重庆至新疆9天自驾6789公里归来 渝川甘青新甘川渝9天6789km环线自驾游记（完整版）
原创： 唐孝忠 坚守良知 2017-11-08
请你跟随《在我头顶》激昂优美的乐曲探索这条遥远的自驾游线路
在我头顶来自坚守良知00:0003:42
【沿着G218线，欣赏并膜拜若羌、尉犁的原始胡杨林】
2017年9月30日至10月8日，作者从重庆出发，经过四川、甘肃、青海抵达新疆若羌县，然后从若羌县经尉犁县、库尔勒市、托克逊县、吐鲁番市、鄯善县、哈密市、瓜州县，又从瓜州经酒泉、金塔县、临泽县、兰州市、天水、陇南、广元、南充，返回重庆，整个行程刚好6789公里（出发到返回车库记录的起止里程计算而来，精确真实）。
【位于新疆鄯善县城的库木塔格沙漠，轻松翻越的沙丘，值得走过】
此次行程，起点和途经点为：重庆--广元--天水--兰州--西宁--德令哈--乌兰--大柴旦--西台吉乃尔湖--茫崖（花土沟镇）--依吞布拉克镇--若羌--尉犁--库尔勒--和硕县--托克逊县--吐鲁番--鄯善县--哈密--瓜州--酒泉--金塔--张掖--武威--兰州--定西--甘谷--天水--陇南--南充----重庆。
【分隔柴达木盆地和塔里木盆地的阿尔金山，翻越它，你会惊叹不已】
这条自己拟制的新疆自驾游环线行程，作者留意了最辉煌的景点，在青海的日月山、西台吉乃尔湖，茫崖雅丹、新疆的阿尔金山、若羌县原始胡杨林、尉犁县原始胡杨林，鄯善县的库木塔格沙漠，甘肃金塔县的沙漠胡杨林景区等。经过甘肃张掖、武威、兰州，在兰州与来时的线路汇合，最后回到重庆。
匆匆的赶路 平淡的畅通
D1--多年的自驾游经历，作者坚持这样的安全规则：赶早不敢黑。9月30日约凌晨5点半，这个许多人认为不可能的计划开始实施了。
长久地在拥挤喧嚣的城市生活，总想去到人烟稀少之地自由行走，于是，暂离拥挤的城市，开始了穿越辽阔荒漠之旅。穿越无人区的旅程，是那样的自由自在，且毫无恐惧。
【经过西台吉乃尔湖，抓拍到的飞鸟，约有两种，在那里和平共处】
由于启程时间较早，第一天行程非常顺利。离开主城进入G75线兰海高速，从北环立交到北碚区路段，一路畅通，过了北碚路段，更是畅通。到了武胜服务区，稍作休息，吃点水果，继续赶路。
这一天，经过南充、广元、陇南路段，车流量均不大，并不拥堵。只是，在四川与甘肃交界路段，隧道群限速较低，影响了行驶进度。离开十天高速后，天空更蓝，速度更快，当天抵达定西市，住海天宾馆（物有所值，停车方便，距离连霍高速入口很近），接近19点，共行车982km。
导航的折腾 紧张的超越
【尉犁县的原始胡杨林，生活在恶劣的环境中，它们顽强地活着】
D2--10月1日，考虑到这一天要行车1000多公里，所以，我们5点就起床，然后快速洗漱出发，驶入连霍高速公路。没想到，一上高速公路，就开始下雨，且雨下越大，能见度较低，所以，时速保持在100公里内，有时甚至80码左右。
到了十八里铺服务区，进入加油，邮箱喂饱后，继续赶路。到了榆中县境内，雨停了，连霍高速仍然畅通，天开始发亮，穿越和平隧道后，到了定远镇路段，兰州绕城高速就在前方，很是兴奋——只要过了兰州，就不用担心拥堵了。可是，百度导航地图却捉弄作者起来，小度导航器提示：定远下道。作者一惊：下什么道？沿着连霍高速到西宁，还未过兰州，怎么会下道？
【幸运地碰到若羌县壮丽的落日】
只有到了兰州才会从连霍高速公路转到京藏高速公路。然而，作者也是弱智，居然听从导航指令下道了。
下道后，作者觉得导航纯粹是鬼扯，下道后便掉头经过收费站，继续上到高速公路，可是，在上高速公路时，作者又犯了一个低级错误。由于天刚亮，作者当时大脑短路，以为已过了兰州，在高速路岔道，看到兰州（左转）和西安（右转）的指路牌时，居然没有听从坐在副驾驶室的领导的警告，而是听从小度的指令，选择了西安方向。上了连霍高速后，发现在走回头路了，
