民国是中国的一个非常特殊的历史时期，这一阶段是中国从旧到新的一个过渡时段，相对于后世民国是百废待兴，而相对于刚刚从封建社会走出来的中国人而言，民国则是一个全新的世界。
不管是何种眼光，民国的确是一个各方面制度都不够健全的时代，而且缺乏监管，这也导致当时的很多事情办起来都比较麻烦，就如买火车票。民国的火车票没有预售制度，因而在民国，火车票只要售出，如果没有极特殊的情况是不予退换的，民国也没有退票的窗口。
中国的铁路客运是从清末开始的，延续到民国，按理说火车售票制度上应该比较健全了，但是民国的火车票却始终不能提前订，只能在开车之前买。那么到底会提前多长时间开始售票呢？当时主流的规定是：大的火车站要提前两个小时进行售票，小的火车站要提前一个小时进行售票。
关于退票同样是一件非常困难的事情。如果有人遇到了很特殊的突发情况，非得退票不可，那又要怎么办呢？根据民国的规定，想退票必须站长同意才行，这就有一个前提，必须要能找到站长并且要向他表述一个足够让人信服的理由，不然的话，站长是不会同意退票的，因为他也需要向上面的交代。如果没能说服站长或者压根就没能找到站长，想要退票基本不可能。不过，有一点和现在比较像，民国退票也需要收取手续费，一般收取车票总额的百分之十，但是最高额度不能超过两元钱。不过，民国有另外一个比较人性化的设计，如果乘客因为车上没有座位而退票，那是一定会给退的，而且不收手续费。
这当中涉及到一个责任方的问题。民国的火车并不是对号入座，而是售出车票和车上的座位数要保持一致，所以，如果买了车票，理论上是一定会有座位的。如果到车上没有座位的话，那就说明票卖多了，这肯定是铁路方面造成的，所以乘客既可以退票也不会收手续费。
但是，规定都需要人去执行，民国想要执行这样人性化的规定基本是不可能的，当时的实际情况是，车票都是敞开了去卖，所以车上基本都是人满为患，挤得不得了。如果按规定办的话，这些没座位的人都是可以去退票的，但是火车站不会给你退钱，而是让你等下一趟，可是下一趟还是人满为患，谁也没那个闲工夫一直等下去，因此只能是干吃哑巴亏，没有座位也挤一挤就上车走了。
民国时期的杂志上曾登出过这样一件事：有一个老汉，在京广线淦田车站买了火车票，当火车到站的时候，大家都往上面挤，到最后连一丝的缝隙都没有了，老汉实在是挤不上去了，于是，他按照规定去退票。可是火车站的工作人员只是淡淡的看了他一眼，直接给老汉来了一句：“有什么票退，明天搭车！”话说完就把门关上了。这种态度和这种解决的办法，让老汉目瞪口呆，不知道该说些什么。这就造成一个情况，坐不上车休想退票，没有座也别想退票，或者说，票只要售出去，想要退基本就是不可能的。
