夜半时分,码完一篇打算洗洗睡了,突然看到了一篇“对出差型老公的用户体验”,刚入眼以为是怨妇,没想到,竟然是“出差型老公”的一篇教科书。如果我是那个人,我一定用最笨的方法也去学,可我恰恰是体验者,虽已深夜,但抑制不住思路的滚滚而来。
我也有一个出差型老公,出差频率偏高,几个月不回家都是常事。看完作者的描述,我也想说,这样的老公给我来一打。可我眼前就恰恰有这样一个身份的老公,却没有极好的用户体验。所以问题根本不出在出差身上。但最近一次沟通,那个傻傻的老公,却仍然希望靠辞职来提高体验舒适度。我心中一万个无可救药。
这个出差型老公,我自己选的,绝对亲生嫡系手工打造。当初老板找上门,是我自己决定自觉自愿得拱手让出去,我的思路很简单,你首先是个男人啊,你想干什么绝对支持啊,两个人就应该携手进步,共创生活之未来的辉煌嘛。所以出差型,绝对made in me。
老公本人,也是我选的,2003年相遇,根本不爱搭理这个艺术生,后来2005年上大学,竟然主动给人家抛出橄榄枝,扔了无数个可能和机会,甚至到谈婚论嫁那一步,也是本人主动上门求得的机会。
所以出差型老公,这个物种,绝对是我本人亲手缔造的。如果是个座驾,说不上精挑细选也是历经磨难后的选择,但最后坐上去,却竟然体验舒适度为负值,我一度都想不通。怎么这人会突然变异到这种程度?
如果作者的出差型老公,这一座驾,是产自马自达,那也绝对具备几种属性,温暖、安全、贴心。总而言之,就是舒适感极强的A级车。所以作者说了,出差有什么可怕,相互体谅就好了,上下嘴唇一碰多简单,你好比在说,咱都是马自达的车,我也承受着日产车的皮薄肉嫩的缺点,有什么?体谅一下就行了。可是你别忘了,你的马自达A级车坐在里面宽敞、走在路上招眼、甚至开起来马达都给你力,你想要的属性,他都满足你了,请问那点缺点又算什么呢?你当然说可以忍受其劣势了。可如果我拿的是马自达的c级车呢?我用什么去平衡?
接下来说说体验感极差的几点感受;
1、我的马自达从来不防风不防雨。怎么说呢,马自达倒是不会自燃,我