才明白自己又错了。于是，跟随开始密集而拥堵的车流行车一阵，又穿过和平隧道的另一个，在榆中县收费站下道，重新上了连霍高速公路。而这一次经过和平隧道那一段路，就比之前拥堵。就这样，浪费了近一小时，我们终于进入兰州绕城高速公路，还好，不算堵，没有吃饭，急忙经过兰州。
兰州这是作者最怕的一个点，所以，每次经过这里，总会计算时间，一定要设法迅速通过，这才能按预定计划抵达当天的住宿地。
【东台吉乃尔湖附近的朝霞，为我们的前方道路照明，故我们未迷路】
还好，这一天经过兰州只是缓堵，且缓堵路段并不长，于是，我们顺利走完兰州绕城高速，转到京藏高速，这一下，作者就松了一口气。
这一路，很顺畅，车流量不大。可是，在湟源县路段加油后，进入西（宁）倒（淌河）高速后，车流量剧增，且该路段有掉头路段，限速较低，你想快也快不起来。而且，还遇到北京到新疆的22个越野车组成的车队，这个车队浩浩荡荡，车况良好，动力十足，与其他货车、小型车辆同行，要超越这个车队，只能逐个攻破。在翻越日月山时，感谢爱车的操控性和手动动力，终于全部超越这个车队。好不容易过了西倒高速，驶入共和县境内，道路变得平直，面对熟悉的视野开阔、路况良好的道路，作者彻底的轻松下来。因为，这一天再也不会遇到拥堵状况了，这是作者的经验，事实上，也的确如此。
【吐和高速中的群山之路，区间测速较低，走的好辛苦，但还想再去】
之后，在共和县境内的一个停车区，我们在那里小憩，没多久，北京越野车队慢慢驶来，也在那里依次停下，作者与第一辆越野车驾驶员交流，得知他们也是去新疆，但从后来行车的情况看，他们并未跟上我们。作者判断，他们是从格尔木到新疆的，而非从大柴旦。这样的高底盘车队，一定是去穿越罗布泊荒原，或塔克拉玛干沙漠。
从共和县路段到乌兰县路段，到德令哈路段，无论是共（和）茶（卡）高速、茶（卡）德（令哈）高速，还是德（令哈）小（柴旦）高速，车流量小，一路畅通无阻。
在路上，我们还拍摄到美丽的秋色，有个地方，水草茂盛，一片特别的黄色，尽管释放着牛粪的味道，但我们还是拍摄了一阵才离开。
【超越的北京越野车队，在此（共和县路段）汇合。】
在距离大柴旦不远的地方，我们看到一座特别的山，阳光照射到其身躯，很是奇特，且路边还停了不少车，人们在尽情地拍摄，考虑到这一路段是区间测速，也跟着停下拍摄。的确，这个地方值得停留，作者在那里不仅拍摄到壮观的景色，还拍到高挂云空的较大月亮。
当天还未黑，我们就抵达大柴旦镇，行程1026km。考虑到曾经住过的一家酒店停车舒适些，尽管其房价高得离谱，还是住下。这个傍晚，夕阳的颜色非常独特，可惜，我们要忙于晚餐，早点休息，以便次日的长距离赶路，所以，并未去翡翠湖拍摄。
广袤的荒漠 自由而轻松
D3--10月2日凌晨约5点，从青海省大柴旦行委出发，一直沿着G315线行车，当天抵达新疆若羌县，共计893公里。
【茫崖即花土沟镇的采油机（磕头机）在不停地从地壳抽取石油】
途经青海境内东台和西台吉乃尔湖、花土沟镇即茫崖行委、新疆境内的依吞布拉克镇，翻越阿尔金山，其余均为无人区，茫茫大漠，看不到房屋和人影，连路上的车辆也属稀罕物。
经过西台吉乃尔湖途中，我们停留了几次，拍摄了那里的飞鸟，得到当地一位摄影大哥指点，叫我们别耽搁，因为路途遥远。
从西台吉乃尔湖到花土沟镇近300公里路途，均为无人区，加油站自然没有。所以，我们在东台吉乃尔湖加满了油箱，到花土沟镇再加油。
【去新疆的第一个检查站--茫崖公安检查站】
