早起晨跑，突然下起了淅淅沥沥的小雨。
停下脚步，看蜿蜒葱绿的河坝蒙上了一层神秘的面纱。
转眼又到了，两大综艺播出的时间。《跑男》和《极限挑战》可以说承载了我太多青春的记忆。那个跑到对面宿舍，一起看running man和鸡条笑成大傻子的日子就这样远去了。
国内引进了跑男，浙江卫视，杭州。
很开心，那时候还是个混迹在浙江电视台附近的小白。
（铺垫了这么多，还是没有引出我想说的，那就硬转吧）
跑男赞助广告商很多，而存在我婶婶的脑海里只有凌度。
一起追综艺的时候，身边的几个直男“哇，这车漂亮”
像电影片段一样定格在记忆里。
转眼，几个钢铁直男都到了有能力买车的年纪。
他们都没有选择凌度。
因为有钱的，看不上。
没钱的，买不起。
想买的，耙耳朵。
今早突然好奇，凌度销量怎么样？市场评价怎么样？
网友是这样评价的：
额，时隔几年市场检验的结果，三万公里换变速箱？
众所周知，汽车主要三大件:发动机、底盘、变速箱。
变速箱是干什么的呢？变速箱顾名思义当然是变速用的
变速箱主要分自动和手动。这个也好理解。
接下来，分享点干货，带你全面了解变速箱。
日系车偏爱用CVT，欧美车习惯用AT和双离合变速器。
凌度上用的变速箱是双离合变速箱DSG。
CVT省油、平顺、温和、经济、好开，可以满足日常开车所需。
AT承受扭矩比CVT要好，相对要费油一些，修理比较困难。
双离合变速器比CVT扭矩好有比AT省油，操控也比较带感，所以欧美车都偏爱它。
BUT,故障率高。
DSG想必小仙女们都很熟悉，大众DSG变速箱故障一度成为各大媒体争相报道的新闻。（如果小仙女不清楚，看下面）
虽然说，变速箱长期使用，频繁换挡不可避免的会导致零件磨损，出现异响等状况。
但是DSG变速箱（干式）小毛病不断，更有可能突然失速或加速给驾驶员带来生命危险。（可以去了解DSG召回事件）。
大众凌度2014年推出，1.8t车型搭载全新DQ380，7速湿式DSG。其余车型搭载是干式双离合变速器。
湿式双离合变速箱较干式双离合变速箱面对城市拥堵路段换挡更加平顺，也更可靠。但相较干式换挡慢了下来，效率低了下来。
总之，双离合变速箱是个爱赛道的野小子，在赛道上和高速上可以给你带了无尽的驾驶乐趣。
CVT是个顾家的经济适用男，陪你上下班，陪你买菜买米买家具，给你最长情的陪伴。
AT是个可以带你去看山看海也可以陪你柴米油盐的理工男，就是费钱（油）、高冷（修理困难）。
小仙女，如果老司机问你变速箱，你就可以这样回答啦
TIP
DSG是大众对双离合变速箱的一种叫法，官方叫法DCT，保时捷叫PDK，奥迪叫stronic，福特、沃尔沃叫powershift。
