驾校新规6月1日已经开始正式落地实施了，新政策在很大程度上保障了学车人的权利，但随之也增加了驾校的经营成本，考驾照所需的学费随着新规的实施增加了不少。

      以我所在的城市上海为例，原本学车的价格普遍在5000元上下，但新政实施之后，很多驾校的学费不升反降，这让我很是困惑，这些驾校为什么可以用低于成本的价格来招生？

      首先让我来为大家算一算上海驾校经营的成本账。

      以我所经营的驾校来说，在上海培训一个学员，所需的成本包括教练人工工资、培训车辆油费、车辆折旧费、车辆保险费、车辆维修保养费、训练场进场费、计时设备使用费、学员考试费、税收以及教练的招生返奖等，这一系列的费用算下来，培训一个学员所需成本大概在5000-5500元左右（上海各区域培训成本略有差异）。

      那为什么有些驾校敢用低于（或等于）成本的价格进行招生呢？

      带着这个困惑，我用3个手机号分别对驾考宝典（http://www.jiakaobaodian.com/）和驾校一点通（http://www.jxedt.com/）上的驾校进行摸底调查。

      我在两大平台上随机咨询了3家上海知名驾校，这3家驾校客服无一例外的力推我报考外地班，给出的理由也很充分，学费便宜拿证快。

      那究竟有多便宜呢？

      上海本地班C1的学费报价在6500元左右，而所谓的快速班（外地班）C1的学费报价居然只有5000-5500元左右，相差千元。

          驾校一点通上的申通驾校

            驾考宝典上的大众交通驾校

      如果我是学员，很难不被这个差价所打动，但作为一名在行业里奋斗了十几年的驾校人，我衷心的劝告大家不要被所谓的低价诱惑，天上不会掉馅饼，看似美丽的外表之下，往往隐藏着丑陋的内幕。

      首先，本地驾校开设外地班属于违法行为，一旦被查到，驾校就将面临着违法处罚，一旦违法处罚落实，导致驾校停业整顿，那这个驾校还没拿证的学员们该何去何从。

    《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）第三十三条：机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动。

      其次，学员到外地去考试，必然需要乘坐大巴前往考试地点，这一来一去的吃住行费用，都是学员自己承担，一旦考试未通过，学员还需多次往返考试地，所花费用很可能比报考本地班还高。

      从这次摸底中我还有一个更让人愤怒的发现，那就是驾考宝典和驾校一点通两大平台居然挂羊头卖狗肉，公然蔑视《消费者权益保护法》，倒卖学员信息。

      我在两大平台上分别咨询了锦江驾校、强生驾校以及旗忠驾校，这三家驾校是上海的三所知名驾校，公司所在位置分别为吴中路、宝安公路和光华路。但驾考宝典和驾校一点通的三位学车客服，却一致推荐我到吴宝路去报名。

      驾考宝典上的锦江驾校客服聊天记录

    驾校一点通上的的强生驾校客服聊天记录

      驾考宝典上的旗忠驾校客服聊天记录

      吴宝路的驾校是哪家呢？不用百度，我也能告诉你，位置在吴宝路的驾校是金球驾校。在我一度以为这两大平台将学员信息都倒卖给金球驾校时，却在学车客服的朋友圈里有了意外的发现。

      两位驾考宝典的学车客服在朋友圈里公开为“学车娃驾考”团队进行宣传，这也充分证明了，驾考宝典将学员的信息倒卖给了这个学车团队。但对于锦江、强生和旗忠这三所驾校而言，他们在毫不知情的情况下，被人使用了品牌，一旦有人投诉，他们就将为“学车娃驾考”团队背黑锅，遭骂名。

      驾考宝典上的锦江驾校客服朋友圈

      驾考宝典上的旗忠驾校的客服朋友圈

      在此，我想问问驾考宝典和驾校一点通，是谁给你的胆让你们敢于枉顾国家法律法规，扰乱上海驾培市场的公平秩序！！又是什么样的利益让你们敢于欺骗消费者，践踏我们上海驾校的口碑！！！

      驾培行业“扫黑除恶治乱”工作正在如火如荼的进行，我衷心的希望市交通委的相关部门能够对两大学车平台冒用他人资质虚假招生行为，以及驾校违法招生外地班学员的行为进行严厉惩处，还上海驾培市场一个公平有序的竞争环境，也让我们本地驾校的口碑不再被人恶意践踏。

驾培行业扫黑除恶治乱工作重点整治事项附件