穿越西台吉乃尔湖的G315，我们看到飞鸟，还有颜色不同的湖水，被公路G315线分割的西台吉乃尔湖，两边的湖水是不同的。
从大柴旦镇到茫崖，必经305省道与315国道的交叉点，即黄瓜梁岔路口，12点过3分，我们在荒凉的这里休息了一会。四周无人，路上也没见到几个车辆，只是在休息区见到有3个人和一辆车。
途经黄瓜梁停车区，只见到一个公厕和对面的垃圾桶，还有3个人和一辆车，前方，便是一望无际的荒漠。
过了黄瓜梁，前方便是更加荒凉、视野开阔的荒漠，车辆更是罕见，四周没见到一个人。
从大柴旦到花土沟之间，雅丹地貌有好几处，面积巨大，我们没时间停下，不过，行车记录仪记录了全貌。过了黄瓜梁，G315线就是这样，沿途没有人烟，车子也罕见，你拥有自由。在这里，你可以放歌，甚至可以嚎叫，只要你不实施危害公共安全和侵害他人等违法行为，你可尽情宣泄。这一路，基本如此。
【新疆若羌县依吞布拉克检查站，前方不远，便是阿尔金山】
从大柴旦镇到花土沟镇的道路，均为柏油路，路况良好，车辆极少，你可以开得很快，让你很惊讶的速度。因为这是一条非高速公路，却因其路况良好，视野开阔，车流量极低等因素，你可能跑到跟高速公路差不多的速度。
大柴旦到茫崖，还有一条近一点的线路，就是从大柴旦经鱼卡、冷湖、黄瓜梁到茫崖。到茫崖，还可从格尔木市经303省道到达，S303与G315汇合不久，即到茫崖。
【神秘的阿尔金山，将柴达木、塔里木盆地分开，让其永远不能相望】
大约午后两点，我们终于抵达茫崖，见到一片金黄色的行道树，还有那里颜色特别的光。茫崖行委为青海省县级行政区，花土沟镇所在地，或许是因为这里拥有丰富的石油等资源，才会在荒漠中显得并不寂寞。我们匆匆吃了一碗面条，随即寻找中石油加油站。遗憾的是，花土沟镇上的中石油加油站均在整改，所以，只好在中石化的加油站加满油，继续赶路。
【甘肃金塔沙漠胡杨林，天空之镜中的胡杨树和人】
离开小镇，14时33分，便是茫崖安检站，每位路过者手持身份证通过安检，继续赶路。行车不久，我们即将翻越阿尔金山，也就是青海与新疆的交界处，15时35分，我们在新疆若羌县依吞布拉克（镇）安检站第二次通过安检。
新疆自治区境内的阿尔金山，虽然并不陡峭，但弯道多，线路长，需要时间当然长，15时23分，我们终于离开阿尔金山，进入塔里木盆地荒漠，然后又是平直得看不到边际的道路，这样一路走到若羌县，途经S235线与西莎线（G315）交汇点，从那里右转沿235省道前行，便是罗布泊、大耳朵等地。
短短的路途 却走了一天
D4--10月3日，我们本来准备从若羌县到尉犁县游览罗布人村寨，并拍摄那里的原始胡杨林，但是，由于218国道属两车道双向通行，限速较低，全程穷尽了所有测速手段--区间测速、固定测速、流动测速，所以，如果你敢超速行车，那就免不了被处罚。因此，我们只能走走停停，按照规定的时速行车。这样，就打破了我们的计划，于是，决定放弃罗布人村寨，直接到库尔勒住宿。
【尉犁县，这位四川美女扎根那里种棉花，我的同伴在采访她】
在若羌县城，我们买了一些冬枣，我们知道这里的冬枣是闻名于世的。不过，由于路途遥远，冬枣在车上呆的时间太长，我们没有给它们放风，所以，等回到重庆，许多冬枣奄奄一息，被丢弃了。
离开若羌县城，虽然道路狭窄，但车流量不大，柏油路状况极好，我们沿途欣赏原始胡杨林和茫茫大漠，有几处胡杨林不错，特别是有一处水中胡杨林，我们逗留了一会，不过，树叶还是绿色的。碰到一个重庆小伙子，用无人机拍摄了那里。他们一家3人，单车准备前往若羌县，然后从茫崖返回重庆。我告诉他们，在若羌至茫崖途中，由于修路，有许多便道，坑洼密布，他们的蒙迪欧轿车一定要小心。
