好的规则可以让坏人变好，坏的规则可以让好人变坏。ofo目前遇到的问题就其根源还是产品设计上的问题。刚开始运营时Mobike和ofo对于车辆质量设计方面可以说两个极端，但运营至今双方不断向着中间的平和点靠拢，只是Mobike在这个过程表现的更优秀
小黄车到底做错了什么，如此地惹人民愤？这是智先生的第2篇原创文章 共享经济既是资本市场的较量 也是人性的道德战场 “共享出行”这一概念被资本市场炒的异常火热，也令...
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现象： 滴滴： 滴滴获超7亿美元融资 淡马锡腾讯等投资 共享单车： 摩拜C+轮融资，投资方包括腾讯、红杉资本中国、高瓴资本、华平投资、启明创投、贝塔斯曼亚洲投资基金和新美大C...
案例： 1）朋友圈严格遵循时间线排序； 2）微博、今日头条等资讯平台排序规则“复合”的，影响的因素包括热度、兴趣、时效性、地域性等； 3）微博较早之前也是按时间轴排序，但是现...
现象： 1）公司群越大发言数就越少特别是群上的“老人”，群体内的交流活动下沉到了更小的单位； 2）Pmcaff运营至今产品大咖的活跃度越来越低，不单是Pmcaff还有知乎也有...
1）移动化导致碎片化 移动化解决了便捷性的问题，便捷性导致智能手机、手机应用肆意的切割用户时间，导致碎片化。 2）目前的内容载体结果并不能很好的适应移动化 长文变短文、少图变...
Mobike问题现状： 1）车辆故障率高； 2）故障类型主要包括：二维码脱落、把套、车铃、脚踏等损坏，大部分不影响单车搬运； 3）车辆维修人员大量的时间耗费在找车这个环节，维...
