己单干的底层逻辑，这时再来看这类问题：我没有能力、没有优势、没有学历、身处小城，还有机会吗？ 如何找到自己的核心竞争力？
这本身是矛盾的。一无所长怎么可能与别人竞争？就好比我闭着眼睛，怎么才能看到世界？
改成“我没有明显的优势，但愿意花3年时间去打造，我可以在什么方面投入？”这样的问题就有解很多。
提问的角度，决定回答的质量。 如果真的有人给你传授“普通人不用怎么努力就能获得的跃迁机会，时代红利，XX杠杆”……别信，那是割韭菜的镰刀，切记切记。