从若羌县到尉犁县途中，原始胡杨林的长势不好，或许是因为无人呵护、环境恶劣等因素所致，大树极少，特别是看到光秃秃的胡杨树，虽然还挺立着，却已经没有了呼吸。我不禁为之伤感和敬仰。
途中，经过建设兵团曾经创造的奇迹--红砖路，我们停留拍摄了。过去，这是建设兵团的垦荒道路，如今，成为文物保护起来。
经过建设兵团34团，那里形成一个小镇，不久，停在路边，看到一片片棉花，走进棉田，见到一个四川来此定居的妇女。她告诉我们，他们很多四川老乡，在那里种植棉花，价格似乎并不贵。离开时，又遇到一个来自河南的妇女，驾驶三轮车，准备去地里干活。与她聊了一会，便继续赶路。
到底库尔勒市区，天还未黑，我们先去加油。依然要检查车辆，并刷身份证通过认证，才能驾车进入加油站。
晚上，我们在酒店旁的小饭店吃了红烧鲫鱼，不错。
当晚，请教新疆法制报的同仁选路兄弟，根据我们的时间，次日去哪里最好。选路推荐我们去鄯善县库木塔格沙漠。
离奇的限速 特别的沙漠
D5--10月4日，我们从库尔勒经博湖县、托克逊县、吐鲁番市，最后到达鄯善县，傍晚，游览库木塔格沙漠，感受到别具一格的城中沙漠，享受了景区对持有新闻记者证人员的优待，不仅门票全免，连进出景区的公交车也是半价。再次致谢！
一大早，我们离开库尔勒，沿吐和高速即G3012线（G314线）往鄯善县行车。途经和硕县，四周一片荒漠，到了托克逊县境内，要翻越连绵的群山，然后，吐和高速的双向道路在群山中分开了。这段长长的山路走得也很辛苦，也很难熬。因为较低的区间测速，促使所有的车辆都放慢了脚步。在群山之中，没有服务区，只有没有房屋的停车区，仅仅摆放了垃圾桶，还有一块空坝子。走累了，长途跋涉的旅行者，都会在这群山中的停车区歇歇。
在第一个山中停车区，我们碰到一对东北过来的夫妻，单车到新疆履行。作者与他们聊到测速，聊了些旅途的那些事。很巧合的是，第二天，我们从鄯善县去瓜州途中，在哈密的一个服务区，再次碰到这对夫妻。他们先离开，后来，我们追到他们，并超越了他们，从此，我们再也没有相遇。
在超越这对东北夫妇的红色车辆时，作者忍不住按了几声喇叭，不知道会不会引起他们的误会，作者不过是忍不住想发出尊重的示意，没有其他方式，唯有如此。
在荒凉的群山之中，我们停留了两次，最后，终于彻底离开群山，在靠近托克逊县的地方，吐和高速终于汇合。经过托克逊县公安检查站，很快就通过检查，主要检查乘车人和车内物品，打开车窗让民警查看。
离开G3012线，右转进入G30线，即连霍高速（京新高速），有一段路在维修，我们走了一段便道，之后超越了一长串车，才算畅通。沿着连霍高速，我们穿过火焰山（景区）峡谷，行车记录仪记录了火焰山的全貌。当时，天空有些雾，摄像不是很清晰，但肉眼看，那山，就是被熊熊大火烧灼过，不知道当时烧灼的情景，一定很震撼。
【翻越吐和高速群山时停留的停车区，没有厕所，女游客路边方便】
经过吐鲁番葡萄沟景区，我们没有停留。到达鄯善县，约下午4点，我们到宾馆定了房间，匆匆吃了一碗面，便立即赶到库木塔格沙漠景区，距离所住酒店不过3公里左右，到达景区5点。
我们乘坐景区公交车进入，途中，只见这里的沙与众不同，呈褐色，好像才被雨水打湿一样，我问公交车司机王大哥，他说，沙子是干的。
这个沙漠的沙丘很多，起伏有序，在夕阳中，那种状态令人惊叹。我们翻越了几座沙丘，走到制高点，那是沙漠越野车的终点，许多游客乘车去到那里，而我们是不信而至的。尽管有些累，但是，我们还是沿途步行返回景区大门乘车点。这座沙漠的沙粒不像敦煌鸣沙山的沙粒松软，而是结实一些，所以，步行相对轻松。
在这片沙漠，我们拍摄到许多壮观的瞬间，稍后，会呈现给各位。天黑了，我们才乘坐景区车辆出来，又拍到壮观的月亮。
整天的赶路 平凡的一天
D6--10月5日，我们从鄯善县经过哈密市抵达瓜州县住宿，全程666公里。这一天，我们欣赏了沿途的景色，再次碰到东北那对夫妻。
【金塔胡杨林】
离开鄯善县前，我们在县城偏僻的一条街，鄯善县人民医院附近用早点，由于语言不通，一位好心的女教师帮助了我们，我们品尝了当地同胞烹饪的美食，随即往瓜州行车。
大约下午6点30分，我们抵达瓜州县，定了房间，立即去洗车。快下班了，见前面还有车排着，我便跟洗车兄弟说，前方的车子主人不在，不忙，我自己洗车，插个队。见我如此勤快，洗车兄弟当即答应，我冲洗完毕，也不要洗车兄弟擦干水，便开车去寻找晚餐。
吃饭前，我们寻找中石油加油站，可是，这里没有95号汽油，只好加了98号汽油。从次日运行情况看，98号汽油消耗快，动力也不见得好。不知道是该加油站的油品质量差，还是98号油本身并不见好。
意外的惊喜 连夜到临泽
D7--10月6日，我们一早离开瓜州，准备再次赶到金塔沙漠胡杨林景区。2015年10月，在额济纳旗膜拜了胡杨林后，在返回重庆途中，途经了甘肃省酒泉市金塔沙漠胡杨林景区，即潮湖林场。但由于时间关系，并未在那里停留，就这样与金塔沙漠胡杨林擦身而过。
【京新高速边的风能发电机】
2016年10月，作者去巴丹吉林沙漠穿越后，来到金塔胡杨林，却只看到其绿色的模样，有些扫兴地离开，没有等候当天的夕阳，连夜赶到临泽县住宿。由于2016年国庆节去那里，看到的却是绿色的胡杨林，虽然听说今年国庆节金塔胡杨林未黄，但是，还是想去看看，碰碰运气。没想到，今年的运气太好了，我们看到了金黄色的胡杨林。
当天，我们从瓜州到酒泉总寨收费站下道，赶到金塔县鸳鸯湖看了一会，就随着密集的车流赶到金塔胡杨林景区。去年，我们没有开车进去，今年，我们开车进入，依然享受到记者证带来的门票免收。于是，作者决定，看了落日在离开。
继续驾车深入，就是一座高高的烽火台，登上顶端，就可远望四周的胡杨林和其他植被。
最后，进入金波湖，这是金塔沙漠胡杨林的核心。金波湖四周，都是胡杨林，树叶基本黄了，在水中的倒影，绝妙极了。特别是湖水平静时，胡杨树的倒影很清晰，湖边的人倒映在水中，也是一道风景。
尽管当晚必须离开金塔县，作者还是等日落后才离开，在日落时分，拍摄到精彩的瞬间，虽然不是完美的精彩，但总还是没有白费时间。
尽管金塔胡杨林有人为呵护，但是，其生命力的顽强仍然值得称道。在一道道黄色的美景中，作者听到它们哼唱的生命赞歌，是那样的激情四射，是那样的信心满怀，是那样的坚韧不拔，是那样的生生不息。作者深受感染，情不自禁，连连赞叹。
天黑了，作者算最后几个离开金波湖的游客之一，大约3辆车，我们一同离开景区，各奔东西。当晚，作者连夜赶到张掖市的临泽县住宿，以便次日能早一点通过兰州。事实上，这样的计划是明智的。次日的行程结果验证了这一点。当日行程612公里。
紧张地赶路 拥堵了两次
D8--10月7日，天还未亮，我们从临泽县出发，沿连霍高速往甘谷县前进。临泽县--张掖--武威--兰州--定西--甘谷县，共799km。
这一天，我们经过古浪县路段时，看到对面堵了很长，几乎全是大货车，猜想是晚上开始拥堵的，我们走了几分钟，才看不到停在连霍高速公路上的车辆。
我们没有停留，穿越祁连山乌鞘岭隧道群，顺利抵达安门服务区，轻松吃过午餐，继续赶路。
【若羌县原始胡杨林】
靠近兰州，作者的担忧应验了，经过了两个拥堵点，一个堵点是事故导致的。在兰州绕城高速，拥堵的时间更长，那是老问题了，因为连霍高速、京藏高速等线路的车辆都会在那里汇合，车流量剧增，拥堵是必然的。不过，好像缓行了约50分钟，终于摆脱拥堵点。
当天赶到甘谷县，天还未黑。这一次，我们并未就近用餐，而是步行很远，我们去到老街找吃的，意外发现一个川菜馆，花费不多，还未吃完。整个那条街，全是吃的，还有许多宾馆。建议到甘谷县住宿的游客，不妨去老街转转，有实惠等着你。
路上很畅通 快到家却堵
D9--10月8日，从甘谷县--天水--陇南--广元--南充--武胜--合川--北碚--重庆，共829km。
这一天，路上基本畅通，车流量比想象的少。令人遗憾的是，到了合川区草街电站路段，却堵车了，就这样一直拥堵到北碚隧道。出了北碚隧道，才算畅通，很快便回到熟悉到家，停好车，记下仪表盘上的里程，然后与出发时记下的里程计算，刚好6789公里。这个数字，绝不是作者虚构的，所以，作者当时惊呼起来，正如有人所言，这是一个多么吉利的数字，谢谢上天的恩赐。
结语：
2017年10月，一段9天行程结束了，这是一段难忘的记忆，作者又完成了一次新的旅程，看到了从未见过的世界。那里的一切，作者铭记在心，让无知的作者又明白了一些道理，让无知的作者积累了新的知识。感谢作者的同伴，作者担任司机，同伴担任摄影师，而且，从业余爱好者，已经成为出色的摄影高手。这位出色的摄影高手，不知疲倦地记录了沿途的精彩瞬间，她也认同作者的观点，最美的风景，其实，总在路上，所以，决不能放过那些路上的细节。
在生命的路上，我们并非独行者，我们需要分工协作、相互照顾、共同进步，一次次旅途中，何尝不是如此？我们或许会因为分歧而争吵，甚至发生冷战，但是，这些终究会很快终结，因为，前方的路，还需要我们共同完成。
每一次旅行，我们并非是去看稀奇、观热闹，而是去探寻未知世界，填补自己的无知大脑，并引发深深的思考。过去，我们的祖先经历了怎样的曲折甚至悲壮，他们留下了多少教训、遗憾？未来，我们将会面临什么样的危机，我们又将何去何从？我们的后代，又将怎样？……
旅程，还未结束，我们还将再次启程，直到某个生命个体走到终点。明天，我们继续吧。美景依旧在路上，我们继续没有终点的旅程，尝试中领悟，领悟后觉醒，觉醒后做点什么，仅此而已。但是，已很满足。或许，这就是幸福的一部分。
附录：顺利执行终结的重庆--青海--新疆--甘肃--重庆环线游路书
D1、重庆--南充--广元--陇南--天水--定西，972km。
D2、定西--兰州--海东--西宁--共和--乌兰--德令哈--大柴旦，1026km。
D3、大柴旦--小柴旦--东台--西台吉乃尔湖--茫崖行委（花土沟镇）--依吞布拉克镇--若羌县，893km。
D4、若羌--尉犁--库尔勒市，433km。
D5、库尔勒市--和硕县--托克逊县--吐鲁番市--鄯善县，共498km。
D6、鄯善县--哈密市--瓜州县，共666km。
D7、瓜州县--玉门市--酒泉市--总寨收费站--鸳鸯湖--金塔县沙漠胡杨林景区--总寨收费站--临泽县临泽宾馆（373km加229km），共612km。
D8、临泽县--张掖--武威--兰州--定西--甘谷县，共799km。
D9、甘谷县--天水--陇南--广元--南充--武胜--合川--北碚--重庆，共829km。
以上行程，路书计划共6728km。由于其中还到一些地方去了，而未计算在内，所以，实际上，从作者自家车库出发记录的里程数，与回到自家车库的里程数计算，共计行驶了6789km。
这绝不是虚构的事实，而是让作者吃惊的数字，太有意思了，这让作者欣慰不已。不由得想起并感谢此次自驾游行程中，得到关心与帮助的友人们。他们的尊姓大名是：乔选路（新疆）、刘全春（青海）、刘剑勇（新疆）、刘强（青海），以及在西台吉乃尔湖遇到的一位当地摄影爱好者大哥、若羌县天一酒店遇到的维吾尔族大哥、鄯善县库木塔格沙漠景区的公交车司机王大哥等……
